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發(fā)布時(shí)間：2021-03-15 09:29
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立體車庫
升降橫移類立體車庫驅(qū)動裝置1驅(qū)動裝置由在較大負(fù)載下可驅(qū)動的電動機(jī)及減速器組成。電動機(jī)、減速器和制動器合為一體，絕緣等級F級。具有安全可靠、使用壽命長、噪音低的特點(diǎn)，制動力矩大于1.5倍，減速機(jī)的驅(qū)動功率和力矩不小于1.2倍。通過計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡單。水平移動所需的動力（包括運(yùn)行阻力、附加阻力等），取1.25倍以上的額定容量，以考慮起動動力的影響。電動機(jī)的選擇應(yīng)按短時(shí)重復(fù)工作制計(jì)算。2減速電動機(jī) 四點(diǎn)鏈條提升式，一機(jī)一板。
立體車庫的管理規(guī)則 ：為了確保使用停車庫時(shí)人、車輛和設(shè)備的安全，應(yīng)制定停車庫的管理規(guī)則，以保證停車庫使用人員的正確操作和維護(hù)。管理規(guī)則應(yīng)強(qiáng)調(diào)任何時(shí)候應(yīng)把停車庫使用人員的安全問題放在首位。
一般停車庫的使用條件是：（1）工作溫度為－5℃～ 40℃；（2）濕月的月平均相對濕度不大于95%；三層簡易升降立體車庫工作原理：上中下三個(gè)車位整體升降，中下層的兩個(gè)車位在地坑內(nèi)，上層車位與地面等平，可直接存放車輛，升起后可存放中下層車輛。（3）海拔高度為2 000m以下，大氣壓為80kPa～110kPa；（4）環(huán)境中介質(zhì)，腐蝕金屬、絕緣的介質(zhì)，導(dǎo)電的介質(zhì)；（5）380V、50Hz、三相四線制交流電源。
旋轉(zhuǎn)式升降立體車庫
旋轉(zhuǎn)式升降立體車庫：（1）運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、操作簡單每存取一臺車耗電約0.07千瓦時(shí)，管理員遙控操作，亦可由車主按鍵操作。 （2）結(jié)構(gòu)簡潔，兩層停車臺由單個(gè)立柱支撐，四周無圍板，建筑通透性好，不是呆板的鋼框架結(jié)構(gòu)，對周圍景觀影響較小。垂直循環(huán)式立體車庫(常用代號PCX)是智能無人式機(jī)械停車設(shè)備的一種。（3）維護(hù)、保養(yǎng)方便完善的維護(hù)保養(yǎng)方案，定時(shí)對設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。設(shè)備獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)行，單臺設(shè)備維修不會影響相鄰及全部停車位。
立體車庫管理系統(tǒng)主要采用了計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代通信技術(shù)，將以計(jì)算機(jī)為核心的車庫信息管理與以可編程PLC
控制系統(tǒng)為核心的車輛存取控制有機(jī)地集合起來，再輔以其他外圍設(shè)備，組成無縫連接的高度集成系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由三部分組成，分別是信息管理模塊、車輛進(jìn)出車庫控制模塊、車輛存取控制模塊等。即使發(fā)生停電或故障，每個(gè)上層車位均可通過手動釋放實(shí)現(xiàn)安全取車。車輛信息管理模塊還可以對有關(guān)監(jiān)控視頻、安全狀況、消防報(bào)警以及來自立體車庫運(yùn)行等的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，供日后查詢、分析，為管理決策提供科學(xué)依據(jù)。
