青島科成億環(huán)保電力科技有限公司干渣機(jī)維護(hù)和檢修:

6.1   每年應(yīng)對(duì)輸送鏈張緊、驅(qū)動(dòng)輥筒的軸承座，清掃鏈的張緊、驅(qū)動(dòng)軸的軸承座加注鋰基潤(rùn)滑脂；其余各托輥、托輪、壓輪的軸承座加注鈣基潤(rùn)滑脂。

6.2   對(duì)使用的減速機(jī)，運(yùn)行一個(gè)月后，應(yīng)按減速機(jī)的要求更換潤(rùn)滑油。以后每隔六個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油，應(yīng)在運(yùn)行溫度下更換潤(rùn)滑油。

6.3   每個(gè)月應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑油作一次檢查，以保證減速機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油量在規(guī)定的油面高度。

6.4   對(duì)磨損嚴(yán)重（磨損量超過(guò) 5 mm）的防跑偏輪、托輪、壓輪等應(yīng)及時(shí)更換。

6.5   輸送鏈上的連接螺釘如發(fā)現(xiàn)脫焊松動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)擰緊，并用不銹鋼焊條點(diǎn)焊牢固。

6.6   每個(gè)月對(duì)清掃鏈刮板和墊板進(jìn)行檢查，對(duì)磨損嚴(yán)重的滑板和墊板應(yīng)進(jìn)行更換。

6.7   對(duì)已損壞的部件應(yīng)及時(shí)更換。

6.8   當(dāng)輸送鏈嚴(yán)重跑偏時(shí)，應(yīng)通過(guò)調(diào)整托輪、托輥、驅(qū)動(dòng)輥筒、張緊輥筒的位置來(lái)糾正。

糾偏措施如下（以操作人員面向干渣機(jī)運(yùn)行方向?yàn)檎较颍?

（1） 當(dāng)左側(cè)承載段防跑偏輪磨損嚴(yán)重時(shí)，從托輥?zhàn)髠?cè)開(kāi)始，稍微松開(kāi)托輥軸承座緊固螺栓，用小錘沿圖示箭頭方向敲擊移動(dòng)軸承座，觀察輸送鏈完整地運(yùn)行兩圈。如果輸送鏈運(yùn)行正常，則擰緊軸承座螺栓；如仍不合格，再按上述步驟順序依次調(diào)整第二、三、四個(gè)托輥和右側(cè)四個(gè)托輥，如輸送鏈運(yùn)行正常，擰緊軸承座緊固螺栓；不銹鋼輸送鏈為平帶形式，它平放在上部托輥上，由密布的平托輥承托，靠與傳動(dòng)滾筒間的摩擦力牽引，完成輸送。如仍不合格，重復(fù)上述操作，直到輸送鏈運(yùn)行正常為止。

（2） 當(dāng)右側(cè)的承載段防跑偏輪磨損嚴(yán)重時(shí)，按照前（1）所示的操作方式，調(diào)整右側(cè)托輥。

（3） 當(dāng)左側(cè)的回程段防跑偏輪磨損嚴(yán)重時(shí)，按照前（1）所示的操作方式，調(diào)整左側(cè)托輪。

（4） 當(dāng)右側(cè)的回程段防跑偏輪磨損嚴(yán)重時(shí)，按照前（1）所示的操作方式，調(diào)整右側(cè)托輪。

（5） 當(dāng)張緊輥筒附近左側(cè)的防跑偏輪磨損嚴(yán)重時(shí)，稍微松開(kāi)輥筒右側(cè)的軸承座緊固螺栓，以及密封組件的緊固螺栓，將前頂緊螺栓松開(kāi) 2 mm，然后將軸承座后移 2 mm，觀察輸送鏈運(yùn)行幾圈。如果輸送鏈運(yùn)行正常，則擰緊軸承座緊固螺栓。否則，重復(fù)上述操作，直至輸送鏈運(yùn)行正常為止。在右側(cè)軸承座無(wú)法繼續(xù)調(diào)整，則按上述步驟，反向調(diào)整左側(cè)的軸承座。5檢查液壓站、各連接油管有無(wú)滲漏，張緊油壓是否保持在規(guī)定范圍。

（6）當(dāng)張緊輥筒附近右側(cè)的防跑偏輪磨損嚴(yán)重時(shí)，，按照前（5）示的操作方式，反向調(diào)整輥筒軸承座，直至輸送鏈運(yùn)行正常。

