柴油機鍛件

柴油機是動力機械的一種，

它常用來作發(fā)動機。

以大型柴油機為例，

所用的鍛件有汽缸

蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、

齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

船用鍛件

船用鍛件分為三大類，主機鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機鍛件與柴油機鍛件一樣。

軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。

【彎曲】采用一定的工模具將坯料彎成所規(guī)定的外形的鍛造工序，稱為彎曲。

常用的彎曲方法有以下兩種：

1、 鍛錘壓緊彎曲法。 坯料的一端被上、下砧壓緊，用大錘打擊或用吊車拉另一端，使其彎曲成形。

2、模彎曲法。在墊模中彎曲能得到形狀和尺寸較準確的小型鍛件。切割】是指將坯料分成幾部分或部分地割開，或從坯料的外部割掉一部分，或從內(nèi)部割出一部分的鍛造工序。

自由鍛的工序

1

基本工序：鐓粗、拔長、沖孔、切割、彎曲、扭轉、錯移及鍛接等

2

輔助工序：壓鉗口、壓肩

自由鍛的工藝特點與應用范圍：

自由鍛所用設備簡單、工藝通用性強而得到廣泛應用。

尤其對大型鍛件，自由鍛是很適合的鍛造方法。

3

自由鍛只適合鍛造簡單形狀的鍛件。

4

鍛件范圍：百克級

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