因維保不合格，被強制停運的16臺電梯怎么樣了？

江西九江濂溪區(qū)紫荊苑高層居民樓電梯全部封停后續(xù)：紫荊苑部分電梯已“復(fù)工”業(yè)委會:余下部分爭取這周完成維修維保

9日，從江西九江濂溪區(qū)濂溪區(qū)紫荊苑小區(qū)了解到，目前，小區(qū)已有9臺電梯恢復(fù)正常運行。另據(jù)小區(qū)業(yè)主主任徐志云透露，剩余7臺電梯正在維修保養(yǎng)，爭取本周陸續(xù)恢復(fù)使用。

10月12日，江西九江濂溪區(qū)紫荊苑小區(qū)16臺電梯因延期維保而集體停運。雖然電梯是因缺乏維護保養(yǎng)而被封停，但居民也因出行而怨聲不絕。11月9日，經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有部分電梯重新運行。H號居民樓一名業(yè)主說道，他家所在的居民樓電梯兩天前恢復(fù)了運行，目前小區(qū)已有幾臺電梯做完維保，恢復(fù)正常。小區(qū)一名在物業(yè)公司做保安的居民也說，目前恢復(fù)了9臺電梯，剩余的還在做維?！，F(xiàn)場也能看到G棟和F棟居民樓電梯依然顯示停止?fàn)顟B(tài)。

中國老小區(qū)里的“新變化”：電梯“直達(dá)”幸福生活

太原市杏花嶺區(qū)桃園一巷南二條9號院已經(jīng)裝好電梯?！」蚜?攝

40年歷史的太原新開巷小區(qū)，屬無人管理樓院，環(huán)境衛(wèi)生差、交通出行難等問題不斷出現(xiàn)。拆違建、鋪瀝青、換井蓋、裝路燈等一系列改造工程，正陸續(xù)進行。

太原市杏花嶺區(qū)房地局副局長李二棟介紹，杏花嶺區(qū)作為老城區(qū)，共有老舊小區(qū)1072個，其中建于上世紀(jì)十年代左右的占86%。2018年至2019年，杏花嶺區(qū)共整治老舊小區(qū)921個。

根據(jù)中國出臺的《關(guān)于推進城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的指導(dǎo)意見》，到2025年底，力爭基本完成2000年底前建成需改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造任務(wù)。在此背景之下，諸如新開巷這樣的“中年社區(qū)”，正在煥發(fā)出新的生機。

數(shù)據(jù)顯示，2020年1至10月份，中國新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)3.7萬個，涉及居民687.35萬戶。按照要求，2020年底前，這兩項數(shù)字將分別達(dá)到3.9萬個和700萬戶。

改善基礎(chǔ)環(huán)境的同時，創(chuàng)新節(jié)能同樣重要。太原老軍營小區(qū)的改造工程，是山西引入社會資本參建的老舊小區(qū)節(jié)能改造PPP項目。改造后，該小區(qū)將改變原來墻體透寒、不節(jié)能等問題。

中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院城市更新研究所副所長范嗣斌此前在接受媒體采訪時表示，從棚戶區(qū)改造到城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造，前者通過拆除重建滿足人民群眾基本的“住”的需要；后者則體現(xiàn)了民眾對人居環(huán)境和生活品質(zhì)的更高要求。兩者雖然都有的主導(dǎo)和投入，但相比于棚戶區(qū)改造的大拆大建，城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造相對動作更精細(xì)，也更有利于社會結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

       嘉鍵在服務(wù)上，我們秉承“施工一個工程、樹立一個形象，打造一個品牌”的宗旨。主要產(chǎn)品有：鋼結(jié)構(gòu)井道觀光電梯、混凝土結(jié)構(gòu)井道電梯、舊樓加裝電梯、別墅電梯等加裝電梯一條龍服務(wù)（現(xiàn)場勘測、提供方案和報價、簽訂合同、設(shè)計和規(guī)劃報建、井道施工、電梯安裝、規(guī)劃驗收、電梯特種設(shè)備驗收、交付業(yè)主使用、協(xié)助申請)設(shè)計資質(zhì)、、電梯安裝資質(zhì)、電梯維保資質(zhì)。通過技術(shù)與管理，以質(zhì)量求生存，以服務(wù)求發(fā)展，安全和質(zhì)量原則，為廣大用戶提供的舊樓加裝電梯服務(wù)是我們永遠(yuǎn)的追求。

老樓房加裝電梯需要注意的問題

點就是一定要進行民意調(diào)查，取得業(yè)主的同意才能進行。因為每個小區(qū)每棟樓，總有那么幾戶業(yè)主，是不會同意的。所以我們要做好他們的思想工作，動之以情，曉之以理來做好這個工作，才可以進行下一步。

第二點，一定要進行現(xiàn)場的實際勘測，選好電梯的安裝位置。因為電梯的安裝是有噪音，第二可能還是會有一些遮陽，所以把這些情況都要提前勘測好，給居民里的業(yè)主說清楚，以免以后造成糾紛。

     廣東嘉鍵電梯工程有限公司從成立以來，一直專注加裝電梯配套產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計和施工工藝，產(chǎn)品確保符合，保證。設(shè)計資質(zhì)、電梯安裝資質(zhì)、電梯維保資質(zhì)。技術(shù)，管理嚴(yán)密，始終遵循“用戶至上、信守合同”的經(jīng)營方針。在施工過程中，不斷積累經(jīng)驗，進行技術(shù)革新，在保證井道結(jié)構(gòu)安全和電梯系統(tǒng)，符合國家有關(guān)規(guī)范的前提下，努力100為用戶優(yōu)化設(shè)計方案、降低投資成本，深受社會各界用戶和業(yè)內(nèi)人士的信賴和好評。

“加裝電梯”需要解決的難題多。1，“加裝電梯”首先需要解決資金籌措難題。加裝一臺電梯至少需要40萬元以上，資金問題是加裝電梯的大難題。2017年5月，重慶市出臺的《渝中區(qū)老舊住宅加裝電梯試點工作實施方案和渝中區(qū)老舊住宅加裝電梯試點工作資金保障方案的通知》顯示，加裝電梯須得到兩個三分之二同意，明確每臺電梯由區(qū)財政補助50%，并將居民樓老舊管網(wǎng)納入改造范圍。財政大力補助，推動了老舊居民樓“加裝電梯”的工作進程。樓棟住戶只需要承擔(dān)較小費用，就可實現(xiàn)電梯安裝，解決出行問題。2，“加裝電梯”需要協(xié)調(diào)樓里意見，達(dá)到雙過“三分之二”以上，方可提出申請。非常明顯，老舊居民樓“加裝電梯”會影響樓棟的外立面、會占用小區(qū)的公共綠地、會干擾低樓層住戶的安靜環(huán)境、視線甚至采光，故通常來說，“加裝電梯”對低樓層的住戶弊端不少。再者，老土著們很多已經(jīng)搬離了這些老居民樓，一些房子處于廉價租賃中、一些房屋空置著等待拆遷，“加裝電梯”需要承擔(dān)不小的一筆費用，對于這些業(yè)主來說，他們也不太愿意“加裝電梯”的。還有，電梯使用會產(chǎn)生公攤費用，電梯維護維修也會產(chǎn)生費用。住戶由于切身利益的不同，往往對樓棟“加裝電梯”意見不同。故筆者認(rèn)為，協(xié)調(diào)樓棟鄰里意見，成為“加裝電梯”難題之一。