怎樣區(qū)分柴油的好壞？——閃點

有什么方法可以區(qū)別柴油好壞？

閃點：閃點是衡量柴油著火危險性的指標，閃點越低，則發(fā)生著火的危險性越大。合格的0號柴油，國家標準要求的閃點為55℃（閉口），然而，只要向其混入一小部分低沸點烴，其沸點就會驟然下降，特別敏感。因此，若有條件可以用閃點儀測量，簡單方便；來的大量煙氣。（哪里批發(fā)柴油）

相對于汽油動力來說，柴油機的優(yōu)點在于哪里？

1、柴油的燃油經(jīng)濟性要高于汽油，對于裝甲bu隊的縱深突擊能力至關重要，這一點是所有優(yōu)點中的重中之重。

2、柴油的燃點較高，相對于汽油來說更加安全，減少了全家桶的概率。

3、柴油機工作較為可靠，大修周期間隔非常長。

按照這么來說的話不用柴油機都對不起蒼天大地祖國同胞，但這三點實際上都需要從反面再審視一遍。

柴油動力作為坦克引擎好不好？

1、柴油的熱效率之高，大家都明白，但有的國家恰恰是無福消受。對于坐擁西伯利亞的蘇聯(lián)來說這一點自然不成問題，但對于物資“貧乏”的德國人來說這只能是鏡花水月，看起來很美。

2、更安全這一點倒沒啥大錯，但大部分情況下我們都夸大了這一點的意義。之前我們在【M1謝爾曼】那章里提到過，所謂的朗森打火機其實只是種以訛傳訛的先入為主印象，相對于“傳瘋啦！美國官僚草菅人命！原來竟是制度問題！”這種標題黨文章愛說的汽油機著火來說，dan藥架起火反而是主要安全隱患，而這一隱患通過濕式dan藥架進行了改良。

柴油機不一定能帶來安全，但它一定能讓你在冬天暖車時更加痛苦，大大延長了裝甲bu 隊的響應時間。

3、同樣沒錯的一點，大家都看得到——大客車、大卡車都是柴油動力，多耐操啊？隨便用！

確實，柴油機的動作本身可靠，也不需要電打火等配套組件，但由于柴油機的排放污染水平很重，需要進行定期的養(yǎng)護和清理。此消彼長之下，反而是半斤八兩了。

非標柴油對汽車的危害性

一、使柴油車輛產(chǎn)生爆震，造成機械強烈磨損，同時冷啟動困難、耗油多、排氣冒黑煙。

二、生成沉淀物和膠質(zhì)，使汽車過濾器堵塞，在燃燒室形成大量積碳，使活塞粘結和加大磨損。

三、硫含量過高，不僅會導致發(fā)動機系統(tǒng)腐蝕和磨損，而且在大氣中會生成酸雨。明顯地增加顆粒物（PM）排放，使柴油發(fā)動機排放處理系統(tǒng)效率降低，中，甚至失效。

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