電子線束加工的常見問題及其解決辦法

1、穿膠殼時(shí)端子脫皮

   在穿膠殼的時(shí)候經(jīng)常會發(fā)生端子脫pin的情況，那么我們要如何解決呢？其實(shí)，只需要在每插入進(jìn)一個(gè)孔的時(shí)候有一個(gè)回拉的動作就可以了。  

   2、線材沾上了錫  

   一旦線材沾上了錫，就可能會造成pvc受熱回縮。遇到這樣的情況，要選擇耐溫的pvc，并且要控制好沾錫的時(shí)間不要太長。  

   3、壓接后拉力不夠  

   如果拉力達(dá)不到的話，可以選擇從以下幾個(gè)方面來尋找原因：端子和線材導(dǎo)體的壓接范圍是否適配；刀片的材質(zhì)及其結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)；端子的材質(zhì)等等。  

   4、貼標(biāo)簽不粘  

   如果貼標(biāo)簽不粘的話，那么可以在貼的時(shí)候不要用手直接的接觸不干的膠面，先貼在一個(gè)干凈的金屬上面，然后再一個(gè)一個(gè)的往線上面貼。  

   5、如何做cable線可靠性測試  

   一般是需要做搖擺、吊重以及導(dǎo)通性能的測試等等。一般搖擺試驗(yàn)條件：搖擺頻率、吊重的負(fù)載以及搖擺要求的少次數(shù)等等參數(shù)。吊重試驗(yàn)的條件要有：吊重的負(fù)載、吊重的時(shí)間以及吊重之后的位移尺寸這三個(gè)參數(shù)。  

   6、如何測試端子的鍍層  

   這個(gè)問題可以選擇做端子的鹽霧測試。

線束加工廠簡述電子線束加工的接口

1、接口的分類  

i/o接口的主要功能是負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)cpu，通過系統(tǒng)把i/o電路和外圍的設(shè)備聯(lián)系在一起，根據(jù)電路以及設(shè)備的復(fù)雜程度，i/o接口的硬件主要可以分為以下兩種：  

（1）、i/o接口芯片  

這類型的芯片大部分都是集成電路，可以通過cpu輸入不同的參數(shù)以及命令，并且控制相關(guān)的i/o電路以及一些簡單的外圍設(shè)備進(jìn)行相關(guān)的操作。常見的接口芯片有：中斷控制器、并行接口、計(jì)數(shù)器以及dma控制器等等。  

（2）、i/o接口控制卡  

這類控制卡主要是由多個(gè)集成電路根據(jù)一定的邏輯組成一個(gè)部件，或者是直接的和cpu一樣在同一個(gè)主板上面，也可以是一個(gè)插件插在系統(tǒng)的總線插槽上面。  

2、接口的功能  

因?yàn)橛?jì)算機(jī)的外圍設(shè)備的種類比較多，幾乎大部分都是采用的幾點(diǎn)傳動設(shè)備，所以，cpu在和i/o設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)的交換的時(shí)候會存在以下幾個(gè)問題：  

（1）、速度不匹配:i/o設(shè)備的工作速度要比cpu慢許多，而且由于種類的不同，他們之間的速度差異也很大，例如硬盤的傳輸速度就要比打印機(jī)快出很多。  

（2）、時(shí)序不匹配:各個(gè)i/o設(shè)備都有自己的定時(shí)控制電路，以自己的速度傳輸數(shù)據(jù)，無法與cpu的時(shí)序取得統(tǒng)一。

  汽車線束廠家介紹線束在使用過程中功能體現(xiàn)

     在現(xiàn)代汽車上，汽車線束廠家稱汽車線束特別多，電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關(guān)系?？梢哉f微機(jī)相當(dāng)于人腦，傳感器相當(dāng)于感覺，執(zhí)行元件相當(dāng)于運(yùn)動器管，那么線束就是神經(jīng)和血管了。接下來讓我們一起隨著線束加工廠家來看看線束具體有哪些功能體現(xiàn)。

     隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，汽車上的電路數(shù)量與用電量顯著增加,線束也就變得越粗越重。（2）、時(shí)序不匹配:各個(gè)i/o設(shè)備都有自己的定時(shí)控制電路，以自己的速度傳輸數(shù)據(jù)，無法與cpu的時(shí)序取得統(tǒng)一。這是需要解決的大問題，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發(fā)揮更大的功能，已成為汽車制造業(yè)面臨的問題

汽車?yán)炔豁懀拷棠懦炔豁懙墓收?/span>

現(xiàn)在汽車?yán)染€束都帶有繼電器，當(dāng)按下轉(zhuǎn)向盤上的喇叭按鈕時(shí)，方向盤上的觸點(diǎn)電流是微弱的，因此不會產(chǎn)生熱能和電火花，這樣保護(hù)了方向盤的觸點(diǎn)不被大電流燒焦的命運(yùn)，保護(hù)原車的觸點(diǎn)不被損壞，這微弱的電流是啟動汽車?yán)染€束上面繼電器的吸力包，大電流從繼電器上的觸點(diǎn)經(jīng)過，電流輸送至喇叭，時(shí)間久了繼電器的觸點(diǎn)出現(xiàn)砂面就影響使用了.

切記一定要安裝喇叭繼電器，不能直接使用，否則燒壞觸點(diǎn)就得更換方向盤了，一個(gè)方向盤少則幾十多則幾百，幾千，維修費(fèi)用昂貴，更換一個(gè)繼電器的價(jià)格只有10元錢左右，就這十元錢能為您省下不少的維修費(fèi)用，

在很多有關(guān)喇叭的故障中，出現(xiàn)問題時(shí)往往是喇叭本身的故障。3、壓接后拉力不夠如果拉力達(dá)不到的話，可以選擇從以下幾個(gè)方面來尋找原因：端子和線材導(dǎo)體的壓接范圍是否適配。特別是某些設(shè)計(jì)的喇叭安裝位置存在缺陷，在下雨時(shí)很容易使喇叭被雨水淋濕，造成喇叭的損壞。當(dāng)喇叭不響時(shí)，常見的故障部位有3點(diǎn)，即喇叭本身、喇叭開關(guān)觸點(diǎn)以及汽車?yán)染€束，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)可以參考下面的步驟檢查。

1.有時(shí)不響。按喇叭開關(guān)，如果喇叭有時(shí)響，有時(shí)不響，多是喇叭開關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)接觸不好，有些也是喇叭本身的問題。

2.聲音沙啞。多是由于插頭接觸不良，特別是轉(zhuǎn)向盤周圍的各個(gè)觸點(diǎn)，由于使用頻繁，容易使觸點(diǎn)出現(xiàn)磨損。

3.完全不響。線束連接器產(chǎn)品應(yīng)用于叉車，電動汽車，工程車，家電，儀器儀表，辦公設(shè)備，商用機(jī)器，電子部品引線及電子控制板等，應(yīng)用于數(shù)碼產(chǎn)品、家用電器。首先檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭，用萬用表測量在按喇叭開關(guān)時(shí)此處是否有電。如果沒有電，應(yīng)檢查喇叭線束和喇叭繼電器;如果有電，則是喇叭本身的問題，此時(shí)也可以試著調(diào)節(jié)喇叭上的調(diào)節(jié)螺母看是否能發(fā)聲，如果還是不響，則需要更換喇叭。