輸送，裝車功能由輸送機系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時可將前輪支起，同時輸送架前接料口與礦石接觸面更加緊密，工作時穩(wěn)定性更強，同時可以接合散料，平整常地，傳送帶寬度為650-700mm，傳送速度為800-900mm/秒，傳送帶又一臺2.2kw電機帶動減速機驅(qū)動主動滾筒，此方式傳動性能更穩(wěn)定，使用壽命更長，維修更方便。扒渣機主要是由扒渣工作裝置（扒臂）、刮板輸送機組成。其中扒臂是由水平擺動座、動臂、斗桿、四桿機構以及扒斗5個部分串聯(lián)而成，是扒渣機中關鍵的工作部件。其作業(yè)效率決定了扒渣機的整機工作性能。對扒臂進行動力學分析和建模是完成扒臂結構設計和實現(xiàn)扒臂運動控制所必需的。扒臂是由多個轉(zhuǎn)動關節(jié)串聯(lián)而成。是由多個剛體組成的動力學系統(tǒng)．具有非線性以及多輸入、多輸出的特點。各個部件之間存在著復雜的耦合關系。它包含液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車，清底五種功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達，減速機，傳動軸，再到減速機輸送驅(qū)動車輪，液壓馬達具有前行，后退，自動剎車三種功；挖掘采集功能由機械手完成，機械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回轉(zhuǎn)，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由六個手柄操作，每個手柄控制兩個動作，共十二個動作，此技術綜合采用大型挖掘機操作流程改進而成使用方便，易操作。



兩個手柄其余方向推動控制的是換向閥，只可換向不可調(diào)速，速度調(diào)節(jié)是通過液壓系統(tǒng)中節(jié)流閥預先調(diào)節(jié)好。定期檢查機器，及時更換失效油封、活塞與汽缸等失效配件；對車輛進行定期檢查、疏通和清洗。在進行礦石輸送時，由于二層架與電動滾筒之間的搭建不夠合理，以及二層架起緩沖作用的緩沖托輥喪失彈性，當較重的物料在輸送帶上進行運輸時，物料受慣性力的影響會對輸送帶造成嚴重的沖擊，受沖擊力摩擦作用的影響，容易對輸送帶造成破損。皮帶在工作時很容易遇到堅硬的巖石，如果破碎的石塊棱角堅利，這樣很容易把皮帶劃傷，引起皮帶的斷裂。



巧用扳手擰螺栓有時由于隨機攜帶的扳手不全，拆裝會出現(xiàn)問題。此時可在扳手內(nèi)（梅花、開口扳手）或扳手外（內(nèi)六角扳手）墊一些銅皮、鐵絲或螺絲刀等物，而后慢慢加力拆、裝；而當開口扳手比螺栓頭（或螺母）小、內(nèi)六角扳手比螺栓頭大時，可分別用銼將開口扳手開口銼大，將內(nèi)六角扳手的六方尺寸銼小。輸送帶作為礦用扒渣機的易損件(消耗品)，一條輸送帶的壽命大概在六個月左右，如果保養(yǎng)及時的話使用七到八個月也不是未嘗不可。也可以先把扒渣機的舊輸送帶拆掉，然后把里面托輥全部換掉(或者不轉(zhuǎn)的換掉)。

操縱扒渣機向前推進，把石料聚攏，同時把地面推平。確認轉(zhuǎn)載車輛進入扒渣機的卸載部位后把手柄扳至輸送正轉(zhuǎn)。操縱扒渣機先導閥依次讓大臂抬起、小臂伸出、把鏟斗放至與小臂約成一線的位置，然后將大臂放下、小臂收回（同時使大臂上下微動），即可將石料扒進運輸槽。利用撬杠將輪胎從輪輞上拆。注意，動作要輕柔配合要默契，避免被輪胎砸傷，并且要保護好氣門嘴。