蓄電池硫化該處理的方法

充電法：

對已硫化的蓄電池，采用5小時率以內的大電流，對電池充電至稍過充狀態(tài)控制液溫不超過40度為宜，然后放電30%，如此反復數次可減輕和消除硫化現象。充電法的原理是用過充電析出氣體，對極板表面輕微硫化鹽沖刷，使其脫附溶解并轉化為活性物質。充電法對于輕微硫化現象可明顯修復。但對老電池不適用，因為在析出氣體沖刷硫酸鹽的同時也對正極板的活性物產生強烈沖刷，使活性物質變軟甚至脫落。

在購買蓄電池的時候需要注意以下幾點

蓄電池的整車高度，這個是要與掛車相匹配的，所以要提前做一個測量。較大大行走速度，有些用戶由于工作距離較遠，工作強度大，所以要考慮這一因素額定牽引力，車輛的牽引力越大，加速度越大；對于電動托盤車來說，工作效率就越高。剎車系統(tǒng)能保證車輛在斜坡上同樣能安全停車，提高了安全性降低了損耗，使整車擁有更長的使用壽命。生產廠家及售后一定要選擇正規(guī)廠家的產品，所有的產品及配件都需有保證，另外產品的正常保修時間是一年，在此期間出現的產品售后問題，廠家都要負責，所以產品的售后我們選購產品不得不關注的一塊。 額定載荷，這個是要看在作業(yè)中需要要牽引的掛件或掛車一般的承載量，一般力形的額定載重從500-6000kg不等，用戶在選購前，。需對自己的作業(yè)車有一個詳細的了解才可以著手下一步的采購。操作類型，力形有坐駕式電動托盤車,站駕式電動托盤車，電子助力站駕式電動托盤車,電動物料托盤車,電動牽引頭等很多類型。需根據用戶的使用特點來 選擇，如作業(yè)時間一般比較長，載重量要求比較大的客戶，就應該選擇坐駕式的電動托盤車。短時間作業(yè)，且承載重量較輕，選用站駕式或行走式電動托盤車即可。

蓄電池修復過程中的檢查

充電時蓄電池出現高熱，有可能是蓄電池失水。    

充電時蓄電池出現高熱，有可能是存啊單格落后。由于落后格電壓上升緩慢，致使其他格電壓高于落后格，形成過存電，導致蓄電池發(fā)熱。  

充電時蓄電池開始析氣后，抽取電解液呈黑色泥漿狀，這是正極板嚴重軟化或是正極板柵架腐蝕，極板腐爛，這類蓄電池一般報廢處理。  

充電時，某單格電壓上升緩慢，并伴有發(fā)熱，該單格可能短路。   蓄電池修復充電過程中，要保持電解液在富液狀態(tài)，不可缺水。有的孔中電解液干了，要及時補充。