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義烏到非洲PVOC信賴推薦「多圖」

發(fā)布時間:2020-12-10 16:53  

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       隨著中國經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)正常,外貿(mào)需求快速回升。中國港口協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,近期我國出口進(jìn)一步提速。11月上旬,八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長13.1%,較前期提升6個百分點,增速創(chuàng)年內(nèi)新高。不過,“一箱難求”的現(xiàn)狀正快速推高運(yùn)費價格,上海航運(yùn)13日發(fā)布的一期上海出口集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)(SCFI)為1857.33點,較上期上漲11.6%,創(chuàng)下2008年金融危機(jī)以來的新高。今年以來跨太平洋貿(mào)易的全行業(yè)即期運(yùn)價已飆升170%,至每箱3887美元。義烏到非洲PVOC服務(wù)熱線。


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2、 有些特殊港口,如中東港口是否有船證要求,同時亦應(yīng)詢問客戶是否要根據(jù)初單,有無特殊要求等,如有,要提前傳真與船東確認(rèn);  

3、 確認(rèn)有否艙位,如暴艙要及時告知客戶,并給客戶其它航線建議;  

4、 寫單:即填寫業(yè)務(wù)聯(lián)系單,共三聯(lián),貨主(四字簡稱)、應(yīng)收應(yīng)付金額、預(yù)(倒)付、代理使用等。填寫業(yè)務(wù)單要求字跡清楚工整,運(yùn)價填寫準(zhǔn)確,運(yùn)費預(yù) /到付清晰;如做到付哪些費用需預(yù)付,哪些需到付要清楚;利潤是否合乎公司要求;如客戶有特殊要求一定注明(并蓋上醒目的“特別注意事項”章)提醒操作注意;  

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場裝

①事先通知堆場安排場裝計劃,與貨主確定場裝時間,傳真一份進(jìn)倉圖給貨主(附上OP的電話傳真)

②取得設(shè)備交接單

③貨主將貨物運(yùn)至堆場前,堆場應(yīng)將柜子吊好

④填寫場裝計劃,注明裝柜時間、聯(lián)系人、電話 (若SHIPPER有特殊要求如車架一定要20架,裝食品的需做柜檢、木制品需做熏蒸等等,也應(yīng)一并告知。)

⑤若場裝完畢,應(yīng)向貨主求證是否已將貨物裝滿可以將貨柜拖進(jìn)碼頭。

⑥若貨柜可進(jìn)場,取得柜號和封簽并與碼頭核對。

Ⅲ、貨柜進(jìn)場后,安排外勤至碼頭蓋進(jìn)場章(蓋排載單第6聯(lián)上)。

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船公司提單丟失怎么辦?一般流程1 登報掛失三天

2 通常是貨值的2-3倍壓在銀行2-3年(依據(jù)不同船公司規(guī)定不同)3 然后銀行出保函給船東

義烏到非洲PVOC服務(wù)日消息。上船后得知目的港封港,船公司要改卸其他港,由此產(chǎn)生嚴(yán)重船期拖延,如何處理? 可以選擇申請中轉(zhuǎn)港卸貨,申請轉(zhuǎn)運(yùn)到其它港口(臨近目的港的),會有額外費用產(chǎn)生。