您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
發(fā)布時(shí)間:2021-01-18 20:11  
【廣告】





【山西鼎天重型減速機(jī)】我公司是一家以生產(chǎn)礦用皮帶減速機(jī),刮板減速機(jī)為主,以及對(duì)于減速機(jī)配件的銷售和減速機(jī)維修,同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。
修形的一般方法計(jì)算出齒輪的端面重合度通常說來,齒輪輪齒修形后其重合度不應(yīng)小于,以保證齒輪嚙合的平穩(wěn)性,如果僅有一對(duì)輪齒嚙合時(shí)‘即重合度(,就不應(yīng)進(jìn)行修緣,這是因?yàn)樵趩锡X嚙合狀態(tài),對(duì)漸開線的偏離只會(huì)助長振動(dòng)的發(fā)生。如當(dāng)重合度接近時(shí),修緣末端可接近節(jié)圓位置,因此須計(jì)算出齒輪的端面重合度,并根據(jù)重合度大小來確定自己的設(shè)計(jì)齒形。當(dāng)然在設(shè)計(jì)框圖時(shí)必須根據(jù)本企業(yè)的現(xiàn)有設(shè)備狀況、加工方法以及生產(chǎn)批量大小,同時(shí)結(jié)合熱處理變形等因素,對(duì)主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪應(yīng)采取不同的方法。
液力變矩器由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成,泵輪通過液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),再在 泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪,通過反作用力使泵輪和渦輪之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速差,再通過 液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。由于是通過液力傳遞扭矩,顧傳遞 過程中沖擊較小,檔位切換平穩(wěn)安靜。缺點(diǎn):傳動(dòng)效率低,檔位的反應(yīng)速度慢, 動(dòng)力損耗大,比同等級(jí)手動(dòng)變速箱耗油增加 10%左右。蝸輪減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。

常見的減速機(jī)為齒輪減速機(jī),根據(jù)當(dāng)前的現(xiàn)狀來看,我國的齒輪減速機(jī)從進(jìn)入我國發(fā)展的起始到今天,其實(shí)效果不是十分顯著,生產(chǎn)制造的模式?jīng)]有改變,與這種模式相比,國外的許多齒輪減速機(jī)企業(yè)便依靠技術(shù)、管理、資金等方面的優(yōu)勢(shì)取得了獨(dú)有的市場(chǎng)份額,并逐步進(jìn)軍中國的減速機(jī)市場(chǎng)。以前,國內(nèi)的機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)上相對(duì)落后,普遍缺乏自主創(chuàng)新能力及關(guān)鍵、核心技術(shù)支撐。