6.9   輸送鏈的使用壽命為 20000 小時(shí)，在達(dá)到使用壽命后，應(yīng)按3.11節(jié)步驟進(jìn)行更換。

對(duì)于燃燒煤種而言，其與設(shè)計(jì)煤種之間存在偏離，此外，針對(duì)鍋爐渣量來(lái)講，其如果較設(shè)計(jì)出力，存在明顯偏大情況，那么便會(huì)導(dǎo)致打滑、鋼帶跑偏及堵渣等；如果存在著比較大的渣塊硬度，那么針對(duì)此時(shí)的碎渣機(jī)而言，其處于運(yùn)行狀態(tài)，會(huì)加重齒板磨損，縮短壽命。（2）當(dāng)鋼帶堆渣厚度出現(xiàn)明顯不足時(shí)，乃是造成鋼帶變形以及大體積渣塊下落的典型誘因；另外，還需指出的是，對(duì)于鋼帶防跑偏裝置而言，如果其處于停止運(yùn)作狀態(tài)，那么乃是引起鋼帶跑偏、打滑的典型誘因。（3）設(shè)計(jì)碎渣機(jī)缺乏合理性。針對(duì)燃燒煤種而言，如果其設(shè)計(jì)煤種之間存在著比較大的差異，并且在具體的鍋爐結(jié)渣量上，已經(jīng)嚴(yán)重大于處理能力。（4）設(shè)計(jì)清掃鏈方面存在不足。在設(shè)計(jì)清掃鏈時(shí)，將其提升角度設(shè)定為35°，基于此工況之下，清掃鏈會(huì)呈現(xiàn)出比較低的工作效率，甚至難以外排積灰，并且還會(huì)增加壓輥的實(shí)際損耗率；國(guó)外撈渣機(jī)尚無(wú)可靠的鑄石襯砌技術(shù)，故撈渣機(jī)工作倉(cāng)的鑄石襯層僅在無(wú)沖擊的脫水段，而有強(qiáng)烈沖擊的水平段只好采取遠(yuǎn)不如鑄石的金屬襯層。此外，還需要指出的是，因清掃鏈所輸送的積灰與鋼帶所輸送的灰渣，均會(huì)向碎渣機(jī)輸送，受此影響與驅(qū)使，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致碎渣機(jī)出現(xiàn)持續(xù)堆渣，并且許多渣塊會(huì)被輸送至清掃鏈當(dāng)中，使其無(wú)法繼續(xù)工作，并出現(xiàn)錯(cuò)齒、跑偏及脫軌情況。

3.8   清掃鏈托輪

3.8.1 清掃鏈托輪與箱體側(cè)板的垂直度誤差為 1 mm，任意相鄰兩清掃鏈托輪的平行度誤差為 1 mm。

3.8.2 各段上相對(duì)的兩個(gè)清掃鏈托輪的鏈槽中心線距離為 1570±1 mm同側(cè)相鄰的三個(gè)清掃鏈托輪鏈槽的中心線直線度誤差為 2 mm。

3.9   限位輪及冷卻風(fēng)門

3.9.1 限位輪軸線與箱體側(cè)板的平行度誤差為 1 mm，與相鄰?fù)休伒拇怪倍日`差為 1 mm；限位輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)卡滯現(xiàn)象。

3.9.2 箱體側(cè)板的側(cè)風(fēng)門進(jìn)風(fēng)口擋板應(yīng)移動(dòng)順暢。

3.9.3 斜段頂蓋與頭部頂板冷卻風(fēng)門應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)卡滯現(xiàn)象。

3.10  液壓管路

3.10.1液壓管路安裝時(shí)按照液壓系統(tǒng)圖的油路走向進(jìn)行安裝，在安裝時(shí)應(yīng)使管線，轉(zhuǎn)彎數(shù)少。

3.10.2所有液壓管路內(nèi)壁應(yīng)清潔、光滑，無(wú)腐蝕、氧化皮、裂痕等缺陷。

3.10.3管件的彎曲半徑為R70~R100，管件彎制后的橢圓率不超過(guò)10 %，彎曲處不得有波紋、凹陷等缺陷。

3.10.4管路每間隔1.5 m左右應(yīng)設(shè)有管夾。

3.10.5管路在制作后，應(yīng)用專用清洗液對(duì)管路進(jìn)行清洗，并用壓縮空氣將管路內(nèi)壁吹干凈；安裝時(shí)不準(zhǔn)有任何異物進(jìn)入管路內(nèi)。

3.10.6所有管路及接頭連接處，均不允許有滲漏現(xiàn)象。

3.11  輸送鏈安裝

3.11.1在尾部放一臺(tái) 5 t的卷?yè)P(yáng)機(jī)，準(zhǔn)備一條長(zhǎng)約 100 m，直徑為?15的鋼絲繩；將鋼絲繩繞過(guò)頭部的驅(qū)動(dòng)輥筒，與尾部的卷?yè)P(yáng)機(jī)連接，鋼絲繩的另一端待與輸送鏈連接。

3.11.2輸送鏈約為 4 m一段，每段的兩端各有三節(jié)鋼條不安裝在鋼絲網(wǎng)上。從尾部開(kāi)始安裝，先將輸送鏈平鋪在托輥上，連接鋼絲繩，用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引移動(dòng)約 4 m后停止，連接下一段輸送鏈。

3.11.2兩段輸送鏈之間的鋼絲網(wǎng)用串條連接，串條端部與鋼絲網(wǎng)端部用不銹鋼焊絲采用弧焊焊接。

3.11.3在兩段輸送鏈的連接部位裝上鋼條，用螺釘固定，并將螺釘與鋼條點(diǎn)焊。

3.11.4當(dāng)輸送鏈鋪到驅(qū)動(dòng)輥筒時(shí)，繞過(guò)驅(qū)動(dòng)輥筒返回，將輸送鏈放到托輪上，再啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)。

3.11.5后各段輸送鏈都連接為一封閉的環(huán)形鋼帶，檢查各段連接處的焊接情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)補(bǔ)焊 。

3.12  清掃鏈安裝

3.12.1清掃鏈由鏈條和刮板組成，鏈條每隔 1024 mm安裝一塊刮板；刮板與開(kāi)口鏈環(huán)聯(lián)接用螺栓緊固。

3.12.2清掃鏈的安裝同樣用卷?yè)P(yáng)機(jī)來(lái)牽引，當(dāng)清掃鏈繞回驅(qū)動(dòng)鏈輪后，回程鏈條應(yīng)安置在托輪槽內(nèi)，不允許落在槽外。

1.    設(shè)備的調(diào)試