締途雙排寬大的駕駛室給人宜商宜家的大空間，大容積。駕駛室寬度1750mm，后排擁有大空間，乘坐人員完全不受拘束，特別是腿部空間，甚至有些區(qū)域可以伸展，非常寬敞舒適。

締途雙排駕駛室的外觀延續(xù)締途家族化造型，圓潤(rùn)飽滿的造型，各個(gè)維度均展現(xiàn)出的設(shè)計(jì)，幾條線束就勾勒出飽滿的前臉，還配備LED日間行車燈，締途駕駛室是城市物流中難得的“偶像派”。

締途駕駛室貨箱容積方面，締途雙排已經(jīng)做到同級(jí)別中貨箱大，同時(shí)加上寬敞的后排空間，可以在不乘坐人員的時(shí)候用來(lái)盛放貨物，實(shí)現(xiàn)一車多用，可謂是城市貨運(yùn)中的大胃口。

締途車棚的后期防護(hù)

在締途車棚制作完成后要十分重視保護(hù)，以確保正常運(yùn)用，這與通常的建筑物不一樣，車棚的長(zhǎng)時(shí)間保護(hù)應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行。締途車棚要進(jìn)行一下一系列的防護(hù)措施。締途車棚在濕潤(rùn)狀態(tài)下會(huì)很滑，因而應(yīng)運(yùn)用安全繩及防墜網(wǎng)等安全辦法，故應(yīng)在其下安置安全網(wǎng)。締途車棚應(yīng)定時(shí)清潔，清潔時(shí)應(yīng)選用專業(yè)清潔劑。從技能的角度看，車棚不一定需求清潔。關(guān)于大多數(shù)車棚材質(zhì)而言，清潔不能延伸其作業(yè)壽數(shù)，相反不恰當(dāng)?shù)那鍧嵾€會(huì)縮短其壽數(shù)。

締途駕駛室座椅簡(jiǎn)介

締途駕駛室氣囊減震包裹座椅，后空氣懸架，環(huán)繞式儀表臺(tái)等，一切設(shè)計(jì)以物流人為核心的細(xì)節(jié)體現(xiàn)。駕駛室小卡座椅設(shè)計(jì)遵從了轎車化座椅設(shè)計(jì)，并增添腰部調(diào)節(jié)功能，能夠減輕駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞，提高整車駕駛舒適性。車型全部采用人機(jī)工程設(shè)計(jì)，充分考慮不同車型的運(yùn)輸環(huán)境，有針對(duì)性的采取有效措施，提高駕乘舒適性能，駕駛室配備空調(diào)、暖風(fēng)、收放機(jī)、MP5等舒適性配置，還可加裝機(jī)械減震座椅、氣囊減震座椅、以及半浮式車身懸置，有效降低震動(dòng)性能，提高駕乘舒適性。

締途駕駛室

締途總裝車間記者看到，裝配工人正在有條不紊地對(duì)新開發(fā)的裝配、調(diào)試等工作，締途駕駛室生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。為確保產(chǎn)品質(zhì)量，締途駕駛室工作人員對(duì)下線車輛進(jìn)行車間內(nèi)部評(píng)審，提高一次送檢合格率。為提高員工質(zhì)量意識(shí)，締途駕駛室車間還建立了質(zhì)量長(zhǎng)廊，把市場(chǎng)反饋、車間內(nèi)部出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行整理公示，并組織員工學(xué)習(xí)，杜絕同一個(gè)問(wèn)題重發(fā)生。締途駕駛室參數(shù)，梳理市場(chǎng)重點(diǎn)、暢銷車型，提前上裝，提前發(fā)貨。