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伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)也都進(jìn)入到了智能化時(shí)代，作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)中一個(gè)相對(duì)重要的組成部分的物流運(yùn)輸業(yè)也早早地進(jìn)入到了智能化的時(shí)代，那么智能物流運(yùn)輸究竟是什么？其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么？

作為社會(huì)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流運(yùn)輸行業(yè)，在這個(gè)充滿的智能時(shí)代，也很早地邁入了以物流為基礎(chǔ)的運(yùn)輸時(shí)代，其基本環(huán)節(jié)主要有：物流運(yùn)輸、貨物裝卸搬運(yùn)、貨物儲(chǔ)存、貨物包裝、貨物流通加工、貨物分揀、物流運(yùn)輸配送等7個(gè)環(huán)節(jié)，而這7個(gè)環(huán)節(jié)都是智能物流運(yùn)輸?shù)闹饕l(fā)展和提升之處，當(dāng)智能物流運(yùn)輸?shù)母拍畋惶岢鰰r(shí)，人們對(duì)其進(jìn)行了相應(yīng)的人功智能設(shè)想和改進(jìn)。

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自智能物流運(yùn)輸出現(xiàn)以來(lái)，物流運(yùn)輸業(yè)的效率得到了明顯的提高，而物流運(yùn)輸?shù)某杀緞t有了明顯的下降，并且智能物流運(yùn)輸在很大程度上滿足了現(xiàn)代人們的需求，智能物流運(yùn)輸還可以降低物流運(yùn)輸?shù)膫}(cāng)儲(chǔ)成本，這是由于智能物流運(yùn)輸技術(shù)能夠使物流運(yùn)輸活動(dòng)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，實(shí)現(xiàn)在物流運(yùn)輸過(guò)程中主動(dòng)獲取信息，并對(duì)運(yùn)輸過(guò)程和貨物進(jìn)行主動(dòng)監(jiān)控，對(duì)物流信息進(jìn)行主動(dòng)分析，從而使物流信息從源頭進(jìn)行跟蹤和管理，實(shí)現(xiàn)信息流快于真實(shí)物流。

智能化物流運(yùn)輸?shù)闹悄軅鬟f技術(shù)主要應(yīng)用于物流運(yùn)輸企業(yè)的內(nèi)部，外部的物流運(yùn)輸數(shù)據(jù)傳遞功能也可以實(shí)現(xiàn)。智能化物流運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)，提高了服務(wù)質(zhì)量，加快了響應(yīng)速度，促使顧客滿意度成倍提高，使物流運(yùn)輸供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的整合更加緊密。

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城市物流運(yùn)輸對(duì)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著巨大的推動(dòng)作用，而城市物流運(yùn)輸?shù)耐晟瞥潭扔株P(guān)系到城市經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，因此，城市物流運(yùn)輸備受關(guān)注，發(fā)展前景也十分可觀，那么，其發(fā)展前景如何？

隨著社會(huì)的發(fā)展，城市物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和城市競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)，都離不開(kāi)社會(huì)的發(fā)展，因?yàn)槌鞘形锪鬟\(yùn)輸可以減少貨物運(yùn)輸帶來(lái)的影響，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)，城市物流運(yùn)輸還能提高物流運(yùn)輸業(yè)的物流運(yùn)輸水平，滿足配送客戶和消費(fèi)者的需求，同時(shí)，城市物流運(yùn)輸還能降低物流運(yùn)輸成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力。

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城鎮(zhèn)物流運(yùn)輸對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重大影響，把握城鎮(zhèn)物流運(yùn)輸業(yè)的命脈，因此城鎮(zhèn)物流運(yùn)輸需要、集中地發(fā)展，因此城鎮(zhèn)物流運(yùn)輸需要優(yōu)先運(yùn)輸，而且重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目，城鎮(zhèn)物流運(yùn)輸還可與商圈合作，發(fā)展雙贏的貨運(yùn)運(yùn)輸模式，降低物流運(yùn)輸成本浪費(fèi)。

城市物流貨運(yùn)業(yè)的出現(xiàn)，促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市物流貨運(yùn)業(yè)可以盡可能地在夜間進(jìn)行運(yùn)輸，這樣可以提高物流運(yùn)輸?shù)男?，貨運(yùn)公司也說(shuō)，城市物流貨運(yùn)業(yè)要想更好地發(fā)展，必須重視服務(wù)方面的問(wèn)題，這樣才能更好地發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)。

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在傳統(tǒng)物流中，一般是指產(chǎn)品出廠后的包裝、運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等，而現(xiàn)代物流提出了物流系統(tǒng)化或叫整體物流、一體化管理的概念，并實(shí)施。具體來(lái)說(shuō)，就是使物流向兩頭延伸并加入新的內(nèi)涵，使社會(huì)物流與企業(yè)物流有機(jī)地結(jié)合，從采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流到銷售物流，同時(shí)，還要經(jīng)過(guò)包裝、運(yùn)輸、裝卸、配送等環(huán)節(jié)，才能實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流與企業(yè)物流的有機(jī)結(jié)合。因此，現(xiàn)代物流包含了從產(chǎn)品“生”到“死”的全部物理性的循環(huán)過(guò)程。

本文從以下幾個(gè)方面對(duì)傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流進(jìn)行了比較：

1、傳統(tǒng)物流只提供簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)移，現(xiàn)代物流提供增值服務(wù)

2、傳統(tǒng)物流是被動(dòng)的服務(wù)，現(xiàn)代物流是主動(dòng)的

3、傳統(tǒng)物流實(shí)行人工控制，現(xiàn)代物流實(shí)行信息管理

4、傳統(tǒng)物流沒(méi)有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)代物流實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)

5、傳統(tǒng)物流側(cè)重點(diǎn)到點(diǎn)或線到線服務(wù)，構(gòu)建物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

6、傳統(tǒng)物流是單一環(huán)節(jié)管理，現(xiàn)代物流是整體系統(tǒng)優(yōu)化傳統(tǒng)物流簡(jiǎn)單位移增值服務(wù)被動(dòng)服務(wù)主動(dòng)服務(wù)人工控制信息管理無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)單一環(huán)節(jié)的管理整體性系統(tǒng)。