人臉識別閘機的優(yōu)點

通道閘安全系統(tǒng)由起始感應探測區(qū)、安全防夾檢測區(qū)和通道跟蹤探測區(qū)三部分組成,共包含3-5對紅外感應器。

每一端的起始感應探測區(qū)由1對紅外感應器組成,功能如下:

當持卡人打卡后,起始感應探測區(qū)需探測到有人進入,方可打開門翼,允許通行。

起始感應探測區(qū)一旦感應到跟隨者或尾隨者,立刻反饋信號給中央控制系統(tǒng),啟動防范功能。

門禁通道閘系統(tǒng)的兩大影響因素

門禁通道閘系統(tǒng)的兩大影響因素 ：1、機芯的先進性，通道閘機芯的先進性,直接影響到閘機的使用壽命長與運行狀況。如采用先進的ARM 控制技術,采用工業(yè)級的控制處理方式來完成的一款全新的產品,具有運行過程中無噪音,運行平穩(wěn),無機械磨損,使用壽命長等特點,整個產品運行過程中起動與停機時都非常平穩(wěn),能快速實現制動鎖合。

2、智能性。例如:翼閘具有自動復位功能,開閘后,在規(guī)定的時間內未通行時,系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權限,標準為開啟后5秒自動復位。翼閘的智能性還體現在翼閘斷電后通道自動敞開,上電自動閉合。翼閘還具有線路自檢功能,出現故障后能及時的被發(fā)現,極大的保護了翼閘的使用壽命。

為保障在斷電環(huán)境下人們依然安全通過人行通道閘出入通道口，市場上所有的人行通道閘基本都設置有斷電自動打開功能。于是，斷電后人行通道閘沒有自動打開成為了人行通道閘在斷電環(huán)境下最為常見的故障之一。那么，是什么導致了人行通道閘在斷電后無法自動打開，又該如何解決這種人行通道閘故障呢？

據多家人行通道閘廠家的分析，造成人行通道閘在斷電環(huán)境下無法正常自動打開的原因基本都是因為后備電池出現問題導致的。一是后備電池相應的連接線路不通導致的；二是人行通道閘的后備電池電壓不夠，達不到帶動人行通道閘的控制系統(tǒng)和電機運行的要求；三是人行通道閘的后備電池壞掉導致。