?光伏設(shè)備進(jìn)入“者”時(shí)代，光伏變壓器迎來春天

　　光伏設(shè)備行業(yè)進(jìn)入“者”時(shí)代。自耦變壓器是只有一個(gè)繞組的變壓器，當(dāng)作為降低電壓變壓器使用時(shí)，從繞組中抽出一部分線匝作為二次繞組。國(guó)家公示《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件》第五批企業(yè)名單，意味著光伏行業(yè)將開始新一輪整合，技術(shù)不精及負(fù)擔(dān)過重的企業(yè)可能成為破產(chǎn)重組對(duì)象，擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)將因此做大做強(qiáng)。在國(guó)家能源局發(fā)布的《關(guān)于下達(dá)2016年光伏發(fā)電建設(shè)實(shí)施方案的通知》中，對(duì)冬奧會(huì)光伏廊道、煤沉陷區(qū)等8個(gè)光伏技術(shù)基地建設(shè)繼續(xù)實(shí)行“者”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)光伏設(shè)備行業(yè)開始進(jìn)入拼質(zhì)量、拼效率的“者”時(shí)代，而光伏變壓器迎來春天。

　　新能源汽車全年70萬輛銷量預(yù)期不變。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在年初提出新能源汽車全年接近70萬輛銷量的預(yù)測(cè)，上半年新能源汽車實(shí)際完成銷售17萬輛，協(xié)會(huì)目前并沒有改變對(duì)全年新能源汽車銷量的預(yù)期，認(rèn)為下半年新能源汽車的月度產(chǎn)量將繼續(xù)成倍增長(zhǎng)。

　　2025年風(fēng)光電平均成本可望大幅降低。電源變壓器除了體積較小外，在電力變壓器與電子變壓器二者之間，并沒有明確的分界線。國(guó)際可再生能源署在阿聯(lián)酋阿布扎比發(fā)布題為《改變的力量：2025年前太陽能和風(fēng)能成本下降潛力》的報(bào)告，報(bào)告指出在合理的監(jiān)管和政策框架下，到2025年，太陽能光伏、海上風(fēng)電、陸上風(fēng)電的平均發(fā)電成本可比2015年分別減少59%、35%和26%。

　我公司專業(yè)生產(chǎn)的光伏變壓器也應(yīng)用在廣東四川等各大光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，得到客戶的廣泛認(rèn)可，在這個(gè)強(qiáng)勁勢(shì)頭希望深圳市德而沃品牌的光伏變壓器邁向更好的發(fā)展。

　 變壓器是借助于電磁感應(yīng)，以相同的頻率，在兩個(gè)或更多的繞組之間交換交流電壓或電流的一種電氣設(shè)備。國(guó)際可再生能源署發(fā)布題為《改變的力量：2025年前太陽能和風(fēng)能成本下降潛力》的報(bào)告，報(bào)告指出，到2025年，太陽能光伏、海上風(fēng)電、陸上風(fēng)電的平均發(fā)電成本可比2015年分別減少59%、35%和26%。從電廠發(fā)出電能，要經(jīng)過很長(zhǎng)的輸電線路輸送給終端的用戶，為了減少輸電線路上的電能損耗，必須采用高壓或超高壓輸送。而目般發(fā)電廠發(fā)出的電壓，由于受到絕緣水平的限制，電壓不能太高，這就要經(jīng)過變壓器將電廠發(fā)出的電壓進(jìn)行升高送到電力網(wǎng)。這種變壓器統(tǒng)稱升壓變壓器。

    一般指連接交流電源的線圈稱之為一次線圈（Primary coil）；而跨于此線圈的電壓稱之為一次電壓。在二次線圈的感應(yīng)電壓可能大于或小于一次電壓，是由一次線圈與二次線圈問的匝數(shù)比所決定的。未見得，矽鋼片含硅量的大小對(duì)變壓器的質(zhì)量影響不是很大，而有取向和無取向則和鐵芯的型號(hào)有關(guān)系。因此，電源變壓器區(qū)分為升壓與降低電壓變壓器兩種。大部份的電源變壓器均有固定的鐵芯，其上繞有一次與二次的線圈。基于鐵材的高導(dǎo)磁性，大部份磁通量局限在鐵芯里，因此，兩組線圈藉此可以獲得相當(dāng)高程度之磁耦合。