從焊錫耐熱性中可見, PA9T 也有優(yōu)異的性能。不但在干燥狀態(tài), 即使是在實用的潮濕狀態(tài), 由于它的低吸濕性, 性能下降很小。PA46 在 250℃以下, 改性 PA6T 在260℃, 焊錫耐熱性就降低了, 而 PA9T 在290℃仍保持著良好的焊錫耐熱性。

韌性

PA9T可和全脂肪族的聚酰胺相媲美 ,與 PA4有相似的斷裂伸長率、彎曲變形和缺口沖擊強度 ,表現(xiàn)出優(yōu)異的韌性。

與已知的高滑動性材料 PA46 相比 ,PA9T 在PV 值、Taber(泰伯) 磨耗方面有優(yōu)異的滑動性。PA6T由于結(jié)晶度低 ,臨界 PV 值很差。1當(dāng)添加纖維增強材料或粉末狀樹脂后 , PA9T的滑動性會大大提高。

尼龍 9t 耐化學(xué)性良好; 耐熱性高 管道系統(tǒng); 汽車領(lǐng)域的應(yīng)用; 水箱; 齒輪

尼龍 9t 無鹵 電氣/電子應(yīng)用領(lǐng)域; 電氣元件

尼龍 9t 耐化學(xué)性良好; 耐熱性高; 沖擊改性,汽車領(lǐng)域的應(yīng)用; 連接

尼龍 9t 低摩擦系數(shù); 無鹵; 良好耐磨損性 電氣/電子應(yīng)用領(lǐng)域

尼龍 9t 耐化學(xué)性良好; 耐水解性; 耐熱性高,外殼; 汽車領(lǐng)域的應(yīng)用; 閥門/閥門部件

尼龍 9t 低摩擦系數(shù); 耐熱性高; 良好耐磨損性,汽車領(lǐng)域的應(yīng)用; 車輪; 齒輪

尼龍 9t 耐熱性高; 高強度,構(gòu)件; 汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

PA9T 的綜合性能無疑是傳統(tǒng)耐熱尼龍中比較好的一種,而隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,其成本將會接近普通PA 的成本,因此PA9T 是一個有很大發(fā)展?jié)摿Φ钠贩N。為了適應(yīng)這些新要求,人們在開發(fā)新品耐高溫尼龍方面做了大量的努力。

尼龍具有很廣闊的應(yīng)用前景，主要在于它改性后實現(xiàn)化，其次就是汽車、電器、通訊、機械等產(chǎn)業(yè)自身對產(chǎn)品的要求越來越強烈，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，促進(jìn)了工程塑料化的進(jìn)程 尤其是對半芳香尼龍的共聚改性以及新型的半芳香尼龍的合成,是目前高溫尼龍的研究熱點。