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散裝水泥與袋裝水泥的區(qū)別：

1. 顧名思義。袋裝水泥是有編織袋包裝的，而散裝水泥無包裝。臺(tái)泥散裝水泥

2. 袋裝的便于存放，適合場地小，用量小的地方使用，而大型工程常使用散裝水泥。

3. 同等級(jí)水泥強(qiáng)度上散裝水泥略高于袋裝水泥。

4. 散裝水泥的生產(chǎn)成本比袋裝水泥低，同等標(biāo)號(hào)的水泥，散裝比袋裝可降低成本百分之二十左右。

5. 散裝水泥從出廠到使用，在流通環(huán)節(jié)中無論經(jīng)過多少次倒運(yùn)，水泥始終都在密閉的容器中，不易受到大氣環(huán)境（如刮風(fēng)下雨）的影響，因而水泥的質(zhì)量有保證，與同期生產(chǎn)出來的袋裝水泥相比，其儲(chǔ)存時(shí)間長，有利于水泥廠進(jìn)行均衡銷售。臺(tái)泥散裝水泥

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潤合為你解答散裝水泥運(yùn)輸車卸料要注意什么？

散裝水泥運(yùn)輸車的卸料步驟為：當(dāng)罐車的母端與子端完成對(duì)接，空氣壓縮機(jī)開始向罐內(nèi)吹入壓縮空氣，規(guī)定要求壓力表顯示 0.2Kpa 時(shí)即開始放灰，這樣需時(shí)較長，正常放灰時(shí)壓力表針始終在一固定的值左右晃動(dòng)，這時(shí)工作正常，散裝水泥汽車罐內(nèi)存留水泥不多時(shí)，相對(duì)罐內(nèi)空間已增大，臺(tái)泥散裝水泥

指針讀數(shù)開始下降，這時(shí)繼續(xù)吹灰，當(dāng)指針突然一下降到低點(diǎn)（接近于壓力表"0"值），此時(shí)散裝水泥流動(dòng)罐出氣孔，急速噴出一大團(tuán)氣灰混合氣流，這表示流動(dòng)罐的裝灰過程結(jié)束。

此過程完后，如果散裝水泥罐車司機(jī)想查散裝水泥罐車罐內(nèi)的余料，首l選要打開卸氣開關(guān)，把罐內(nèi)余氣排盡，以免打開罐蓋時(shí)發(fā)生沖開罐蓋傷人事件?？赏ㄟ^氣壓表查看罐內(nèi)的氣壓，0即為罐內(nèi)無氣壓。臺(tái)泥散裝水泥

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商品混凝土對(duì)水泥和混合材料的摻入量及種類要求

在對(duì)水泥進(jìn)行磨制過程中，通常會(huì)適量的摻入人造或天然礦物摻合料，也就是平常所說的混合材，用來改善水泥的性能、調(diào)節(jié)水泥強(qiáng)度等級(jí)、增加水泥產(chǎn)量、降低能耗?；旌喜牡姆N類較多，其摻入量的范圍也很大，混合材的種類和混合材的摻入量都會(huì)對(duì)水泥的性能產(chǎn)生影響，進(jìn)而對(duì)混凝土的性能產(chǎn)生影響，因此，在水泥進(jìn)行磨制過程中對(duì)要摻入混合材的量和種類進(jìn)行嚴(yán)格把控[3]。在水泥中摻入混合材，一般在摻入早期強(qiáng)度較低，后期強(qiáng)度較大。在水泥中摻入的混合材不同，水泥的特性也會(huì)不同，這就要求在散狀水泥出廠時(shí)，對(duì)其中摻入的混合材進(jìn)行說明，包括混合材的種類以及摻入量，這樣在進(jìn)行混凝土配制時(shí)，可以根據(jù)混凝土不同的技術(shù)要求，進(jìn)行水泥的使用。臺(tái)泥散裝水泥