對(duì)于一些專業(yè)的扒渣機(jī)維修人員來說，想要確保扒渣機(jī)使用沒有問題，從開機(jī)開始，到后期的停機(jī)保養(yǎng)，都不是隨隨便便操作的，還是有一定的操作竅門的，那么對(duì)于扒渣機(jī)來說，什么樣的開機(jī)過程比較好呢？下面給大家做相關(guān)的介紹。

       首先要做好開機(jī)前的檢查工作，對(duì)于扒渣機(jī)的個(gè)個(gè)系統(tǒng)都進(jìn)行檢查一下，像電源系統(tǒng)，要查看電器及其連接線路是否燒損、松脫，并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)更換。液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)的元件及其聯(lián)接管路之間連接應(yīng)緊固，無明顯滲漏現(xiàn)象，液壓油位應(yīng)符合規(guī)定，油量約占油箱總?cè)莘e的1/2至4/5之間。液壓油次要在扒渣機(jī)工作100小時(shí)后更換，第二次更換不能超過使用450小時(shí)，以后至少每年更換一次液壓油。液壓油濾芯應(yīng)同時(shí)更換，保證油箱的清潔程度。

       其次具體開機(jī)的時(shí)候，要先啟動(dòng)其主泵，待主泵啟動(dòng)之后，才可開始啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，這兩個(gè)都啟動(dòng)完成之后，扒渣機(jī)就可以正常運(yùn)行了，不過為了保證其可以正常工作，并延長(zhǎng)其使用壽命，當(dāng)啟動(dòng)好主泵和風(fēng)機(jī)之后，少要再等待十秒鐘的時(shí)間才可以使用扒渣機(jī)進(jìn)行開采挖掘工作。

       后基本上做到以上的工作，開機(jī)工作就順利完成了，切記檢查當(dāng)中如果出現(xiàn)問題和異常情況，都需要及時(shí)處理。嚴(yán)格按照正確的步驟來執(zhí)行，以免因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而造成扒渣機(jī)損壞，從而延誤工程開采。

了解扒渣機(jī)工作過程的都知道，扒渣機(jī)液壓泵將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件，推動(dòng)挖掘、行走裝置工作，從而完成各種作業(yè)。即扒渣機(jī)的液壓系統(tǒng)的動(dòng)力都是由液壓泵提供的，那么如果發(fā)生液壓泵不吸油的話，就產(chǎn)生不了液壓能，這樣扒渣機(jī)也就失去了運(yùn)動(dòng)能量，從而無法正常工作。具體是什么情況容易導(dǎo)致這樣的問題呢？下面給大家做相關(guān)的介紹。

       要了解液壓泵不吸油的愿意，其實(shí)是需要了解吸油的原理。據(jù)了解常規(guī)的液壓泵，像柱塞泵，柱塞泵出口端壓力較大，但吸油能力差，一般都是低于油箱液面安裝。所以一旦液壓油面比較低的話，就會(huì)影響液壓泵的吸油能力。

       另外如果是要高于液面安裝，或供油管線太長(zhǎng)，會(huì)在液壓泵進(jìn)口安裝吸油閥，以改善供油環(huán)境。同樣如何吸油閥除了問題，也會(huì)導(dǎo)致液壓泵不吸油，面對(duì)這種情況，只有及時(shí)的檢查處理，才能夠有效的解決問題。

       還有吸油時(shí)利用的是油泵的齒輪或者柱塞的容積由小到大，產(chǎn)生負(fù)壓，從而吸油。在吸油的過程中，如果吸油過濾器被臟物堵塞或者精密度過高或者通油面積太小，會(huì)影響到液壓泵的吸油情況。甚至當(dāng)液壓泵或者吸油管出現(xiàn)泄漏和葉片泵的變量機(jī)構(gòu)失靈的話，也都會(huì)影響液壓泵吸油。

      了解這些我們會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)原因有很多，我們能夠做的就是事前了解好機(jī)械的結(jié)構(gòu)原理，發(fā)生事情要及時(shí)分析了解，解決問題，盡早的處理解決。

市場(chǎng)上的湖北扒渣機(jī)種類很多，小型扒機(jī)、巷道扒機(jī)、大型扒機(jī)、履帶扒機(jī)……面對(duì)這么多不同的扒機(jī)，我們?nèi)绾芜x擇？

　　1、我們要考慮扒機(jī)的制動(dòng)性能，畢竟扒機(jī)是在艱苦的自然環(huán)境下工作的，會(huì)遇到沙坑、水坑、土坡、石頭、灰塵、雪地、泥地……如果扒機(jī)的制動(dòng)性不好，停車、啟動(dòng)、前進(jìn)、后退等，都會(huì)遇到各種各樣的問題，更何況工作？

　　2、通常性我們選擇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的扒機(jī)，因?yàn)榘菣C(jī)要求工作效率很高，柴油的動(dòng)力大，自然能夠提供相應(yīng)足夠的馬力，讓我們正常地完成各項(xiàng)作業(yè)。另外如果在高海拔地區(qū)工作，例如海拔高于3000m的的西藏、內(nèi)蒙古等地，都需要選擇特殊的高原型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)才行。

　　3、如果在泥地、采石場(chǎng)、沙地、雪地等軟地基地方工作，因?yàn)橥临|(zhì)很松軟，如果使用輪胎式扒機(jī)，可能輪胎會(huì)陷入泥土中，拔都拔不起來，這時(shí)候就需要使用履帶式扒機(jī)，可以非常方便且順暢地在泥土中工作，這一點(diǎn)希望大家平時(shí)選擇扒機(jī)時(shí)要格外注意。

　　4、另外，再談一點(diǎn)更加專業(yè)的知識(shí)，扒機(jī)的制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置，其動(dòng)力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，以提高行駛的安全性。這一點(diǎn)可能很多人都不知道，希望大家能記住。

扒渣機(jī)在使用中可能會(huì)遇到各種問題，如果只是行走慢，挖掘不慢，是什么樣的情況

一、分動(dòng)箱撥擋未到位。

二、看分動(dòng)箱與前后橋傳動(dòng)軸是否斷裂或傳動(dòng)軸螺栓有無松動(dòng)。

三、若扒渣機(jī)掛成低檔，扳動(dòng)行走操作桿，看前后橋傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)不轉(zhuǎn)動(dòng)，若轉(zhuǎn)動(dòng)，但扒渣機(jī)仍不能行走，可能是前后橋牙包或半軸有問題。

四、若扳動(dòng)行走操作桿，傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，拆開馬達(dá)座，看馬達(dá)花鍵套有無損壞。

五、扳動(dòng)行走操作桿，若馬達(dá)花鍵齒不轉(zhuǎn)動(dòng)，用排除法看是單塊多路閥或液壓馬達(dá)哪個(gè)有問題。

六、看分動(dòng)箱有無損壞。