倉儲(chǔ)合理化的基本途徑

1、采用有效的“先進(jìn)先出”方式

　　保證每個(gè)被儲(chǔ)物的儲(chǔ)存期不致過長，“先進(jìn)先出”是一種有效的方式也成了倉儲(chǔ)管理的準(zhǔn)則之一。有效的先進(jìn)先出方式主要有：貫通式貨架系統(tǒng)儲(chǔ)存；“雙倉法”儲(chǔ)存；計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)儲(chǔ)存等。

2、提高倉容利用率

　　1）采取高垛的方法。

　　2）縮小庫內(nèi)通道寬度以增加儲(chǔ)存有效面積。

　　3）減少庫內(nèi)通道數(shù)量以增加儲(chǔ)存有效面積。

　　6、采用有效的儲(chǔ)存定位系統(tǒng)

　　儲(chǔ)存定位的含義是被儲(chǔ)物位置的確定。如果定位系統(tǒng)有效，能大大節(jié)約尋找、存放、取出的時(shí)間，節(jié)約不少物化勞動(dòng)及活勞動(dòng)，而且能防止差錯(cuò)，便于清點(diǎn)及實(shí)行訂貨點(diǎn)等的管理方式。

3、采用有效的監(jiān)測清點(diǎn)方式

　　監(jiān)測清點(diǎn)的有效方式主要有：“五五化”堆碼（以“五”為基本計(jì)數(shù)單位，對(duì)成總量為“五”的倍數(shù)的垛形，如梅花五、重疊五）；光電識(shí)別系統(tǒng)；計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等。

海口華夏通物流服務(wù)有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車型的長短途貨車18輛，合同運(yùn)輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國各地的整車運(yùn)輸、大件運(yùn)輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門包裝），生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸，并可代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí)，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)力的問題，這就需要配裝。 公司以海南省為起點(diǎn),已形成輻射全國的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國300多個(gè)城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、高效、安全的門對(duì)門運(yùn)輸服務(wù)。誠信為本，用心服務(wù)，成就你我。

中國自古以來也存在物流活動(dòng)和物流業(yè)，但是物流概念在中國的產(chǎn)生比較晚，是20世紀(jì)70年代末才從國外引入的?！拔幕蟾锩苯Y(jié)束以后，國家為恢復(fù)國民經(jīng)濟(jì)，派了一個(gè)考察團(tuán)到美、日等國考察，在美國學(xué)到了Physical Distribution, 在日本學(xué)到了“物流”。在中國我們則統(tǒng)稱之為“物流”。通常，可利用物流加工環(huán)節(jié)進(jìn)行集體下料，也就是將生產(chǎn)廠運(yùn)來的簡單規(guī)格的產(chǎn)品，按使用單位的要求進(jìn)行下料。我們認(rèn)為，物流是指物資的物質(zhì)實(shí)體由供應(yīng)者到需求者的流動(dòng)，包括物資空間位置的變動(dòng)、時(shí)間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)。   其實(shí)，相對(duì)于美國和日本的物注概念來說，中國的物流概念是最確切、最穩(wěn)定的。由于漢字表述的優(yōu)越性，中國的“物流”兩個(gè)字，既簡練又確切，既深刻又易懂。在國外的物流概念的確了一個(gè)又一個(gè)的時(shí)候，中國的物流概念始終沒有換。比起國外的眾多的物流概念來說，中國的物流概念是一個(gè)比較好的物流概念

海口華夏通物流服務(wù)有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車型的長短途貨車18輛，合同運(yùn)輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國各地的整車運(yùn)輸、大件運(yùn)輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門包裝），生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸，并可代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。 公司以海南省為起點(diǎn),已形成輻射全國的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國300多個(gè)城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、高效、安全的門對(duì)門運(yùn)輸服務(wù)。人家探索了幾十年，走了不少彎路，而我們則是把他們的成果引進(jìn)和借鑒過來。誠信為本，用心服務(wù)，成就你我。

第三方物流公司，物流信息是非常重要的。物流公司需要哪些物流信息呢？物流信息應(yīng)該怎樣分類呢？物流信息按其作用不同分類，可分成以下幾類：

1.計(jì)劃信息。指的是尚未實(shí)現(xiàn)的但已當(dāng)做目標(biāo)確認(rèn)的一類信息，如物流量計(jì)劃、倉庫吞吐計(jì)劃、車皮計(jì)劃，與物流活動(dòng)有關(guān)的國民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃、工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量計(jì)劃等，許多具體工作的預(yù)計(jì)、計(jì)劃安排等，甚至是帶有作業(yè)性質(zhì)的，如協(xié)議、合同、投資等信息，只要尚未進(jìn)入具體業(yè)務(wù)操作的，都可歸入計(jì)劃信息之中。物流配送是整個(gè)商業(yè)鏈條中很重的一個(gè)環(huán)節(jié)，而倉儲(chǔ)則是物流企業(yè)中建設(shè)時(shí)間較長、很重的一塊業(yè)務(wù)。這種信息的特點(diǎn)是帶有相對(duì)穩(wěn)定性，信息更新速度較慢。

   計(jì)劃信息對(duì)物流活動(dòng)有非常重要的戰(zhàn)略性指導(dǎo)意義，其原因在于，掌握了這些信息之后，物流活動(dòng)便可進(jìn)行本身的戰(zhàn)略思考；如何在這種計(jì)劃前提下規(guī)劃自己戰(zhàn)略的、長遠(yuǎn)的發(fā)展，計(jì)劃信息往往是戰(zhàn)略決策或大的業(yè)務(wù)決策發(fā)不可缺少的依據(jù)。