粘土燒結(jié)磚自動(dòng)化磚廠項(xiàng)目一次碼燒與二次碼燒工藝的不點(diǎn)。

一次碼燒、二次碼燒隧道窯的特點(diǎn)

一次碼燒隧道窯的特點(diǎn)：

一次碼燒隧道窯分為直通式和并列式兩種。其中直通式一次碼燒隧道窯的特點(diǎn)是：將剛成型的磚坯直接碼放在窯車上，就可將濕坯車送入窯道內(nèi)進(jìn)行干燥和焙燒，即干燥和焙燒是在同一條窯道內(nèi)完成。而并列式一次碼燒的特點(diǎn)是：將剛成型的磚坯直接碼放在窯車上，先將濕坯車送入干燥窯內(nèi)進(jìn)行干燥，待磚坯脫去大部分水分后再送入焙燒窯進(jìn)行焙燒。北方冬季溫度都在零度以下，該企業(yè)車間冬季沒(méi)有供熱系統(tǒng)，即使車間保溫好也不會(huì)超過(guò)10℃，到了晚上溫度會(huì)更低，加之該企業(yè)干燥室出車口負(fù)壓過(guò)大，從干燥室出來(lái)的磚坯也是冰冷的，冰冷的磚坯進(jìn)入有潮氣的焙燒窯，就會(huì)吸潮或產(chǎn)生冷凝水(吸水)。即干燥窯和焙燒窯并列，窯斷面面積相同，干燥窯和焙燒窯長(zhǎng)度可以相等，干燥窯也可適當(dāng)短些，干燥和焙燒是在兩條窯道內(nèi)完成。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

1、快進(jìn)車             快進(jìn)車可以縮短磚的燒結(jié)時(shí)間，可有效避免過(guò)火。這種方法叫做 “高溫快燒”。      2、加大通風(fēng)量        磚坯熱值高，其燃燒所需要的氧氣量就要大，窯內(nèi)的通風(fēng)量就要相應(yīng)增加，否則，成品磚除過(guò)火外還有可能產(chǎn)生黑心；另外，大風(fēng)量可以帶走更多的熱量，可以相對(duì)減少過(guò)火程度。      3、負(fù)壓燒成      調(diào)整窯內(nèi)壓力，確保高溫帶處于負(fù)壓狀態(tài)。一次碼燒、二次碼燒隧道窯的特點(diǎn)一次碼燒隧道窯的特點(diǎn)：一次碼燒隧道窯分為直通式和并列式兩種。當(dāng)高溫點(diǎn)溫度超過(guò)正常溫度50oC甚至更高時(shí)，不僅會(huì)使成品磚嚴(yán)重過(guò)火，操作不當(dāng)還會(huì)造成燒塌窯頂、燒壞窯車的性故，因此窯內(nèi)高溫帶必須處于負(fù)壓狀態(tài)。

A、 充分利用存坯線，讓碼好的磚坯在存坯線上利用環(huán)境溫度充分脫水。進(jìn)入干燥窯的磚坯含水率每下降1%，則可以相應(yīng)減少干燥窯耗熱6-8%；中、小斷面的隧道窯一般用拱頂和平頂結(jié)構(gòu)，而大斷面隧道窯用吊平頂結(jié)構(gòu)。    B、 可以利用低溫大風(fēng)量的干燥原則，在送風(fēng)溫度稍低的情況下，采取加大風(fēng)量的措施，也能達(dá)到較好的干燥效果。在換熱風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口處多兌冷風(fēng)可以達(dá)到這個(gè)目的；    C、 將排煙風(fēng)機(jī)的部分高溫?zé)煔馑腿敫稍锔G也是個(gè)很好的節(jié)能措施；    D、 從窯底抽取的低溫?zé)犸L(fēng)（一般60-80oC）利用送熱風(fēng)機(jī)送入干燥窯，也可以節(jié)省部分焙燒窯的熱量。

燒成裂紋一般產(chǎn)生在預(yù)熱帶和冷卻帶。        1、 炸紋和發(fā)紋        焙燒窯預(yù)熱帶的作用是使磚坯緩慢預(yù)熱升溫，確保殘余水分緩慢排出，如果升溫過(guò)快，會(huì)使磚坯內(nèi)的大量水分急劇升溫而變?yōu)樗羝?，?dāng)磚坯原料顆粒之間的通道不能及時(shí)排出這些水蒸汽時(shí)，水蒸汽就會(huì)產(chǎn)生壓力，較大的壓力就有可能把磚坯撐裂（炸紋或爆裂）。因此，石英含量較高的磚坯一定要注意預(yù)熱帶后半部分緩慢升溫（升溫速度好控制在60-80oC/h）。   磚坯原料中的石英（SiO2）在573oC和870oC時(shí)要發(fā)生晶型轉(zhuǎn)變，轉(zhuǎn)變的同時(shí)伴隨著體積的膨脹，573oC時(shí)由β-石英轉(zhuǎn)變?yōu)棣?石英，體積膨脹4.64%，870oC時(shí)由α-石英轉(zhuǎn)變?yōu)棣?磷石英，體積膨脹13.68%。