眾能聯(lián)合高空作業(yè)平臺(tái)應(yīng)用之市政建筑直臂式高空作業(yè)平臺(tái)在高鐵站建設(shè)中的應(yīng)用火車站

建筑業(yè)施工安全問題一直是一個(gè)大問題，傳統(tǒng)高空作業(yè)方式的安全隱患遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于使用眾能聯(lián)合高空作業(yè)平臺(tái)。眾能聯(lián)合高空作業(yè)平臺(tái)應(yīng)用之市政建筑直臂式高空作業(yè)平臺(tái)在高鐵站建設(shè)中的應(yīng)用火車站，高鐵站，地鐵，橋梁高架等公共交通領(lǐng)域由于車輛以及乘客流量大，對(duì)施工安全性和施工時(shí)間要求高；蓄電池作為動(dòng)力源，噪音小，無污染，適用于各種作業(yè)環(huán)境，自動(dòng)坑洞保護(hù)系統(tǒng)，更加安全可靠；單向延伸平臺(tái)，可以迅速達(dá)到作業(yè)點(diǎn)；

曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)也被廣泛稱作為曲臂式升降平臺(tái)，它是用于高空作業(yè)的一種高空作業(yè)設(shè)備。曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)按照動(dòng)力源分為：柴油曲臂、電動(dòng)曲臂、雙能源曲臂?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的高空作業(yè)廠家還是比較多的，每個(gè)廠家的曲臂式升降機(jī)雖然型號(hào)不同，但是功能特點(diǎn)大多都是比較相似的。

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眾能聯(lián)合高空作業(yè)平臺(tái)自行走式剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)

自行走式剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)

利用自身動(dòng)力在使用場(chǎng)所內(nèi)行駛的剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)。該類型的平臺(tái)具有自動(dòng)行走的功能,移動(dòng)時(shí)不需要外部動(dòng)力源,因非常利便和快捷，成為市場(chǎng)上應(yīng)用較為廣泛的一種平臺(tái)設(shè)備。它的自行走功能使高空作業(yè)平臺(tái)具有了更好的靈活性以及機(jī)動(dòng)性,提高了高空作業(yè)的使用和工作效率,適用于各種區(qū)域廣、活動(dòng)范圍大的高空作業(yè)場(chǎng)所。目前使用的動(dòng)力源主要為電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。行走類型主要有輪載式,履帶式等。

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高空作業(yè)車存放須知-成都高空設(shè)備租賃

高空作業(yè)車存放須知

高空作業(yè)車一般應(yīng)存放于專用車庫(kù)，并使車庫(kù)處于良好的通風(fēng)狀態(tài)。由于車輛為改裝的專用作業(yè)類車輛，即使沒有裝載貨物，整車也基本處于滿載狀態(tài)，因此存放時(shí)應(yīng)將垂直支腿支撐于地面，以釋放鋼板彈簧負(fù)載、輪胎負(fù)載，使鋼板彈簧和輪胎處于卸荷狀態(tài)，保持輪胎的圓度并提高使用壽命。

對(duì)絕緣式高空作業(yè)車，貯存時(shí)還應(yīng)使整車處于干燥狀態(tài)，防止受潮、降低絕緣等級(jí)，并每隔不大于一個(gè)季度進(jìn)行一次絕緣性能檢測(cè)，確認(rèn)安全后方可再使用。絕緣式高空作業(yè)車還應(yīng)防止絕緣臂架收受磕碰、落灰塵，以防止積存污物而導(dǎo)電，從而失去絕緣性能。