直接法:基于圖像的車牌識別技術屬于直接法，是一種無源型汽車牌照智能識別方法，能夠在無任何發(fā)送車牌信號的車載發(fā)射設備情況下，對運動狀態(tài)車輛或靜止狀態(tài)車輛的車牌號碼進行非接觸性信息采集并實時智能識別。與間接法識別系統(tǒng)相比，首先，這種系統(tǒng)節(jié)省了設備安置及大量資金，從而提高了經(jīng)濟效益;其次，由于采用了先進的計算機應用技術，所以可提高識別速度，較好地解決實時性問題;再次，它是根據(jù)圖像進行識別，所以通過人的參與可以解決系統(tǒng)中的識別錯誤，而其他方法是難以與人交互的。

一個車牌識別系統(tǒng)是否實用，的指標是識別率。國際交通技術作過專門的識別率指標論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率95%以上。為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應用環(huán)境中，全天候運行24小時以上，采集至少1000輛自然車流通行時的車牌1照進行識別，并且需要將車輛牌1照圖像和識別結果存儲下來，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結果。

之后便可以統(tǒng)計出以下識別率：

1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)

2、可識別車牌1照的百分率=人工正確讀取的車牌1照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)

3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌1照總數(shù)/人工讀取的車牌1照總數(shù)這三個指標決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結果。

在現(xiàn)代社會中“門禁”早已不是什么讓人不懂的詞匯，如今在各個一二線三四線城市中我們都可以發(fā)現(xiàn)小區(qū)中配備門禁，特別是高層住戶對于門禁的要求會更高，門禁是一個讓人感到安全的住宅必備系統(tǒng)，但是安裝門禁的時候往往會遇到各種各樣的問題，其中典型的問題就在于如何才能把門禁安裝好？

這個問題可能會相對來說比較要求專業(yè)?，F(xiàn)在武漢地區(qū)做門禁安裝還是建議找專業(yè)的武漢門禁安裝團隊，因為雖然說很多的物業(yè)也能夠做一些簡單的門禁安裝，但是畢竟不是專業(yè)的，特別是門禁安裝的時候外包給專業(yè)的武漢門禁安裝團隊會有很大的便利性，因為安裝對于安裝布線以及包括門禁安裝過程中的線纜接地，門禁系統(tǒng)實施工程都有一定的要求

停車場管理系統(tǒng)中智能道閘的作用和功能特色

智能停車場系統(tǒng)在我們的生活中比較常見，而道閘作為停車場系統(tǒng)中的重要組成部分，平時碰到道閘被撞壞也不是什么新鮮事了，道閘損壞對停車場管理系統(tǒng)正常運行是不小的打擊，將會使整個系統(tǒng)無法正常處理進出車輛。道爾智控推出的全新停車場道閘為停車場管理者解憂，采用光電開關限位、機械限位和超時限位三重保護，道閘表面采用烤漆工藝，色澤亮麗，有防砸功能，能有效保護駕駛人的安全。

智能道閘擁有多個獨特的功能：

停車場道閘采用首創(chuàng)的擺桿離合式設計，遇到特發(fā)斷電的情況能自動快速升桿；采用一體化機芯結構，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，減少了道閘運行的機械故障。首創(chuàng)壓縮彈簧設計，能有效避免因彈簧拉斷而引起的事故；應用多重防砸車技術，支持紅外線對射、壓力電波等其他防砸車接口，有效確保車輛的通行安全；采用高集成電氣控制電路，可實現(xiàn)電動按鈕和計算機控制等多種控制方式，并預留了RS485通訊、紅綠燈控制、車隊模塊控制、等多種接口，是該行業(yè)的道閘控制機之一，為用戶和管理者帶來便捷安全的停車體驗。