礦車(chē)輪廠,礦車(chē)輪廠家,冀南礦車(chē)

礦車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)有：容量或載重量、外形，軌距、軸距、自重、車(chē)重系數(shù)和容積利用系數(shù)等。 礦車(chē)的容量指可承載礦山主要物料的體積，單位為m3。礦車(chē)的容量通常還習(xí)慣采用承載物料的重量來(lái)表示，單位位為t。 外形尺寸指礦車(chē)的外形尺寸，即長(zhǎng)、寬、高，單位為mm。 軌距一指礦車(chē)輪對(duì)適應(yīng)鋼軌的軌距，單位為mm 軸距指礦車(chē)兩輪對(duì)的軸心距離，單位為mm。它關(guān)系到礦車(chē)的穩(wěn)定性和適應(yīng)軌道的曲率半徑。側(cè)卸式礦車(chē)由一側(cè)或兩側(cè)的活動(dòng)側(cè)門(mén)、拉桿、卸載曲軌、翻轉(zhuǎn)車(chē)箱等組成。 自重礦車(chē)自身的重量，單位t。 車(chē)重系數(shù)----指礦車(chē)的自重與承載后礦車(chē)的總重量的比值。 容積利用系數(shù)---指礦車(chē)的有效容積與外輪廓尺寸的比。

礦車(chē)輪對(duì)廠,礦車(chē)輪對(duì)廠家,冀南礦車(chē)

礦車(chē)輪廠家來(lái)說(shuō)說(shuō)礦車(chē)的主要零部件結(jié)構(gòu)說(shuō)明

車(chē)架：

本部件為結(jié)構(gòu)件，是礦車(chē)的主要承載部件。為使本部件具有足夠的剛性與強(qiáng)度，特采用型材與鋼板組焊而成，車(chē)架的中部下側(cè)安裝有卸載輪。自動(dòng)掛鉤：

本零件是礦車(chē)的重要零件，采用嚴(yán)格的材料、制造工藝、檢測(cè)、試驗(yàn)手段，保證工作安全可靠。本部件采用自動(dòng)掛鉤形式，經(jīng)多次改進(jìn)，可有效緩沖礦車(chē)碰撞時(shí)產(chǎn)生的附加沖擊力、具有自動(dòng)聯(lián)接可靠的特點(diǎn)。

翻斗式礦車(chē)（即側(cè)翻式礦車(chē)，也就是礦斗）主要是由以下及部分構(gòu)成:礦車(chē)車(chē)箱、車(chē)架、緩沖礦車(chē)碰頭、三環(huán)鏈、礦車(chē)銷(xiāo)子輪軸以及輪子等組成。翻斗式礦車(chē)特點(diǎn)是整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用、使用方便、只要人力打開(kāi)止動(dòng)版就能很容易地卸下物料。形狀分為U型和V型，一般也可叫做桶式礦車(chē)，輪軸采用了滾柱軸承，有效地減少了運(yùn)行阻力，因此用機(jī)車(chē)或人力均能牽引或推動(dòng)。在彎道外礦車(chē)離心力與其重力的合力不可能與軌面垂直，即離心力永遠(yuǎn)存在。軸承分為實(shí)心與空心軸，30313軸承，實(shí)心軸80粗，礦車(chē)有鋼板做成，一般鋼板厚度達(dá)到4-5個(gè)厚，如有特殊要求可按要求定做，底座由14#槽鋼合成。

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連接器是一個(gè)有關(guān)安全的重要部件，通常，貨車(chē)連接器安全系數(shù)不得小于6；運(yùn)人車(chē)輛不得小于13。至少每?jī)赡暌M(jìn)行一次拉力試驗(yàn)，試驗(yàn)載荷為較大靜載荷的2倍。檢查車(chē)廂各部的焊接情況，不許有脫焊現(xiàn)象，如有問(wèn)題及時(shí)處理。1嚴(yán)禁從高處拋裝礦石，以免砸裂箱底。它的使用對(duì)礦車(chē)來(lái)說(shuō)是不可缺少得配件，冀南礦車(chē)說(shuō)下它的裂紋修理、噴鍍及軸隙調(diào)整方法，希望可以幫助到大家。2應(yīng)根據(jù)使用部門(mén)的具體情況設(shè)計(jì)符合本部門(mén)實(shí)際的車(chē)廂清掃設(shè)備。3.車(chē)架與緩沖器及連接鉤