蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)；大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機(jī)；日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類機(jī)器人本體；各類機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等。提高視科技5000萬(wàn)融資后我們和董事長(zhǎng)姜涌聊了聊近期，姜涌和同學(xué)魏斌創(chuàng)辦的高視科技完成了5000萬(wàn)元的A 輪融資，這家于2015年成立的機(jī)器視覺(jué)企業(yè)在短短的三年時(shí)間內(nèi)已經(jīng)獲得了兩輪融資，其實(shí)力不容小覷。

10天：看本體、集成和終端的“正反合”

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)擁有三千家以上的系統(tǒng)集成商，但實(shí)力參差不齊，能做出示范整線改造的更是屈指可數(shù)。Delta機(jī)器人與開(kāi)箱封箱及剔除設(shè)備協(xié)同進(jìn)行物料裝箱，高速高柔性的抓取范圍可適應(yīng)不同規(guī)格產(chǎn)品的隨意切換，大幅效率。然而國(guó)內(nèi)實(shí)體企業(yè)設(shè)備升級(jí)換代速度越來(lái)越快，對(duì)集成商的要求也是越來(lái)越高，已經(jīng)有不少集成商的發(fā)展速度跟不上終端企業(yè)變化，而且對(duì)研究終端企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)研究不夠深入，只想守住自己的“一畝三分地”，后慘遭淘汰。

蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)；大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機(jī)；日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類機(jī)器人本體；各類機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等。每個(gè)工位都裝RFID讀寫(xiě)頭，每個(gè)載具上都裝有RFID芯片，根據(jù)裝配工藝生成專有條碼，配合監(jiān)控，所有信息結(jié)合云共享可讓客戶隨時(shí)查看訂單所處的狀態(tài)及質(zhì)量細(xì)節(jié)。

產(chǎn)線智能裝配才是智慧工廠的一步

正是得益于該項(xiàng)目的投入使用，機(jī)器人的裝配過(guò)程能夠隨時(shí)共享，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)4.0的云端未來(lái)也得以提前實(shí)現(xiàn)：溫度濕度儀時(shí)刻監(jiān)控環(huán)境保持適宜，3m*5m的液晶顯示屏實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前的計(jì)劃產(chǎn)量、實(shí)際產(chǎn)量、完成率、合格率、RFID編碼、產(chǎn)品編碼及當(dāng)班班長(zhǎng)等數(shù)據(jù)信息；每個(gè)工位都裝RFID讀寫(xiě)頭，每個(gè)載具上都裝有RFID芯片，根據(jù)裝配工藝生成專有條碼，配合監(jiān)控，所有信息結(jié)合云共享可讓客戶隨時(shí)查看訂單所處的狀態(tài)及質(zhì)量細(xì)節(jié)。但近期部分本體廠商開(kāi)始涉足集成，也有集成商嘗試自己做機(jī)器人本體，比較和睦的關(guān)系開(kāi)始變得有些微妙。

蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)；大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機(jī)；日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類機(jī)器人本體；各類機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等。0沖擊，及在“中國(guó)制造2025”規(guī)劃在背景下，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)潛力正逐漸釋放。

2018-2022年3C行業(yè)機(jī)器人需求分析報(bào)告

GGII認(rèn)為，隨著中國(guó)人口紅利的消失，迫于人力成本的壓力，“機(jī)器換人”的需求將逐漸得到釋放，并得到持續(xù)推進(jìn)，3C電子行業(yè)作為中國(guó)人力密集型的產(chǎn)業(yè)代表，需求空間巨大。

為了厘清3C電子產(chǎn)業(yè)機(jī)器人需求的市場(chǎng)脈絡(luò)，把握市場(chǎng)的走向，幫助企業(yè)進(jìn)行投資決策，2017年高工產(chǎn)研機(jī)器人研究所（GGII）在實(shí)地走訪大量機(jī)器人企業(yè)、3C電子企業(yè)，在充分挖掘行業(yè)信息的基礎(chǔ)上，收集了大量的一手資料，編制了《2018-2022年3C行業(yè)機(jī)器人需求分析報(bào)告》。本體企業(yè)做集成是對(duì)是錯(cuò)界限在哪里在近兩年由高工機(jī)器人舉辦的3C巡回調(diào)研活動(dòng)中，有多家手機(jī)生產(chǎn)企業(yè)均表示，檢測(cè)環(huán)節(jié)占用的工人數(shù)量較多，亟待引入自動(dòng)化設(shè)備，且這種需求正日益迫切。

蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)；大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機(jī)；日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類機(jī)器人本體；各類機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等。從空載測(cè)試到不同重量的負(fù)載運(yùn)行測(cè)試，均必須達(dá)到速度與精度的高度統(tǒng)一。

上市公司布局機(jī)器人業(yè)務(wù) 幾多歡喜幾多愁（一）

無(wú)論是炒概念也好，做實(shí)業(yè)也好，依舊是有人歡喜有人愁，個(gè)中滋味，耐人尋味，可以肯定的是，所謂的資本優(yōu)勢(shì)，不過(guò)是“錦上添花”，并不能成為上市企業(yè)布局機(jī)器人業(yè)務(wù)的“籌碼”，前車之鑒并不在少數(shù)。