進(jìn)行地質(zhì)勘探。使用這種專門的鉆探鉆機(jī)時(shí),可以根據(jù)所處的不同鉆

進(jìn)行地質(zhì)勘探。

使用這種專門的鉆探鉆機(jī)時(shí)，可以根據(jù)所處的不同鉆探深度，以及此地的地質(zhì)不同選擇單管或者雙管鉆具；同時(shí)可以在鉆機(jī)上安裝一種自動記錄裝置，在鉆探的時(shí)候可以對深度、沖擊力、送水量以及排水量等等進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄，以便在工程中與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，可以得出當(dāng)前地質(zhì)的情況到底如何。

以前也有一些鉆機(jī)采用旋轉(zhuǎn)鉆探，靠的是夾具與貫穿空心軸的鉆桿相互挾持，達(dá)到將旋轉(zhuǎn)與推進(jìn)共同作用進(jìn)行鉆孔，這樣的機(jī)械鉆孔的時(shí)間比較長，不過目前較為先進(jìn)的超前鉆機(jī)在以前的鉆進(jìn)基礎(chǔ)上計(jì)入了沖擊的功能，因此使用的時(shí)候一些細(xì)小的石頭能夠快速的鉆透。

先打開液壓泵站主機(jī),確保各個(gè)操作手柄都放在非工作位置

在使用之前不能直接打開機(jī)器進(jìn)行鉆孔工作，先是要進(jìn)行空載試驗(yàn)，主要目的就是為了檢測機(jī)器是否工作是正常的。先打開液壓泵站主機(jī)，確保各個(gè)操作手柄都放在非工作位置，防止誤啟動，此時(shí)的液壓壓力表不應(yīng)該大于2MPa，且油箱的溫度也應(yīng)在200度以下。

然后進(jìn)行支腿與馬達(dá)空運(yùn)行試驗(yàn)，將支腿控制的手柄放置在上升的位置，支腿應(yīng)該會順利伸出；然后將控制手柄轉(zhuǎn)至將的位置，油缸應(yīng)該會順利收回；在支腿控制打開以后，將馬達(dá)控制按鈕也打開，這個(gè)時(shí)候鉆機(jī)的主軸應(yīng)該會從快到慢的運(yùn)行起來，同時(shí)在兩者關(guān)閉以后馬達(dá)與支腿應(yīng)該一次關(guān)閉。

在檢查了主機(jī)的工作狀態(tài)正常以后，就可以正式就行鉆孔工作了，將六方形鉆頭插入街頭所對應(yīng)的鉆孔內(nèi)，將馬達(dá)打開緩慢將鉆頭壓下，鉆頭就會緩慢轉(zhuǎn)動，然后進(jìn)行推進(jìn)控制，將其手柄轉(zhuǎn)至一個(gè)較小的角度，讓鉆頭與巖石接觸，馬達(dá)壓下以后就可以進(jìn)行開孔了。

我國錨桿機(jī)存在的一些技術(shù)問題

介紹一下我國錨桿機(jī)存在的一些技術(shù)問題，目前我國的錨固機(jī)生產(chǎn)的型號與種類都不同，大概有40多種型號可以投入使用，但是現(xiàn)在適合地下深處勞動的機(jī)械只有3、4中比較靠譜；錨桿機(jī)的齒輪基本使用的是柱塞式馬達(dá)，具有潤滑與抗污染的優(yōu)點(diǎn)。

還有就是現(xiàn)在國內(nèi)的錨桿機(jī)的可靠性比較差，在礦井勘探等較深的地下工作的時(shí)候，連續(xù)使用會產(chǎn)生故障，這里的原因有很多，主要問題是不成熟的加工與元件質(zhì)量，在生產(chǎn)過程中沒有可靠的保證體系，安裝完成以后沒有有效的質(zhì)量保證。

而且現(xiàn)在錨桿鉆機(jī)的產(chǎn)品管理不是很嚴(yán)格，很多廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品沒有質(zhì)量合格證，但是這些廠家在推銷的時(shí)候，只顧著以低價(jià)吸引顧客，但是在發(fā)生故障的時(shí)候總是以各種借口不負(fù)責(zé)任。

旋挖鉆機(jī)對液壓系統(tǒng)的要求

液壓旋挖鉆機(jī)所有動作均由液壓系統(tǒng)驅(qū)動，旋挖鉆機(jī)的主要動作有：履展、支腿升降、主副卷揚(yáng)提放、動臂變幅、鉆桅變幅、加壓液壓缸加壓（或卷揚(yáng)加壓）、動力頭回轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)、行走等。它的動作分鉆孔作業(yè)狀態(tài)和非鉆孔作業(yè)狀態(tài)。

旋挖鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔作業(yè)的主要動作有：動力頭正反旋轉(zhuǎn)、動力頭快速拋土、動力頭加壓和提升、主卷揚(yáng)的下放和提升、上車的正反回轉(zhuǎn)。

旋挖鉆機(jī)非鉆孔作業(yè)狀態(tài)的動作有：履展、整機(jī)行走、支腿升降、鉆桅平移、變幅調(diào)整、副卷揚(yáng)的提升與下放。

旋挖鉆機(jī)的工況特點(diǎn)

（1）主卷揚(yáng)的功能是提升或下放鉆桿，是鉆機(jī)完成鉆孔工作的重要組成部分。當(dāng)鉆具接觸孔底時(shí)，主卷揚(yáng)制動器松開，使卷揚(yáng)馬達(dá)系統(tǒng)處于浮動狀態(tài)，這樣才能操作加壓液壓缸對鉆桿進(jìn)行加壓，從而使得鉆具順利鉆進(jìn)。

（2）副卷揚(yáng)置于三角架內(nèi)，其功能是在樁基工地裝鉆具及其他重物，是鉆機(jī)進(jìn)行正常工作的輔助起重設(shè)備。

（3）加壓液壓缸的缸筒連接于桅桿上，其活塞桿連接于動力頭托架上，通過加壓液壓缸活塞桿的伸縮可實(shí)實(shí)現(xiàn)動力頭的上下往復(fù)運(yùn)動。為了使動力頭在不向加壓液壓缸供油的前提下，可靠地鎖定在加壓行程內(nèi)的任意位置上，因此在加壓油路進(jìn)油口和出油口裝有平衡閥。