加工路線的確定

數(shù)控車床進給加工路線指車刀從對刀點（或機床固定原點）開始運動起，直至返回該點并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑，包括切削

加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。

精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的，因此，確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線。

在數(shù)控車床加工中，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則。

別的針對驅(qū)動性差導致的匍匐毛病，能夠不斷完善零件制作過程中的加工精度，對體系的每一個環(huán)節(jié)進行嚴厲檢查，在液壓體系中添加一些閥門，保證體系中的油液充足，在液壓體系中添加相應(yīng)的排氣閥或者是放氣閥，避免體系呈現(xiàn)真空現(xiàn)象。

　　4、加強液壓體系的保護作業(yè)

　　液壓體系毛病發(fā)生的原因之一就是保護和保養(yǎng)作業(yè)不到位，為了削減液壓體系的毛病，應(yīng)該加強對體系的保護作業(yè)，安排專業(yè)的人員定時對體系進行檢查和保護。在保護作業(yè)中建立相對完善的辦理職責準則，定時對液壓體系進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)液壓體系存在的安全隱患，保證各項作業(yè)的順利進行。

隔離法：一些毛病，難以區(qū)別是數(shù)控部分，仍是伺服體系或機械部分形成的，常選用隔離法。

　　4.同類對調(diào)法用同功用的備用板替換被置疑有毛病的模板，或?qū)⒐τ孟嗤哪０寤騿卧嗷ソ粨Q。

　　5.功用程序測驗法將G，M，S，T，功用的悉數(shù)指令編寫一些小程序，在確診毛病時運轉(zhuǎn)這些程序，即可判別功用的缺失。

　　四、加工精度反常毛病確診和處理實例

　　1.機械毛病導致加工精度反常

　　毛病現(xiàn)象：一臺SV-1000立式加工中心，選用Frank體系。在加工連桿模具過程中，遽然發(fā)現(xiàn)Z軸進給反常，形成至少1mm的切削差錯量(Z方向過切)。

油液污染是液壓體系中比較常見的現(xiàn)象，油液污染也是導致整個液壓體系毛病的重要原因，因為液壓體系元件在拼裝過程中會有一些污染物進入體系，乃至是在體系作業(yè)過程中因為一些零件的密封性不行也會形成污染物的侵略。當液壓體系中的污染物超越必定的數(shù)量之后將會對液壓體系形成停機或者是體系作廢的晦氣影響。別的因為一些保護和保養(yǎng)作業(yè)人員短少作業(yè)職責意識和作業(yè)積極性，日常的保護作業(yè)不到位，導致液壓體系中的油液污染物并沒有及時鏟除，這也是形成污染物添加的重要原因。