老小區(qū)改造，加裝電梯，如何分擔加裝的電梯費用？

    這方面一般都是各區(qū)域有相關(guān)政策，網(wǎng)絡(luò)上很多關(guān)于加裝電梯的糾紛。首先要召集該單元所有業(yè)主，所有業(yè)主同意簽字后才能加裝電梯。一樓業(yè)主是不用分攤電梯費用的。而且其他業(yè)主可能還需要補償?shù)蜆菍訕I(yè)主一部分費用。以為電梯會影響一樓業(yè)主采光，甚至導致低樓層房價下降，高樓層房價上漲。

     舊樓加裝電梯已經(jīng)成為一種趨勢，在方便您出行的同時，改善您的生活質(zhì)量，有效提升您的出行效率。同時，舊樓加裝電梯關(guān)系到百姓出行便利，已逐漸成為各省市政府倡導和鼓勵的民生工程。

舊樓加裝電梯的條件

大家都知道很多老樓都是沒有電梯，而且安裝起來也是有很多流程。5月20日發(fā)布的《老舊小區(qū)綜合整治工作手冊》明確，既有多層住宅加裝電梯，雙三分之二業(yè)主同意且其他業(yè)主不持反對意見就可實施。但是，根據(jù)物權(quán)法等法律規(guī)定，既有住宅需要使用共有部位增設(shè)電梯，或者因增設(shè)電梯需要改變共有部位的外形或結(jié)構(gòu)時，應當經(jīng)專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)三分之二以上的業(yè)主同意。也就是說，法律上并非要求所有人都同意方可加裝電梯。

廣東省老舊小區(qū)加裝電梯條件

一是有意愿加裝電梯的業(yè)主應當具有占用和使用該住宅的權(quán)利，并能夠出示相關(guān)證據(jù);

二是擬加裝電梯的住宅應滿足建筑物結(jié)構(gòu)安全、消防安全、建筑節(jié)能等規(guī)范、標準要求。

三是既有多層住宅加裝電梯的意向及初步方案應當充分聽取擬加裝電梯范圍內(nèi)全體業(yè)主的意見，并經(jīng)專有部分占該單元住宅總建筑面積三分之二以上的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)三分之二以上的業(yè)主同意，且其他業(yè)主不持反對意見。

廣州70個小區(qū)將加裝電梯

  廣州加裝電梯數(shù)量保持全國各大城市首位，今年將繼續(xù)大力推進加裝電梯工作，讓人民群眾更有獲得感。廣州市老舊小區(qū)住宅試點成片連片加裝電梯規(guī)劃方案編制開始招標，將挑選70個小區(qū)進行成片連片電梯規(guī)劃設(shè)計方案的編制工作，推動形成成片連片電梯加裝示范效應。

    成片連片加裝電梯 將大幅提高審批效率

   根據(jù)要求，2020-2021年，總結(jié)試點經(jīng)驗，研究推廣老舊小區(qū)住宅成片連片加裝電梯工作，廣州市規(guī)劃和自然資源局開展成片連片加裝電梯規(guī)劃設(shè)計方案的編制工作，方案要求“摸清底數(shù)，注重制度創(chuàng)新，加強規(guī)劃指引”，以老舊小區(qū)改造試點工作為抓手，通過采取更加有力的措施，營造加裝電梯居民有序參與和公開公平公正協(xié)商共治的氛圍，深入推進加裝電梯工作高質(zhì)量高品質(zhì)發(fā)展，構(gòu)建和諧美麗幸福社區(qū)，讓人民群眾更有獲得感。

    所謂連片加裝電梯，就是統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一申請，統(tǒng)一批復。廣州市規(guī)劃和自然資源局有關(guān)人士說，不少區(qū)已經(jīng)在試點連片加裝電梯，一梯一申請容易忽略整體利益，推動連片加裝電梯，整體謀劃、整體征求意見，既可統(tǒng)一小區(qū)加裝風格，又便于各方達成一致，低層業(yè)主也能從中獲益。而且在審批上，連片加裝改變了過去“一梯一申請”而實行“集中審批、分層管理”模式，“以增城區(qū)水電二局為例，100多個梯口，如果單獨審批，以一梯20個工作日計算，需要用去2000個工作日，這還不包含方案出現(xiàn)修改的情況。而實施連片加裝，一個小區(qū)整體審批，即使布局方案需要修改，所需時間也只有原來單梯單獨審批的幾分之一甚至幾十分之一，且在合理范圍內(nèi)，試點片區(qū)越大，效率提升就越明顯。”

   此外，集中連片加裝電梯因為規(guī)模較大，可與電梯公司“集體商談、連片加裝”，或能節(jié)省建設(shè)、運營、管理費用。

電梯使用原則

本月初，在海淀區(qū)西三旗街道冶金研究院社區(qū)，小營東路5號院3號樓3個單元老樓加裝的新電梯正式運行，45戶居民開啟了坐電梯上下樓的新生活。

   “原來孩子們都勸我搬家，接我去有電梯的新房里住。可我舍不得這里的老鄰居、老朋友，一直盼著老樓加裝電梯的好政策能落實到我們這兒來?，F(xiàn)在好了，夢想成真，上樓不用再吭哧吭哧爬樓梯了?！奔易?層、今年66歲的韓世偉大爺說。

   冶金研究院社區(qū)建于上世紀60年代，居民以北京北冶功能材料有限公司的退休職工為主，年齡大多都在70歲以上。小營東路5號院共有9棟樓，居民都盼著能加裝電梯。但只有3號樓和6號樓具備施工條件。6號樓還涉及占用綠地、減少車位等問題，3號樓相對簡單。3號樓建于上世紀80年代初，至今已有40年。

   響應居民呼聲，從2017年7月開始，西三旗街道和冶金研究院社區(qū)就開始推動老樓加裝電梯工作?！肮庀聭粑覀兙拖铝巳危饕且粚?、二層的居民擔心采光受影響，擔心施工?！币苯鹧芯吭?。經(jīng)過社區(qū)近一年反復講解相關(guān)政策、做居民工作，3號樓45戶終于全部同意，項目得以啟動。

   樓本體是否牢固、地下管線是否需要改移、電力電壓是否能夠帶動運行……老樓面臨的這些情況也給施工增加了難度。從開工到完工前后經(jīng)歷了近2年時間。工程在2019年底進入收尾階段，因為疫情延期。復工復產(chǎn)后，街道聯(lián)系建設(shè)方，在嚴格防疫的基礎(chǔ)上加緊建設(shè)。今年6月，電梯投入試運行。

   電梯使用實行“誰用誰交錢”原則，交了錢的居民可以乘坐電梯。