混凝土泵的操作

應隨時監(jiān)視各種儀表和指示燈，發(fā)現不正常時，及時調整或處理。如出現輸送管堵塞時，應進行逆向運轉使混凝土返回料斗，必要時應拆管排除堵塞。

泵送系統受壓時，不得開啟任何輸送管道和液壓管道。液壓系統的安全閥不得任意調整。蓄能器只能充入氨氣。

作業(yè)后，必須將料斗內和管道內的混凝土全部輸出，然后對泵機、料斗、管道進行清洗。用壓縮空氣沖洗管道時，管道出口端前方10m以內不得站人，并應用金屬網籃等收集沖出的泡沫橡膠及砂石粒。

嚴禁用壓縮空氣沖洗布料桿配管，布料桿的折疊收縮須按順序進行。

把混凝土泵送完以后，應立即清洗輸送管道，清洗泵機。

進行檢查維護及其他收尾工作。

(1)輸送管道的清洗

輸送管道的氣洗工作步驟

a.管路要裝有止流閥，應插好止流板，防止垂直或向上傾斜管中的混凝土倒流。

b.把根直管口部的混凝土掏出一些，接上氣洗接頭，接頭內應事先塞進浸透水的海綿球，在接頭上裝進、排氣閥和壓縮空氣軟管。

c.在管道末端裝上安全蓋，以免混凝土噴射傷人。

混凝土輸送泵吸入空氣的解決方法：

清除劣質產品混凝土：當泵送中止時，假如參加水泥砂漿無法湊效，此刻就該打開卸料門，把料斗和閥箱內的劣質產品混凝土清除去，再從頭進行泵送。

需求指出的是，從頭泵送時應先向料斗內參加一些水泥砂漿，或用灰漿豐富的高坍落度產品混凝土，往往這種過程需求通過幾回反泵操作才能使泵送正?；Ｔ谘谉峒竟?jié)施工時，宜用濕草袋、濕罩布等物覆蓋混凝土輸送管以避免陽光直接照射，可防止混凝土因坍塌落度損失過快而造成堵管。在處過程中，需求留意的是，向產品混凝土泵供料中止時，若把料斗內的存料留得太少或徹底泵空，那么再次來料泵送時，也會發(fā)作吸入空氣而無法泵送的狀況。假如混凝土的質量好，可采用幾回反泵操作而使泵送正?；＜偃缳|量一般，則需添加水泥砂漿才能康復正常泵送。

混凝土輸送泵如何做好節(jié)能減排？ 冷卻風扇

冷卻風扇之多級控制伴隨著卡車發(fā)動機的技術發(fā)展，發(fā)動機熱管理系統中，冷卻系統風扇設計也經歷了不小的變革，歸納起來主要經歷了三個階段：早期的剛性風扇，硅油離合器風扇，還有目前先進的電磁離合器風扇與電磁硅油離合器風扇。

別小看這小小的風扇，研究人員發(fā)現，剛性連接的冷卻風扇所需要的功率占發(fā)動機功率的3-5%，小功率發(fā)動機甚至超過10%，導致的燃油消耗非常驚人。比較方便的處理辦法一般是在產品混凝土輸出還未徹底中止，即主油壓還未降到零以前，在料斗內參加一些水泥砂漿，同本來的產品混凝土一起拌和后泵送。我國地域氣候復雜，北方很多地區(qū)在10攝氏度以下的情況超過100天，實際發(fā)動機冷卻風扇做無用功，所消耗的燃油將是非常嚴重的浪費。