如何用三萬元做充電樁創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目?

創(chuàng)業(yè)重要的是能找到合適的小項(xiàng)目。

我覺得電瓶車充電樁這個(gè)項(xiàng)目就不錯(cuò)，投資成本小、發(fā)展前景好、回本快、利潤(rùn)高，值得一試。5A●待機(jī)功率：3W●產(chǎn)品尺寸：390*290*110mm●支付方式：微信/支付寶/●保險(xiǎn)支持：中國(guó)太平。發(fā)展前景好：政策扶持 市場(chǎng)需求據(jù)了解，全國(guó)的電動(dòng)車保有量已經(jīng)超過了2億輛，而充電設(shè)備設(shè)備的市場(chǎng)鋪設(shè)率僅為5%，這表明，大部分的電動(dòng)車充電安全問題無法得到保障！

為減少電動(dòng)車火災(zāi)事件發(fā)生，早在去年，gongan部和各省政府下發(fā)政策，明確要求小區(qū)安裝具有充滿自斷電、定時(shí)斷電功能的智能充電樁。市場(chǎng)需求和政策為建設(shè)充電樁提供了很好的條件！

免加盟費(fèi)用，投資1-5萬元即可成為加盟商，享受充電樁企業(yè)授予的區(qū)域保護(hù)政策以開發(fā)市場(chǎng)、設(shè)備安裝等及一系列專業(yè)的團(tuán)隊(duì)服務(wù)指導(dǎo)。

將設(shè)備鋪設(shè)在學(xué)校、小區(qū)等電動(dòng)車聚集的地方。主要是通過賺取充電費(fèi)用的差價(jià)來獲利，一臺(tái)十路的智能充電樁成本在1500-2000元不等（充電樁、安裝成本）每天凈賺10元（保守收益），一個(gè)月是300，平均在6個(gè)月內(nèi)就能回收成本。

鋪設(shè)的設(shè)備越多，回本越快！充電樁企業(yè)合作政策多樣供投資者自行選擇，綜合投資者各方面實(shí)力給予區(qū)域代理的資格并進(jìn)行區(qū)域保護(hù)，免費(fèi)提供產(chǎn)品安裝、市場(chǎng)開發(fā)的線上、線下一體服務(wù)指導(dǎo)。電動(dòng)車充電是一種剛需，基本0風(fēng)險(xiǎn)！管理方便：運(yùn)管平臺(tái)管理 “躺賺”智能電動(dòng)車充電樁是互聯(lián)網(wǎng) 設(shè)備，不需要專人看管，僅需一部手機(jī)就能操控給電動(dòng)車充電，在手機(jī)后臺(tái)查看所有信息：充車數(shù)量、每日收益、隨時(shí)抄表、消費(fèi)金額等。如果有任何問題都有專業(yè)的客服協(xié)助解決，只要運(yùn)營(yíng)得當(dāng)，能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)穩(wěn)的“躺賺”！

這個(gè)項(xiàng)目確實(shí)很不錯(cuò)，但是要注意，將設(shè)備投放在小區(qū)、學(xué)校、商圈等電動(dòng)車較為聚集的地方，車輛充電需求大，收益回本也快。注意注意運(yùn)營(yíng)的方法策略。

電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)實(shí)施，利弊如何評(píng)判！？

從四月份開始，國(guó)內(nèi)就已經(jīng)實(shí)施了電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)，嚴(yán)格規(guī)范電動(dòng)車的上路行駛，從禁摩到限電，國(guó)內(nèi)道路交通的管理越來越嚴(yán)格，車主開車怕堵車，選擇成本低，方便快捷的電動(dòng)車，可是現(xiàn)在電動(dòng)車上路也有很多規(guī)定，不僅要上牌，還要考取相應(yīng)的，一個(gè)多月的新國(guó)標(biāo)后，電動(dòng)車又迎來的颶風(fēng)行動(dòng)，老百姓表示很無奈！大多數(shù)案例都表明：電動(dòng)車大多都在夜間充電，一般需要6至8個(gè)小時(shí)才能充滿。

