【山西鼎天重型減速機(jī)】我公司是一家以生產(chǎn)礦用皮帶減速機(jī)，刮板減速機(jī)為主，以及對于減速機(jī)配件的銷售和減速機(jī)維修，同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。

計算有效嚙合線長度計算基節(jié)假定齒頂?shù)菇莿t該對齒輪重合度因故該對齒輪可以進(jìn)行修形第二步計算該對齒輪的修形量和修形長度計算評定有效展開長度計算節(jié)圓點(diǎn)的展開長度齒頂?shù)男蘧壛亢妄X根的修緣量影響齒頂及齒根的修緣量的因素很多，機(jī)理也很復(fù)雜，根據(jù)有關(guān)資料以及為了便于制作框圖，通常齒頂修形量取齒部修緣起始點(diǎn)根據(jù)齒輪手冊，齒頂修緣起始點(diǎn)均為齒根的修緣量起始點(diǎn)均為通常也可取計算出兩齒輪的修緣量第三步遵循主動齒輪的基節(jié)應(yīng)略大于被動齒輪的基節(jié)這個總原則，主動齒輪齒頂略正，從動齒輪齒根略正，選取適當(dāng)?shù)凝X形，確定框圖。此系列減速機(jī)采用特種鋼材，經(jīng)特殊處理工藝使齒輪表面硬度達(dá)到45HRC以上。

減速機(jī)行業(yè)步入關(guān)鍵性時期  我國減速機(jī)行業(yè)在“十五”、“十一五”期間取得了跨越式的發(fā)展。這一方面是因為國家對機(jī)械裝備制造業(yè)的重視程度越來越高，加大了對減速機(jī) 企業(yè)的自主研發(fā)的扶持力度；另一方面是因為積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策使國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度加大，減速機(jī)的市場需求增多。因而，節(jié)能減排，就必需優(yōu)化減速機(jī)的計劃，進(jìn)步減速機(jī)的能量轉(zhuǎn)化率，才氣使減速機(jī)在使用中越發(fā)省電，完成節(jié)能減排。近幾年來，我國減速機(jī)企業(yè)擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模，提高了產(chǎn)能，提升了加工工藝水平，整體上我國減速機(jī)企業(yè)的競爭力都有所提升。

【山西鼎天重型減速機(jī)】我公司是一家以生產(chǎn)皮帶減速機(jī)，刮板減速機(jī)，礦用減速機(jī)，SEW減速機(jī)，進(jìn)口減速機(jī)為主，以及對于減速機(jī)配件的銷售和減速機(jī)維修，同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。

齒輪減速機(jī)體積小、質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大 由于齒輪傳動具有功率分流和各中心輪構(gòu)成共軸線式的傳動以及合理地應(yīng)用內(nèi)嚙合齒輪副，因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊。再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數(shù)個輪來共同分擔(dān)載荷，從而使得每個齒輪所承受的負(fù)荷較小，并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)。軸裝減速電機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。同軸減速機(jī)此外，在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積，從而有利于縮小其外廓尺寸，使其體積小，質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)非常緊湊，且承載能力大。一般，齒輪傳動的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動的1/2～1/5 (即在承受相同的載荷條件下)。