福田時代M3秉承德系卡車研發(fā)設(shè)計(jì)理念，全程13個控制閥，825個交付物，產(chǎn)品研發(fā)的每一個環(huán)節(jié)做到對品質(zhì)的ji致苛求。車架使用750L高強(qiáng)度鋼大梁，重量降低28kg，較同類產(chǎn)品的510L材質(zhì)，強(qiáng)度提升47%，車架承載能力更強(qiáng)。橫梁分布加密，數(shù)量比同類產(chǎn)品多2根，承載力、安全性更高。

提供貨廂定制服務(wù)

福田時代可根據(jù)客戶要求，提供定制化貨廂，在物流業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)貨廂與與托盤、物流箱等之間的尺寸匹配。

卡車保養(yǎng):按照機(jī)油標(biāo)尺刻度線合理添加機(jī)油

卡車保養(yǎng)：按照機(jī)油標(biāo)尺刻度線合理添加機(jī)油。

機(jī)油痕跡在上下標(biāo)尺刻度之間即為正常

當(dāng)發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機(jī)油太多，發(fā)動機(jī)在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

這款福田時代M3廂式貨車搭載云內(nèi)發(fā)動機(jī)，5檔變速箱，整車配比合理，高強(qiáng)度的加長貨箱采用新工藝、新材質(zhì)，自重輕、承載力強(qiáng)。

具體優(yōu)點(diǎn)如下：

經(jīng)濟(jì)節(jié)油：搭載云內(nèi)發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，發(fā)動機(jī)功率可達(dá)105KW/L，燃油消耗率較低，整車采用5檔變速箱，后橋輕，整車的燃油消耗降低2%左右，更省錢。

2.快捷：搭配5檔變速箱，檔位速比匹配合理，轉(zhuǎn)配輕量化后橋，可優(yōu)化速比，整車速度更快，加長貨箱設(shè)計(jì)，強(qiáng)度高、重量輕、容積大、單次運(yùn)輸效lv高。

3.安全可靠，M系列車身鈑金加厚設(shè)計(jì)，車門增加防撞梁，前圍采用雙層加強(qiáng)鐵板，并通過了嚴(yán)格的正面、側(cè)面碰撞、頂壓碰撞法規(guī)要求，安全性大大提高；產(chǎn)品配裝感載比例閥、選裝ABS，有效避免高速剎車造成大額翻車、打滑、甩尾等問題，安全行駛有保障。

作為此次發(fā)布會的主角，M3從研發(fā)到成品經(jīng)歷過無數(shù)道的工序。從產(chǎn)品研發(fā)開始，福田時代M3就堅(jiān)持把握“收益力max=高可靠 高的效率 低成本的價(jià)值較大化”的產(chǎn)品內(nèi)涵。為此，福田專門引進(jìn)了戴姆勒-奔馳產(chǎn)品研發(fā)流程，打造出來的時代M3兼具可、節(jié)油、舒適、服務(wù)五大核心優(yōu)勢。在產(chǎn)品方面，福田始終將自身產(chǎn)品與競爭對手的產(chǎn)品進(jìn)行各個方面的正面對標(biāo)。舉例來說，與同類競爭品牌相比其可靠性提升20%。效率上，福田時代M3樹立了高的效率運(yùn)輸新標(biāo)準(zhǔn)，速度提高10%，運(yùn)輸效率提高15%。節(jié)油性方面，通過整車智能一體化節(jié)油的方式，其整體油耗降低10%。舒適性上，福田時代M3采用全新轎車化內(nèi)飾模塊，實(shí)現(xiàn)了20余項(xiàng)人機(jī)工程優(yōu)化。