正是因?yàn)殡妱?dòng)車的便捷性，隨著電動(dòng)車變得越來越普及，有不少電動(dòng)車車主不遵守交規(guī)，騎著電動(dòng)車亂竄亂闖，不僅引發(fā)交通亂象增加了交通的壓力，因電動(dòng)車造成的交通事故也不在少數(shù)。針對(duì)這一情況，新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》自2019年4月15日起，正式開始實(shí)施。一臺(tái)一拖十路智能充電樁可同時(shí)給10輛電動(dòng)車充電，每天的凈收益在10元左右，一個(gè)月下來就是300元。各個(gè)電動(dòng)車的銷售點(diǎn)也都在4月15日起不再出售不符合新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車?，F(xiàn)在一個(gè)月過去了，根據(jù)這一段時(shí)間以來，綠源、雅迪、愛瑪?shù)雀鞔箅妱?dòng)車品牌直營(yíng)店的調(diào)查統(tǒng)計(jì)得知，自新國(guó)標(biāo)的實(shí)施之后，各大品牌的電動(dòng)車都銷量直掉，有店員表示，現(xiàn)在甚至出現(xiàn)一輛都賣不掉的情況，可想而知新國(guó)標(biāo)的實(shí)施對(duì)電動(dòng)車行業(yè)不吝于是一場(chǎng)“寒潮”。電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)實(shí)施，電動(dòng)車行業(yè)迎來“寒潮”，專家：行業(yè)必將洗牌！

其實(shí)對(duì)于很多人來說，差不多已經(jīng)能接受電動(dòng)車新規(guī)了，畢竟堵車情況很嚴(yán)重，電動(dòng)車還是比較方便的，成本也很低，只要充滿電，滿足日常的上下班就可以了，不過因?yàn)閷?duì)速度以及重量等方便進(jìn)行了限制，所以現(xiàn)在的電動(dòng)車不像以前效率那么高，也有了更加嚴(yán)格的交通規(guī)則，老百姓的出行就有了很多的限制！1、如發(fā)現(xiàn)樓梯間沒有煙火蔓延或波及不大，樓梯暢通，應(yīng)首先選擇沿樓梯向室外逃生。

就在大家慢慢接受的時(shí)候，國(guó)內(nèi)很多城市開始實(shí)施電動(dòng)車的颶風(fēng)行動(dòng)，就是現(xiàn)在電動(dòng)車不能隨意的載小孩，這對(duì)于很多家庭來說，就是比較難受的，因?yàn)楹芏嗬夏耆司褪怯秒妱?dòng)車來接送孩子上學(xué)，而根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，電動(dòng)車不能載12歲以上的孩子，所以家里有12歲以上小孩上學(xué)的，就不能使用電動(dòng)車了，不然被發(fā)現(xiàn)就是要處罰的！按照規(guī)定，豪華款電動(dòng)車都將劃分到電動(dòng)摩托車類別進(jìn)行統(tǒng)一管理，可以預(yù)料，電摩將是未來電動(dòng)車發(fā)展主流與趨勢(shì)，中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)格局也將會(huì)以電摩為主。

那么對(duì)此也有很多說出了自己看法，因?yàn)檫@項(xiàng)新規(guī)有很多不合理的地方，首先就是12歲以上不能乘坐，那就是成年人也不能乘坐，那么以后電動(dòng)車還有什么方便可言，還有一點(diǎn)就是小孩本身就是好動(dòng)的，年齡越小，危險(xiǎn)性就越大，相對(duì)來說年齡大的更加安全一點(diǎn)，所以對(duì)此很多人提出了質(zhì)疑.

“電瓶車充電”引起安全事故，常常見到那樣的報(bào)導(dǎo)

“電瓶車充電”造成安全生產(chǎn)事故，經(jīng)常看到那般的報(bào)道，一次次由于“電瓶車充電”造成安全生產(chǎn)事故讓人心驚膽戰(zhàn)。絕大多數(shù)居民對(duì)亂拉電纜對(duì)“電瓶車充電”存有的風(fēng)險(xiǎn)心領(lǐng)神會(huì)，但由于心存僥幸心態(tài)，仍然進(jìn)行違規(guī)操作，后造成不幸。









 

針對(duì)沒有物業(yè)管理公司或是負(fù)責(zé)人企業(yè)的，管轄區(qū)城鎮(zhèn)市、社區(qū)服務(wù)中心理應(yīng)依照《中華人民共和國(guó)消防法》和中辦國(guó)辦下發(fā)的《消防安全責(zé)任制實(shí)施辦法》等行政規(guī)章，具體指導(dǎo)協(xié)助村委會(huì)、社區(qū)居委會(huì)明確電瓶車停車、電池充電安全消防技術(shù)人員，貫徹落實(shí)管理方法義務(wù)。隨著小區(qū)管理越來越規(guī)范化，專業(yè)化的智能充電站為電動(dòng)車騎行者提供了極大的方便。有標(biāo)準(zhǔn)的居民小區(qū)、樓院，理應(yīng)聯(lián)系實(shí)際設(shè)定“電瓶車充電”停車場(chǎng)地。

“通知”所指的電瓶車包含電動(dòng)車、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)三輪車。對(duì)違背本通知的個(gè)人行為，組成違背消防管理個(gè)人行為的，門將依規(guī)給予懲罰;造成火災(zāi)事故，導(dǎo)致嚴(yán)重危害，構(gòu)罪的，單位受罪處罰。