電動輪椅電機(jī)發(fā)燙正常嗎

動輪椅電機(jī)通常分兩種，有刷電機(jī)和無刷電機(jī);老年電動代步車電機(jī)通常采用有刷電機(jī);無論是有刷電機(jī)還是無刷電機(jī)運(yùn)行過程中都會發(fā)熱。因此無論是電動輪椅還是電動代步車正常情況下都有發(fā)熱發(fā)燙的情況。 　　電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙是因為電流通過線圈會有能量損耗，這些能量損耗主要會以熱量的形式散發(fā)出來;其次電機(jī)運(yùn)行時線圈在磁場下轉(zhuǎn)動也會產(chǎn)生熱量。因此電機(jī)運(yùn)行發(fā)熱發(fā)燙是不可避免的，但需要注意的是電機(jī)的質(zhì)量好壞會導(dǎo)致發(fā)熱量不同。 電動輪椅電機(jī)發(fā)燙正常嗎 　　還有一些質(zhì)量和工藝較差的電機(jī)在高溫天氣使用時可能會有齒輪箱的潤滑油滲入電機(jī)導(dǎo)致內(nèi)阻增大從而發(fā)熱量增大，出現(xiàn)這種情況只能更換質(zhì)量更好的電機(jī)。 　　如果是有刷電機(jī)運(yùn)行段時間發(fā)燙，除了以上正常情況外不排除電磁剎車損壞和碳刷磨損嚴(yán)重，可嘗試更換碳刷或電磁剎車再試。另外電機(jī)使用年限太久，線圈受潮等都會引起內(nèi)阻增大，從而導(dǎo)致運(yùn)行時發(fā)熱量過大，此時建議直接更換電機(jī)，否則可能會隱私線路線圈老化嚴(yán)重導(dǎo)致工作是短路著火。再次建議廣大電動輪椅或電動代步車用戶定期檢查您的愛車電機(jī)發(fā)熱情況，如果出現(xiàn)異常發(fā)燙情況建議尋求專業(yè)維修人員進(jìn)行檢測，以防造成嚴(yán)重事故，千萬不要因小失大。

 老年電動輪椅的出現(xiàn)，給許多腿腳不便的老人的出行帶來了方便。相比普通的輪椅，老年電動輪椅還有控制器、電機(jī)等電子或機(jī)械設(shè)備，所以日出也需要對它進(jìn)行科學(xué)的保養(yǎng)。老年電動輪椅日常的維護(hù)和保養(yǎng)不要忘記電池，它輪椅動力的來源。若保養(yǎng)電池不當(dāng)，不僅非常容易出問題，還會縮短輪椅的形式里程，縮短電池和輪椅電極的使用壽命，甚至?xí)p壞輪椅的部件。下面，簡單介紹下保養(yǎng)老年電動輪椅電池的方法。

   1、避免輪椅超負(fù)重載荷。

   2、避免輪椅長時間爬斜面超過12°以上的斜坡。

   3、避免輪椅跨越4cm以上的障礙物。

   4、避免在電磁干擾強(qiáng)的地方使用輪椅。

   5、行駛中，避免急轉(zhuǎn)彎。

   6、下坡時，要避免車速過快。

   7、盡量減少陰雨天出行。

   8、使用專一的充電器，避免高壓充電。

電動車、老年代步車、手機(jī)、轎車等電器產(chǎn)品充電著火、自燃等事故頻發(fā)。電動輪椅充電著火的事故也時有發(fā)生。于是，很多人怪罪于電池質(zhì)量問題。其實充電不科學(xué)的壞習(xí)慣才是可怕的問題。

不了解蓄電池是有使用壽命的.蓄電池的使用壽命是按照循環(huán)充放電次數(shù)來計算的。一般鉛酸蓄電池循環(huán)充放電次數(shù)在350-500次左右;鋰電池循環(huán)充放電次數(shù)在1000次左右。建議到了使用壽命及時更換蓄電池;

從來不檢修維護(hù)設(shè)備，或者私自改裝相關(guān)設(shè)備。比如充電器接觸不好私自接線，拆裝;電池續(xù)航不好了私自加水等操作;私自加裝電池或改造線路等;

目前電動輪椅的驅(qū)動有齒輪電機(jī),履帶電機(jī)和輪轂電機(jī)三種

目前電動輪椅的驅(qū)動有齒輪電機(jī)，履帶電機(jī)和輪轂電機(jī)三種。動力強(qiáng)勁并且駐坡可以停止的是齒輪電機(jī)，但是造價高，并且本車重量也大。履帶電機(jī)動力偏小，而且時間長了履帶會松動。輪轂電機(jī)造價，質(zhì)量也輕，但是動力弱，駐坡不能停止，會倒退溜坡，安全性差?？偟莾?yōu)點是功耗低，同樣的電池輪轂電機(jī)續(xù)航就會遠(yuǎn)很多，總體還是推薦選擇齒輪電機(jī)的電動輪椅。 控制系統(tǒng)目前有國產(chǎn)控制器，進(jìn)口的英國PG控制器和新西dynamic控制器，考察控制器好不好要看轉(zhuǎn)向靈敏度和啟停靈敏度。轉(zhuǎn)向就是看能不能原地360度旋轉(zhuǎn)，能做到的，就是牛B的控制器?？磫⑼Ｋ俣龋械能囋谒俣认聠涌刂破?，車會慢慢啟動，松開控制器，車會在限定距離內(nèi)慢慢停止。有的啟動就很快，對老人來說太沖，停止也會頓一下就停。這樣體驗就很不好。