乘龍H5的配置

乘龍H5 4x2港口牽引車采用在港口運輸并不多見的高頂雙臥和平地板駕駛室的配置，為駕乘人員提供更加舒適的休息環(huán)境，給很多運輸距離不是很長的卡車司機提供了一個更好的選擇。大空間駕駛室不易產(chǎn)生壓抑感，即便是日常行車也會舒適很多。

在細節(jié)之處有不少的升級，座椅就是其中一項，增加頭枕和扶手，并優(yōu)化了整體結(jié)構(gòu)，舒適性有不小的提升，有效降低了長時間行車的疲勞感。不過米色表面防污能力有待提高，平常使用應(yīng)多注意。

中控采用左右對稱式設(shè)計，功能按鍵完全傾向于駕駛員，日常操作沒有任何壓力。內(nèi)飾采用棕色為主色調(diào)，符合多數(shù)人審美，且不容易產(chǎn)生視覺疲勞。另外，地板采用純平設(shè)計，通過性較好，而且地板鋪設(shè)的皮質(zhì)材料很均勻，細節(jié)之處做工足夠。

乘龍h5的配置扎實

乘龍h5的配置扎實，

乘龍H5系列車型主打中長途干線物流運輸市場，適合煤炭、砂石料等多元化物料運輸業(yè)務(wù)，外觀雖然沒有H7系列3.0版本奢華，但正是這種簡潔、實用的風(fēng)格造就了以高為核心的品牌。

這款車型依然以柳汽家族特有的高安全龍骨框架駕駛室為基礎(chǔ)，車頂上方設(shè)有醒目的白色乘龍汽車標識，下方的寬體遮陽罩設(shè)有醒目的綠色車速指示燈，再結(jié)合其兩側(cè)的示寬燈，安全警示效果會提升不少。

黑色中網(wǎng)采用了類似于造型的設(shè)計風(fēng)格，其上方還設(shè)有柳汽專屬的立體車標，并結(jié)合保險杠兩側(cè)的“龍眼”LED大燈提升其整體美觀效果，標配的獨立霧燈提升國道以及其他復(fù)雜路況的可視范圍。

雖然主打高，但這款車型還是采用了具備可靠的分體保險杠，分體設(shè)計在復(fù)雜工況下即便出現(xiàn)破損也能以更快的速度完成部件的維修，大大降低繁瑣修理零部件帶來的高額工時成本。

270馬力大單橋9米6乘龍H5

270馬力的大單橋9米6乘龍H5

底盤部分，該車可選前2后3 2到前9后9 12片共5種懸掛形式的板簧，以應(yīng)對不同貨物以及適用場景。除此之外，為應(yīng)對車輛的長續(xù)航需求，這臺乘龍H5還匹配了一個容積450L的鋁合金油箱，以確保該車可以連續(xù)行駛2000km左右不用加油。

內(nèi)飾部分，為滿足長途駕駛期間駕駛員的駕乘舒適性，這臺成立H5配備了像多功能方向盤、定速巡航、電動側(cè)窗、電子中控鎖等配置，在同級車型當(dāng)中屬主流水準。

高頂雙臥駕駛室的休息區(qū)寬度表現(xiàn)不錯，副駕駛座椅支持翻轉(zhuǎn)，空間靈活性方面表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)牟诲e。

乘龍H5大單橋載貨車

搭配270馬力康機 1300轉(zhuǎn)高車速85.5 km/h。底盤動力方面，這款車搭載的康明斯ISD270 50發(fā)動機，大輸出功率198kW，大270馬力，在1200-1700rpm時，可以爆發(fā)大扭矩970N.m，可以達到國五排放標準。與之匹配的變速箱為法士特8擋8JS105TA變速箱，大輸入扭矩為1050N.m，頭擋速比為8.08；高擋8擋速比為0.72，可以兼顧起步、高速行駛時的動力需求。輪胎規(guī)格為275/70R22.5低滾阻輪胎，搭配快遞版康明斯發(fā)動機，結(jié)合電控硅油風(fēng)扇、整車低風(fēng)阻設(shè)計等多項節(jié)油技術(shù)，可有效降低綜合油耗8%，這也是乘龍在產(chǎn)品設(shè)計中為用戶降本增效的另一重點。