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蓄電池并聯(lián)混合使用。有些駕駛員在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，因?yàn)樾铍姵卮骐姴蛔?，就并?lián)上一個(gè)充滿(mǎn)電的蓄電池共同使用。實(shí)際上并聯(lián)之后充足電的蓄電池會(huì)以很大的充電電流流向存在不足的蓄電池充電，很容易造成活性物質(zhì)脫落，影響使用壽命。而且蓄電池并聯(lián)之后不能提供給起動(dòng)機(jī)很大的啟動(dòng)電流，這樣不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。    

蓄電池串聯(lián)混用。在蓄電池的使用過(guò)程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象，但是卻不知道這種做法會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池里面的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)比較多，端電壓比較高，內(nèi)阻比較小；而蓄電池?cái)嚯妷罕容^低。如果將新蓄電池和舊的蓄電池串聯(lián)起來(lái)混合起來(lái)使用，在充電的情況下，舊的蓄電池兩端的充電電壓就會(huì)比新的蓄電池兩端的充電電壓要高，就會(huì)造成蓄電池充電未滿(mǎn)或者舊的蓄電池的電量過(guò)高。

柴油叉車(chē)在進(jìn)入裝貨或者卸貨地方的時(shí)候，會(huì)使用到倒車(chē)行駛，因此必須要掌握正確的倒車(chē)技術(shù)，這樣才可以避免事故的發(fā)生。    掛倒檔的時(shí)候，必須在柴油叉車(chē)停止后之后才能進(jìn)行，不可以在正常行駛的過(guò)程中，換到抵擋或者抵擋轉(zhuǎn)換成那樣使用。    柴油叉車(chē)在倒車(chē)的時(shí)候要使用小油門(mén)，防止倒車(chē)速度過(guò)快造成事故的發(fā)生。

交流電機(jī)可以獲得再生能量回饋給蓄電池，不僅可以延長(zhǎng)電池的使用時(shí)間，還可以將這些能量用來(lái)提高叉車(chē)的整體性能，因此電瓶叉車(chē)行駛會(huì)非?？?，大大提高了行駛的速度。    舒適性。電瓶叉車(chē)使用起來(lái)比較舒適，電瓶叉車(chē)的操作手柄在座椅的附近，這樣操作起來(lái)會(huì)更加舒適。門(mén)架的視野比較開(kāi)闊，這樣操作起來(lái)更快，更安全。座椅的前后是可以進(jìn)行調(diào)整的，地板是傾斜的，這樣可以減少駕駛員的疲勞。