頂管穿越主要平安防備重點(diǎn)為：施工過(guò)程中的路面沉降、塌陷事故、公開(kāi)管線破損、觸電事故、高處墜落、起害、交通事故等。

技術(shù)措施

避免路面沉降、塌陷

①做好頂管施工前的施工準(zhǔn)備工作，對(duì)施工人員停止施工技術(shù)、平安技術(shù)交底，從思想上首先確立質(zhì)量和平安認(rèn)識(shí);

②選用的管材，對(duì)到場(chǎng)資料做好現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收工作，對(duì)不合格產(chǎn)品堅(jiān)決予以退回;

③做好資料供給，開(kāi)端起頂前做好資料方案，并在現(xiàn)場(chǎng)備好足夠的余量，在頂管工作開(kāi)端前，保證一切管材到場(chǎng);

④頂管施工前做好準(zhǔn)備工作;

⑤在頂管的施工過(guò)程中，的確做好光滑減磨，依據(jù)空中變化和公開(kāi)水位狀況等要素及時(shí)調(diào)整壓力和光滑量，每天的出土量應(yīng)做好記載，作為剖析地層損失的根據(jù)，記載由專人擔(dān)任，并每日定時(shí)檢查;

頂管穿越主要平安防備重點(diǎn)為：施工過(guò)程中的路面沉降、塌陷事故、公開(kāi)管線破損、觸電事故、高處墜落、起害、交通事故等

頂管施工過(guò)程中，同時(shí)應(yīng)保證公路的運(yùn)轉(zhuǎn)平安，由專人擔(dān)任檢測(cè)道路的行車狀況和路面能否發(fā)作沉降等狀況。

在頂管經(jīng)過(guò)路面設(shè)置間距為2M的觀測(cè)點(diǎn)，依據(jù)頂進(jìn)位置每小時(shí)停止丈量，發(fā)現(xiàn)沉降超越3CM應(yīng)立刻中止作業(yè)，找出緣由并采取相應(yīng)措施后才可繼續(xù)施工。

管材頂進(jìn)過(guò)程中，做到勤測(cè)勤調(diào)，軸線和高程控制在5CM之內(nèi)，以保證鋼管的順利推進(jìn)。

鋼筋砼圓涵管節(jié)拼裝：

1、安裝前事先放樣出軸線位置，確定管節(jié)節(jié)數(shù)。

2、安裝以下游開(kāi)始，接頭面向上游。要注意檢查管節(jié)與基座的密貼性，使管節(jié)受力均勻。

3、安裝過(guò)程中，要隨時(shí)檢查相鄰管節(jié)底面錯(cuò)口是否滿足規(guī)范允許偏差，涵管的坡度是否平順。

4、管節(jié)拼裝完畢后要立即進(jìn)行接縫處理，涵管接縫寬度不應(yīng)大于10mm，并應(yīng)用瀝青麻絮或其他具有彈性的不透水材料填塞接縫內(nèi)外側(cè)，以形成柔性密封層。有時(shí)設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，密封層外用兩層150mm寬的浸透瀝青的油毛氈包裹或設(shè)置C20砼箍圈。