對于這些超大件裝備，雖然難以裝入單個集裝箱里，但如果采取“箱貨分離”模式，將框架集裝箱或平臺集裝箱和裝備先后分別裝到集裝箱船上，利用兩個或兩個以上的集裝箱載運(yùn)能力，或亦可利用集裝箱船進(jìn)行運(yùn)輸。所謂“箱貨分離”模式，也稱分體吊裝模式，就是指擺脫傳統(tǒng)的先將裝備裝箱綁扎，然后再一體裝船的操作方式。而是，先將適當(dāng)數(shù)量的空框架集裝箱或平臺集裝箱等裝上船舶相應(yīng)的艙位，形成一個大的裝載平臺，再將超大件裝備吊裝上船，放至大的裝載平臺上的相應(yīng)位置，將裝備和框架集裝箱或平臺集裝箱進(jìn)行綁扎加固在船上。在卸船時，與此順序相反。采取此種運(yùn)輸組織模式，裝備尺寸、重量不拘泥于單個集裝箱的尺寸和載重量限制，更具靈活性，能夠較好地滿足批量小、時限要求緊的大型特種裝備運(yùn)輸需求。

集裝箱房屋定制建造;集裝箱房屋對于很多人來說都是非常重要的，這種房屋的特征就是尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，然而這樣的一種房屋在進(jìn)行實(shí)際建造的過程當(dāng)中，建筑單元和現(xiàn)成的集裝箱會受到箱子本身的尺寸限制。因此大多數(shù)情況下集裝箱房屋定制建造其中像外部尺寸都會有統(tǒng)一的尺寸標(biāo)準(zhǔn)限定，通常來講很多時候集裝箱房的尺寸也會有所不同;定制集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用注意事項(xiàng):

從集裝箱房來說，一般用于寫字樓下的集裝箱房，較多挑選的是玻璃集裝箱房。由于玻璃集裝箱房更具有時髦元素，也更能與寫字樓的風(fēng)格相和諧、更能顯示公司年輕充滿活力的形象。而用于小區(qū)和大街的集裝箱房，則更多人挑選的是不銹鋼集裝箱房。由于不銹鋼集裝箱房擁有防腐蝕、防氧化等效果，并且不銹鋼集裝箱房在清潔的時分，愈加便利，也不易變舊折損。在大街和小區(qū)，由于終年飽嘗日曬風(fēng)吹，并且過路上下的人也多，集裝箱房簡單遭受磕碰等要素，不銹鋼集裝箱房的耐碰擊等長處，也是這些當(dāng)?shù)靥暨x不銹鋼集裝箱房的原因之一。

有各種類型的集裝箱用于海運(yùn)。我們運(yùn)送各種各樣的貨物比如食物、工業(yè)品、日用化學(xué)品運(yùn)往世界各地。因此，我們必須為每種貨物運(yùn)輸選擇適合的集裝箱。干貨集裝箱具有運(yùn)輸貨物的箱子功能，是市場上常見的集裝箱，主要用于運(yùn)輸普通貨物。當(dāng)然，它也可以被用于危險貨物。雖然有各種類型的集裝箱存在，但是一般而言，干貨集裝箱就是我們說的“標(biāo)準(zhǔn)集裝箱”。