東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細介紹潤滑油相關(guān)內(nèi)容：相信潤滑油對于大家來說很熟悉了，但是小編說的這些大家都了解嗎？

添加劑是近代潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質(zhì)，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據(jù)潤滑油要求的質(zhì)量和性能，對添加劑精心選擇，仔細平衡，進行合理調(diào)配，是保證潤滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。一般常用的添加劑有：粘度指數(shù)改進劑，傾點下降劑，抗氧化劑，清凈分散劑，摩擦緩和劑，油性劑，極壓劑，抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防腐蝕劑，防銹劑，破乳化劑。

往復式活塞式發(fā)動機的活塞、活塞環(huán)和氣缸三者之間，留有一定的間隙，而且由于零件制造上的誤差，也會使零件之間存在一定的間隙，這些間隙的存在會導致燃燒室氣體的泄漏，從而降低氣缸壓縮壓力以及發(fā)動機的輸出功率，并易使廢氣竄人曲軸箱，污染機油，而發(fā)動機潤滑油可填滿這些間隙起到密封作用。

高溫是潤滑油使用過程中的一個難題

高溫是潤滑油使用過程中的一個難題。高溫是潤滑油使用過程中的一個比較重要的問題，上面介紹的車輛使用條件中，長期怠速和高速運轉(zhuǎn)均發(fā)動機內(nèi)的溫度會很高，容易發(fā)生變質(zhì)損壞、減少壽命。同時即使?jié)櫥涂寡趸暂^好的情況下，長期的發(fā)動機內(nèi)高溫也會造成機油內(nèi)水分蒸發(fā)，使機油變得粘稠，潤滑效果下降，還有可能增加發(fā)動機磨損。其次，發(fā)動機長期未正常運轉(zhuǎn)也會造成潤滑油變質(zhì)過快。

機油黏度級別采用SAE分類法

機油黏度級別采用SAE分類法，分為冬季用油，夏季用油和冬季夏季通用機油。如：15W中W表示冬季用油，冬季機油數(shù)值越小表示低溫流動性越好。15后無W表示夏季用油，其數(shù)值越大表明機油高溫下的黏度越好，5W/20表示冬季夏季通用油，有W的數(shù)值越小，無W數(shù)值越大，表示其黏度特性越好，適應(yīng)溫度范圍越寬。機油的質(zhì)量級別按API分類法，分SA-SN級別依次，級別越高，機油的品質(zhì)越好。我國地域遼闊，南北季節(jié)變化不同，氣溫差異很大，因此不同的地區(qū)因根據(jù)本地氣候環(huán)境及道路情況選擇不同黏度與品質(zhì)的機油。