二級保養(yǎng)內(nèi)容

1、檢查、修復尾座套筒錐度。3)檢查，并更換必要的磨損件。2、 走刀箱溜板箱一級保養(yǎng)內(nèi)容：1)清洗油線，注入新油。二級保養(yǎng)內(nèi)容：1)走刀箱及溜板箱整體拆下清洗檢查并更換必要的磨損件。3、外表一級保養(yǎng)內(nèi)容：1)清洗機床外表及死角，拆洗各罩蓋要求內(nèi)外清潔、無銹蝕、無黃袍，漆見本色鐵見光。2)清洗三杠及齒條，要求無油污。3)檢查補齊螺釘、手球、手板。二級保養(yǎng)內(nèi)容：1)同上。2)檢查導軌面，修光毛刺，對研傷部位進行必要的修復。

4、 潤滑冷卻一級保養(yǎng)內(nèi)容：1)清洗冷卻泵、冷卻槽。2)檢查油質(zhì)保持良好，油杯齊全。油窗明亮。3)清洗油線、油氈，注入新油要求油路暢通。二級保養(yǎng)內(nèi)容：1) 同上。2)拆洗油泵，檢查并更換必要的磨損件。

5、電器一級保養(yǎng)內(nèi)容：1)清掃電機及電器箱內(nèi)外塵土。二級保養(yǎng)內(nèi)容：1)同上。2)檢修電器，根據(jù)需要拆洗電機更換油脂。

6、.精度二級保養(yǎng)內(nèi)容：檢查并調(diào)整使主要幾何精度能達到出廠標準，或滿足生產(chǎn)工藝要求。

可自動換刀。采用了自動回轉刀架，在加工過程中可自動換刀，連續(xù)完成多道工序的加工。

5、主、進給傳動分離。數(shù)控車床的主傳動與進給傳動采用了各自獨立的伺服電機，使傳動鏈變得簡單、可靠，同時，各電機既可單獨運動，也可實現(xiàn)多軸聯(lián)動。 Autodesk公司制造 ， Autodesk 是的設計軟件和數(shù)字內(nèi)容創(chuàng)建公司，用于建筑設計、土地資源開發(fā)、生產(chǎn)、公用設施、通信、媒體和娛樂。始建于1982 年，Autodesk 提供設計軟件、Internet 門戶服務、無線開發(fā)平臺及應用。

）普通車床與數(shù)控車床的實習課的銜接

     在實踐訓練中，普通車床操作技能是數(shù)控車床操作技能的基礎，但是兩者實踐訓練課程卻不相同，其工藝的定制、加工的方式、操作的方式以及工序的安排都不相同，因此教師在實踐訓練中需要注重普通車床實踐課和數(shù)控車床實踐課進行銜接。

（三）教學生如何正確認識普通車床與數(shù)控車床技能之間的關系

     隨著我國制造業(yè)的迅速發(fā)展，數(shù)控加工越來越重要，國家對數(shù)控人才的要求越來越高，需求越來越多。因此，導致教師以及學生過分重視數(shù)控車床的技能，而對普通車床的技能的不夠重視，普通車床和數(shù)控車床相比，普通車床的技能學習苦、累、臟，數(shù)控車床技能輕松、度還高。還需要讓學生明確地知道合格的數(shù)控車床技術人員必定是一個合格的普通車床的技術人員，促使學生正確地認識到普通車床與數(shù)控車床技能之間的關系。

普通機床的操作程序

1 上好工件，先起動潤滑油泵，使油壓達到機床的規(guī)定，方可開動。

2 調(diào)整交換齒輪架，調(diào)掛輪時，必須切斷電源，調(diào)好后，所有螺栓必須緊固，扳手應及時取下，并脫開工件試運轉。

3 裝卸工件后，應立即取下卡盤扳手和工件的浮動物件。

4 機床的尾架、搖柄等按加工需要調(diào)整到適當位置，并緊固或夾緊。

5 工件、刀具、夾具必須裝卡牢固。浮動力具必須將引刀部分伸入工件，方可啟動機床。

6 使用中心架或跟刀架時，必須調(diào)好中心，并有良好的潤滑和支承接觸面。

7 加工長料時，主軸后面伸出的部份不宜過長，若過長應裝上托料架，并掛危險標記。

8 進刀時，刀要緩慢接近工作，避免碰擊；拖板來回的速度要均勻。換刀時，刀具與工件必須保持適當距離。

9 切削車刀必須緊固，車刀伸出長度一般不超過刀厚度的2.5倍。

10 加工偏心件時，必須有適當?shù)呐渲?，使卡盤平衡，車速要適當。

11. 盤卡超出機身以外的工件，必須有防護措施。

12對刀調(diào)整必須緩慢，當?shù)都怆x工件加工部位40－60毫米時，應改用手動或工作進給，不準快速進給直接吃刀。

13 用銼刀打光工件時，應將刀架退至安全位置，操作者應面向卡盤，右手在前，左手在后。表面有鍵槽，方孔的工件禁止用銼刀加工。

14 用砂布打光工件外圓時，操作者按上條規(guī)定的姿勢，兩手拉著砂布兩頭進行打光。禁止用手指夾持砂布打磨內(nèi)孔。

15 自動走刀時，應將小刀架調(diào)到與底座平齊，以防底座碰到卡盤。

16 切斷大、重工件或材料時，應留有足夠的加工余量。