車窗玻璃升降問題

電機過熱保護(hù)，為了保護(hù)供電電路，一般車窗升降電機都設(shè)有過熱保護(hù)機制，如果因為某種原因?qū)е略骷^熱，電機就會進(jìn)入過熱保護(hù)狀態(tài)，從而導(dǎo)致車窗升降失靈。玻璃導(dǎo)槽阻力過大，車門玻璃導(dǎo)槽是一個容易忽視的細(xì)節(jié)，在使用過程中，灰塵會積攢在玻璃導(dǎo)槽中，使得阻力變大，時間長了可能導(dǎo)致玻璃上升費勁。其實車窗升降出問題還有可能是相關(guān)部件瞬間虛接斷電導(dǎo)致其功能失效的，這

車窗玻璃的種類

按照國家標(biāo)準(zhǔn)，汽車玻璃分為夾層玻璃、區(qū)域鋼化玻璃、鋼化玻璃、中空安全玻璃、塑玻復(fù)合材料5種，而且這5種材料因為結(jié)構(gòu)強度的不同在汽車上適用的位置也不同。比如對前風(fēng)擋玻璃來說，設(shè)計車速高于40km/h的機動車只能采用夾層玻璃、塑玻復(fù)合材料，鋼化玻璃只適用于設(shè)計時速低于40 km/h的機動車，區(qū)域鋼化玻璃只能用在載貨汽車上；

電動車窗玻璃升降的原理

總開關(guān)由駕車者控制全部門窗玻璃的開閉，而各車門內(nèi)把手上的分開關(guān)由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉，操作十分便利。由于所有車窗的電動機都要通過總開關(guān)搭鐵，所以如果總開關(guān)斷開，分開關(guān)就不能起作用電動車窗的基本升降原理是：在每個車門內(nèi)設(shè)置一個可變換運轉(zhuǎn)方向的電動機，通過轉(zhuǎn)換開關(guān)，使電動機運轉(zhuǎn)，經(jīng)安裝在電動機主軸上蝸輪減速