重卡行業(yè)潮流集各家之大成一部新卡車

乘龍H7是柳汽人歷時3年打造的全新一代的重卡平臺，包括牽引車、載貨車和自卸車系列。后續(xù)這些車型將會悉數(shù)亮相，而乘龍H7的動力匹配則會有康明斯ISLe、ISG、ISZ系列和玉柴6L、6MK、6K等多種選擇。功率范圍覆蓋270-460馬力。

乘龍H7對標的是國際主品，是柳汽未來的戰(zhàn)略車型，它的定位是全新一代物流重卡，是進口車的替代產(chǎn)品。

● 重卡行業(yè)潮流集各家之大成

一部新卡車，其含義是乘龍H7是完全不同于以往車型的一款新產(chǎn)品。市場定位不同，目標客戶不同。

乘龍H7在商品性能和技術水平上都有全新的突破，擁有67項專利，具有安全、可靠、節(jié)油、等四大特性。

乘龍家族設計理念外觀升級

新乘龍M3的外觀設計有著乘龍家族車型一貫的風格特征，大面積黑色中網(wǎng)搭配車身顏色具有強烈的視覺對比，有著獨有的品牌辨識度。這臺中卡也不例外，雖然采用平頂駕駛艙，但看起來依舊非常霸氣。

車輛尺寸方面，車身長度為10.15米，寬度2.55米，高度3.85米，軸距為1950 4150mm，整車重量9.1噸，額定載重14.205噸，總質(zhì)量23.5噸。

車頂遮陽罩集成了示廓燈，并且使用全新白色的LED燈源設計，相比老款的黃色燈光顯得更加細膩有質(zhì)感。配有有遮陽罩的駕駛室，在炎熱的夏季行駛時，能阻擋一部分角度的陽光照射到駕駛員，間接提高行車安全性。

車輛后視鏡的外展角度較大，便于駕駛員觀察后方貨箱的情況和路上其他交通參與者。而分體式設計能節(jié)省一些維修更換的成本。

兩側(cè)導流槽使用紅黑相間的配色，與整體形成統(tǒng)一風格。導流槽可以將高速行駛時遇到的泥水分散導流，使其不容易附著到車門把手上。

整個前臉連接保險杠都大面積運用黑色塑料材質(zhì)的中網(wǎng)，并且使用多邊形的格柵造型，具有較強的設計感。有了兩條銀色裝飾條點綴的前臉，在視覺效果上又提升了時尚感。整體設計更符合年輕人的審美和需求。

豎形大燈外側(cè)也使用鏤空設計，與上方的導流槽形成呼應。大燈組內(nèi)部配備日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈、遠光燈、近光燈并且在一些細節(jié)上使用熏黑處理，看起來神秘且有運動感。

600馬力 12速自動擋，詳解1.2米大臥鋪柳汽乘龍H73.0牽引車

在智慧大腦2.0系統(tǒng)的統(tǒng)籌下、通過精準控制空氣與燃料的混合比，從而避免因氧氣過多而帶來的氮氧化合物。相較于EGR路線來講，非EGR路線可以有更少的發(fā)動機組件，從而降低發(fā)動機后期的故障率以及維修成本。 匹配的ZF自動擋變速箱，可以智能的感知車輛的載重情況選擇合適的起步擋位，且能夠根據(jù)駕駛員的駕駛意圖（油門開度的大?。﹣硌杆俚恼{(diào)整換擋邏輯，盡可能的降低換擋的次數(shù)；同時，也能夠根據(jù)GPS來檢測前方的道路坡度，從而讓發(fā)動機始終處在更加合理的擋位，也能夠?qū)崿F(xiàn)更多時長的空擋滑行，以此來降低整車的油耗。