咸寧三六傳動(dòng)設(shè)備有限股份公司是一家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售各種減速機(jī)電機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備的專業(yè)公司。

15、是否能得到更大的制動(dòng)力?

　　從電機(jī)再生出來(lái)的能量貯積在變頻器的濾波電容器中，由于電容器的容量和耐壓的關(guān)系，通用變頻器的再生制動(dòng)力約為額定轉(zhuǎn)矩的10%~20%。如采用制動(dòng)單元選件，可以達(dá)到50%~100%。

　　16、變頻器的保護(hù)功能有哪些?

　　變頻器保護(hù)功能可分為以下兩類：

　　(1)檢知異常狀態(tài)后自動(dòng)地進(jìn)行修正動(dòng)作，如過(guò)電流失速防止，再生過(guò)電壓失速防止。

　　(2)檢知異常后電力半導(dǎo)體器件PWM控制信號(hào)，使電機(jī)自動(dòng)停車。如過(guò)電流切斷、再生過(guò)電壓切斷、半導(dǎo)體冷卻風(fēng)扇過(guò)熱和瞬時(shí)停電保護(hù)等。

　21、電機(jī)超過(guò)60Hz運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意什么問(wèn)題?

　　超過(guò)60Hz運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

　　(1)機(jī)械和裝置在該速下運(yùn)轉(zhuǎn)要充分可能(機(jī)械強(qiáng)度、噪聲、振動(dòng)等)。

　　(2)電機(jī)進(jìn)入恒功率輸出范圍，其輸出轉(zhuǎn)矩要能夠維持工作(風(fēng)機(jī)、泵等軸輸出功率于速度的立方成比例增加，所以轉(zhuǎn)速少許升高時(shí)也要注意)。

　　(3)產(chǎn)生軸承的壽命問(wèn)題，要充分加以考慮。

　　對(duì)于中容量以上的電機(jī)特別是2極電機(jī)，在60Hz以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要與廠家仔細(xì)商討。

　　22、變頻器可以傳動(dòng)齒輪電機(jī)嗎?

　　根據(jù)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑方式不同，需要注意若干問(wèn)題。在齒輪的結(jié)構(gòu)上通?？煽紤]70~80Hz為極限，采用油潤(rùn)滑時(shí)，在低速下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)系到齒輪的損壞等。

起重機(jī)車輪組注意事項(xiàng)：

起重機(jī)配件的車輪組是需要定期的進(jìn)行檢修的，其在檢修時(shí)有些注意的事項(xiàng)。

首先：車輪組的軸孔需要定期的進(jìn)行檢查，軸孔的缺陷以及深度都是有嚴(yán)格的規(guī)定的。要是超出規(guī)定額度是需要更換新的部件。

其次：車輪組的滑輪槽的徑向磨損要是超過(guò)壁厚的32%，更換新的。沒有超過(guò)的進(jìn)行維修，維修時(shí)的間距不可以超過(guò)0.5毫米。

再次：車輪組的滑輪在進(jìn)行檢修時(shí)，需要檢查有無(wú)裂紋，部件的軸頸的磨損是不可以超過(guò)40%，否則更換新的部件。

8.3、主令控制器觸頭有的未接通，應(yīng)檢修觸頭。

8.4、上升接觸器線圈斷路，應(yīng)更換線圈。

8.5、下降接觸器的常閉觸頭未接通，應(yīng)修復(fù)下降接觸器的常閉觸頭。

8.6、加速接觸器的常閉觸頭未接通，應(yīng)檢修加速接觸器的常閉觸頭。

9、在由反接制動(dòng)轉(zhuǎn)換到下降時(shí)重物突然墜落

一般由于接觸器線圈及有關(guān)電路斷路。應(yīng)檢查有關(guān)電路各元件，更換接觸器或接好斷路處。

10、起重機(jī)運(yùn)行中接觸器經(jīng)常跳閘

10.1、接觸器觸頭壓力不夠足，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整觸頭壓力。

10.2、接觸器觸頭污臟，應(yīng)對(duì)觸頭進(jìn)行清洗。

10.3、接觸器觸頭燒壞，應(yīng)用銼刀銼平后用“0”號(hào)砂紙磨光觸頭或更換觸頭。

10.4、超負(fù)荷使電流過(guò)大，應(yīng)減輕負(fù)荷。

10.5、軌道不平，使滑線接觸不良，應(yīng)修整軌道。