柴油錘打樁機(jī)在施工過(guò)程中的工藝流程接樁：如果樁長(zhǎng)不夠，可采用焊接接樁，其預(yù)制樁表面上的預(yù)埋件應(yīng)清潔，上下節(jié)之間的間隙應(yīng)用鐵片墊實(shí)焊牢；焊接時(shí)，應(yīng)采取措施，減少焊縫變形；焊縫應(yīng)連續(xù)焊滿。接樁時(shí)，一般在距地面1m左右時(shí)進(jìn)行。柴油錘樁架為兩條液壓支臂油缸支撐，可自行起落主架，行走、回轉(zhuǎn)、對(duì)位準(zhǔn)確、可靠，施工效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，另有兩根高強(qiáng)度的斜撐桿，保持塔架的穩(wěn)定。上下節(jié)樁的中心線偏差不得大于10mm，節(jié)點(diǎn)折曲矢高不得大于1‰樁長(zhǎng)。接樁處入土前，應(yīng)對(duì)外露鐵件，再次補(bǔ)刷防腐漆。

     柴油錘樁機(jī)的操作規(guī)程在樁貫入度較大的軟土層起動(dòng)樁錘時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉油門(mén)冷打，待每擊貫入度小于100mm時(shí)，再開(kāi)啟油門(mén)啟動(dòng)樁錘。柴油錘樁機(jī)的操作規(guī)程當(dāng)一根樁打進(jìn)時(shí)間超過(guò)15min時(shí)，則應(yīng)在打完后立即加注潤(rùn)滑油。插樁后，應(yīng)及時(shí)校正樁的垂直度。樁入土3m以上時(shí)，嚴(yán)禁用打樁機(jī)行走來(lái)糾正樁的傾斜度。錘擊中，上活塞大起跳高度不得超過(guò)出廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定。

山東卓力樁機(jī)有限公司是由文登市合力機(jī)械有限公司快速發(fā)展壯大成立的，下設(shè)文登合力機(jī)械分公司。規(guī)范規(guī)定，預(yù)制樁的成樁垂直度偏差不得大于1%，而一節(jié)底樁的垂直度偏差基本不得大于0。經(jīng)山東省科技廳批準(zhǔn)成立了山東省具有省級(jí)資質(zhì)的“山東省樁工機(jī)械工程技術(shù)研究中心”，公司是中國(guó)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)會(huì)員、中國(guó)樁工機(jī)械國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草單位、山東省高新技術(shù)企業(yè)。

      柴油錘樁機(jī)的操作規(guī)程目視測(cè)定高度宜符合出廠說(shuō)明書(shū)上的目測(cè)表或計(jì)算公式。當(dāng)超過(guò)規(guī)定高度時(shí)，應(yīng)減少油門(mén)，控制落距。在毗鄰邊坡打樁時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意打樁對(duì)邊坡的影響，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)邊坡的監(jiān)測(cè)并采取有效措施保持邊坡穩(wěn)定。當(dāng)上活塞下落而柴油錘未燃爆時(shí)，上活塞可發(fā)生短時(shí)間的起伏，此時(shí)起落架不得落下，應(yīng)防撞擊碰塊。打樁過(guò)程中，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)拉好曲臂上的控制繩；在意外情況下，可使用控制繩緊急停錘。

山東卓力樁機(jī)有限公司是由文登市合力機(jī)械有限公司快速發(fā)展壯大成立的，下設(shè)文登合力機(jī)械分公司。柴油錘樁機(jī)的操作規(guī)程遇有雷雨、大霧和六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣氣候時(shí)，應(yīng)停止一切作業(yè)。經(jīng)山東省科技廳批準(zhǔn)成立了山東省具有省級(jí)資質(zhì)的“山東省樁工機(jī)械工程技術(shù)研究中心”，公司是中國(guó)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)會(huì)員、中國(guó)樁工機(jī)械國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草單位、山東省高新技術(shù)企業(yè)。

柴油打樁機(jī)怎么保養(yǎng)？

1、每班保養(yǎng)（班前班后進(jìn)行）

（1） 每天作業(yè)之前，操作手要做到樁機(jī)的表面的清潔。需要加油的部位每天必須加油1-3次，使?jié)櫥臋C(jī)件保持潤(rùn)滑。5%，說(shuō)明一節(jié)底樁錘制度控制要嚴(yán)格，一般來(lái)說(shuō)，操作時(shí)一節(jié)底樁沉入土中的垂直度偏差小，整根樁的垂直度偏差也不會(huì)太大。 （2） 清除設(shè)備上的泥土和污物。 （3） 檢查緊固各部連接螺栓，檢查主離合器、轉(zhuǎn)向、水泵、風(fēng)扇軸承、高壓油泵、負(fù)重輪、托帶輪的潤(rùn)滑及磨損情況，如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。 （4） 及時(shí)處理液壓系統(tǒng)滲漏和損傷情況。 （5） 清點(diǎn)整理工具，并擦洗干凈。填寫(xiě)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，做到字跡清楚、整潔、齊全、準(zhǔn)確。

一級(jí)保養(yǎng)：（每工作120～150小時(shí)進(jìn)行） 在完成每班保養(yǎng)全部工作的基礎(chǔ)上進(jìn)行。     （1）發(fā)動(dòng)機(jī)部分： ① 拆洗空氣濾清器、機(jī)油濾清器，柴油濾清網(wǎng)。放掉燃油箱沉淀物，清洗燃油箱濾網(wǎng)。此法另一個(gè)缺點(diǎn)是配樁固定，不能隨地質(zhì)條件的變化而及時(shí)調(diào)整配樁長(zhǎng)度，浪費(fèi)較大。 ② 檢查更換主機(jī)曲軸箱潤(rùn)滑油，清洗呼吸器。 ③ 檢查調(diào)整發(fā)電機(jī)皮帶、風(fēng)扇皮帶的松緊度，潤(rùn)滑風(fēng)扇軸承。 ④ 檢查水泵有無(wú)漏水，清洗水箱外部的油污。 ⑤ 檢查飛輪連接螺絲及連接帶有無(wú)斷裂，必要時(shí)更換。     （2）行走與操縱機(jī)構(gòu) ① 檢查各變速箱及減速箱的潤(rùn)滑油面，按標(biāo)準(zhǔn)液位加足潤(rùn)滑油。 ② 檢查負(fù)重輪、托帶輪、驅(qū)動(dòng)輪及半軸軸瓦并加足潤(rùn)滑油、脂。 ③ 檢查調(diào)整履帶松緊，扭緊履帶螺栓。