潤滑油除了能保護(hù)發(fā)動機(jī)、減少換油的次數(shù)外，還能節(jié)省開銷。在冬季節(jié)，同時也要注意不要因潤滑油使用不當(dāng)引起汽車故障，“不當(dāng)”的使用方法一般源于對潤滑油的四種“誤解”。針對以下四種“誤解”，汽車養(yǎng)護(hù)中心技術(shù)人員給予了專業(yè)的解釋：

誤解：潤滑油能多加就多加

潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

極強(qiáng)的潤滑油膜強(qiáng)度多數(shù)冶金設(shè)備

極強(qiáng)的潤滑油膜強(qiáng)度

多數(shù)冶金設(shè)備在工作中，工作負(fù)荷大，特別是受到振動和沖擊栽荷的作用;運動部件的潤滑狀態(tài)常常處于邊界潤滑狀態(tài)，同時造成潤滑部位油膜建立與維持的困難。如軋鋼生產(chǎn)工序的初軋機(jī)軸承、齒輪，飛剪的軸承、齒輪; 煉鋼生產(chǎn)工序的鋼包回轉(zhuǎn)軸承，拉矯機(jī)的軸承齒輪，鋼包行車的軸承、齒輪;煉鐵生產(chǎn)工序的爐頂機(jī)械的軸承、齒輪等。

當(dāng)潤滑油進(jìn)水時應(yīng)如何除水

一、加熱法：

這個方法可以進(jìn)行基本的判斷，操作簡單，使用一塊鐵片，在火上加熱到130℃左右，在鐵片上滴入一滴潤滑油，潤滑油代理建議，如果有水分會觀察到氣泡，是因為油里的水分受熱蒸發(fā)引起的氣泡，氣泡越大、數(shù)量越多，說明含水量越多。如果看見氣泡還能聽見劈啪的爆裂聲，說明含水量相對較多，可能已經(jīng)達(dá)到了2000ppm以上，注意，加熱法只適用于測定乳化水和游離水。

二、試劑檢測：

潤滑油生產(chǎn)廠家講，使用壓力檢測裝置也是現(xiàn)場檢測的一種簡便方法，原理是水分與反應(yīng)會放出氫氣，引起密閉容器內(nèi)壓力的變化。壓力的變化可以計算出有多少水與發(fā)生了反應(yīng)，這種方法成本較低。