機(jī)床的工作部件移動(dòng)時(shí)，鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動(dòng)，把支架的磨損量分?jǐn)偟礁鱾€(gè)鋼球上，從而延長直線導(dǎo)軌的使用壽命。為了消除支架與導(dǎo)軌之間的間隙，預(yù)加負(fù)載能提高導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的獲得.是在導(dǎo)軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，分別裝到導(dǎo)軌上，預(yù)加負(fù)載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力。

如果作用在鋼球上的作用力太大，鋼球經(jīng)受預(yù)加負(fù)荷時(shí)間過長，導(dǎo)致支架運(yùn)動(dòng)阻力增大。這里就有一個(gè)平衡作用問題；為了提高系統(tǒng)的靈敏度，減少運(yùn)動(dòng)阻力，相應(yīng)地要減少預(yù)加負(fù)荷，而為了提高運(yùn)動(dòng)精度和精度的保持性，要求有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù)，這是矛盾的兩方面。導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，力求固定元件和移動(dòng)元件之間有接觸面積，這不但能提高系統(tǒng)的承載能力，而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力，把作用力廣泛擴(kuò)散，擴(kuò)大承受力的面積。

直線導(dǎo)軌在進(jìn)行安裝的過程中主要是由鋼朱的彈性變形以及接觸點(diǎn)的轉(zhuǎn)移，在進(jìn)行安裝面多少有些偏差，在進(jìn)行使用時(shí)也能被線軌滑塊內(nèi)部吸收，產(chǎn)生自動(dòng)調(diào)心能力之效果而而得到精度較高穩(wěn)定的平滑運(yùn)動(dòng)。

直線導(dǎo)軌在加工出廠之前都會(huì)完成其防銹處理的，所有在進(jìn)行使用之前需要有效的將其防銹油清洗干凈，然后馬上加注其潤滑油，入未加注潤滑油而導(dǎo)致產(chǎn)品生銹，我們將無法做無償保修。如購買產(chǎn)品后未能在一個(gè)月內(nèi)使用者，請(qǐng)定期做防銹處理，隨著地區(qū)溫度的差異，其防銹處理時(shí)間也需要定期調(diào)整。