螺旋輸送機的保養(yǎng)

由于螺旋輸送機的構(gòu)成是由螺旋殼體部、驅(qū)動部分及支架部分進行組成，我們進行螺旋輸送機的維護和保養(yǎng)時，也要分部分進行保養(yǎng)。

螺旋輸送機螺旋體部分的殼體部分保養(yǎng)，由于殼體一般情況下是沒有損壞的，如里有物料屬于酸堿腐蝕性物質(zhì)的話應(yīng)該留意在停機的時候清洗輸送機的殼體即可。螺旋輸送機的驅(qū)動部分裝置主要是由減速機各電機兩大部分進行組成，而對于需發(fā)注油的機型必須嚴格定期進行更換，這相當于輸送設(shè)備的心臟部分，所以一定要及時定期更換機油。 

螺旋輸送機的主體螺旋體部分，螺旋袖是螺旋芯管及螺旋葉片的綜合體，螺旋葉片又屬于易損件，根據(jù)物料的磨琢性大小其使用壽命不同，當螺旋葉片與螺旋殼體部分之間的縫隙較大，或者是葉片的變形時則需要更行換，否則影響到物料的輸送量。螺旋輸送機的螺旋芯管部分主要關(guān)注與之相連的傳動軸和連接軸，定期注油，保證潤滑。觀察螺旋軸套的厚度，設(shè)備長時間工作時螺旋軸套蕞容易摩擦變薄，薄到一定程度就會影響螺旋軸的同心性，應(yīng)當留存?zhèn)浼皶r更換。進出料口主要觀察法蘭聯(lián)系處的螺栓是否緊固、是否有生銹并及時處理。

蕞后在進行驅(qū)動支架的檢查時，因為驅(qū)動部分是由傳動軸與其他部分進行相連，所以我們要進行定期檢查驅(qū)動支架的緊固情況，來進行防止驅(qū)動部分與螺旋體部分不同心產(chǎn)生偏離。

螺旋輸送機的巡檢內(nèi)容

螺旋輸送機雖然簡單，但巡檢內(nèi)容必不可少，主要包括以下幾個方面。

1、殼體的檢查

殼體的檢查，首先看殼體上蓋是否有錯位、漏灰、殼體晃動、是否有殼體磨穿、檫殼等不良現(xiàn)象。

2、潤滑檢查

檢查減速機或減速電機，潤滑油位是否適當，檢查吊架油杯是否缺油。

3、傳動檢查

傳動檢查包括減速機、電機、聯(lián)軸器。主要檢查減速機、電機、聯(lián)軸器的地腳螺栓是否松動，減速機、電機溫度、振動是否正常，是否有異常響聲，潤滑是否良好等。

4、支撐裝置檢查

支撐裝置指前后兩個主軸承及中間吊架。主要檢查軸承晃動、溫度、潤滑情況等。

?螺旋輸送機的維護

螺旋輸送機的維護主要是對巡檢中發(fā)現(xiàn)的問題進行處理或定期需要對設(shè)備的保養(yǎng)，可以歸結(jié)一下幾個方面。

1、定期對設(shè)備進行定量、定點、定質(zhì)對設(shè)備進行加油潤滑。

2、當發(fā)現(xiàn)機殼晃動時，可能是地腳螺栓松動、吊架螺栓松動、吊架軸承損壞等，應(yīng)對地腳螺栓、吊架固定進行緊固，若是吊架或兩端主軸承損壞，應(yīng)及時或計劃停機更換。還有可能是葉片與殼體之間卡有大塊或異物，應(yīng)停機清理。

3、機殼內(nèi)發(fā)出摩擦響聲

可能是中間吊架軸承損壞，葉片下沉或吊架松動，與殼體摩擦，應(yīng)停機更換軸承或緊固吊架；若是葉片與殼體間卡有異物，停機清理即可。若響聲是軸承內(nèi)發(fā)出應(yīng)是軸承進灰或無油所致，應(yīng)做清洗加油即可。

4、螺旋輸送機冒灰或漏灰

當發(fā)現(xiàn)冒灰時，應(yīng)是密封不嚴或機體負壓不足所致，應(yīng)對冒灰處進行密封處理，條件收塵管道閥門，加大抽風量。若是機體漏灰，應(yīng)對磨穿部位補漏，檢查出料通道是否暢通，防止殼內(nèi)集料，造成外溢，檢查進料是否過多，超出了絞刀的設(shè)計能力，若有及時疏通調(diào)整。同時檢查電機是否缺相運行等。

5、十字聯(lián)軸器斷裂

十字聯(lián)軸器斷裂多由蹩頸、過載引起，應(yīng)避免機腔內(nèi)進入異物，更換時應(yīng)清除異物，安規(guī)范找正。

6、傳動故障

若減速機內(nèi)有異常響聲、溫度過高，一般是內(nèi)部軸承損壞、齒輪失效引起，應(yīng)打開檢查更換、修復(fù)處理，并保證正常潤滑，若是漏油，應(yīng)對密封件進行檢查處理，保持通風口暢通。

若發(fā)現(xiàn)電機噪聲大、轉(zhuǎn)速低，一般是缺相或過載引起，應(yīng)及時查明原因，進行維修處理。

若傳動振動，響聲正常，要檢查地腳是否松動。

7、其它

除了正常維修、維護外，還要保證水泥清潔衛(wèi)生，轉(zhuǎn)動部位不得有不穩(wěn)定物的存在，還要觀察電流，觀察設(shè)備負荷情況等。

螺旋輸送機的結(jié)構(gòu)特點

螺旋輸送機的結(jié)構(gòu)特點

1、螺旋軸與吊軸承、頭、尾軸聯(lián)接均采用嵌入舌式，安裝、拆卸不需軸向移動，維修方便。芯軸長、吊掛少、故障點少。

2、采用變徑結(jié)構(gòu)，增大吊軸承處容積，避免吊軸承與物料接觸，吊軸承壽命可達兩年以上。

3、各傳動部位均采用浮動連接方式，吊軸承為萬向節(jié)結(jié)構(gòu)，使螺旋體，吊軸承和尾部總成形成一個整體旋浮體，在一定范圍內(nèi)可隨輸送阻力自 由旋轉(zhuǎn)避讓，不卡料，不堵料。

4、頭尾軸承座均在殼體外，所有軸承采用多層密封和配合密封技術(shù)，軸承使用壽命長。