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噴槍如何測試霧化效果？

1. 使用揮發(fā)性溶劑稀料測試。揮發(fā)性溶劑沸點(diǎn)低，經(jīng)過高壓油全自動噴槍價格霧化后，一部分已經(jīng)揮發(fā)，后噴到噴幅測試紙上的溶劑已經(jīng)不多了，無法準(zhǔn)確得到測試的結(jié)果，而且稀料在霧化的過程中，看到的霧狀不穩(wěn)定?？梢灾苯邮褂糜推釡y試霧化效果。

2. 肉眼判斷噴槍的霧化效果。受空氣流動、觀看角度與光線的影響，肉眼直接觀察世界上無法直觀的看出高壓油全自動噴槍價格霧化效果是否正常。正確的方式應(yīng)該是：在測試的時候噴槍對準(zhǔn)噴幅測試紙，再通過噴幅的形狀判斷霧化效果。

3. 使用不正確的噴涂氣壓測試高壓油全自動噴槍價格。噴涂氣壓高，造成噴幅變形，測試的噴幅呈8字形，噴幅兩端大，中間小；噴涂氣壓低，造成無法充分霧化涂料，噴幅小，涂料聚中。正確的方式應(yīng)該是：在測試的時候講噴槍安裝說明書里面的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，在推薦氣壓和距離下進(jìn)行霧化測試。

4. 使用水測試噴幅。水的粘度比涂料低，使用正常的噴涂氣壓測試，會出現(xiàn)噴幅兩端大，中間小。正確的方法是：用油漆測試，如果條件只允許使用水測試噴幅，請把噴涂氣壓降到推薦噴涂氣壓的一半。

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在安裝自動噴涂設(shè)備調(diào)試時常常會在自動噴涂線里面會出現(xiàn)一些小問題，那么這里就是教教大家來怎樣解決這些小問題。怎么樣才能使我們的自動噴槍快速有效的搭配自動涂裝線工作。

基本會出現(xiàn)的問題有下面幾種情況;

一、自動噴槍不出油漆

1、噴槍堵塞：長時間沒有工作，油漆干枯造成噴漆槍堵塞

解決辦法：拆下噴槍清洗干凈，日后在操作完設(shè)備后記得用天那水或者開油水清洗噴槍一邊或者兩遍。

2、噴槍槍針根本沒有打開：氣壓不夠，需要增大進(jìn)氣管大小，或者本身壓縮機(jī)或者儲氣罐不夠大。

解決辦法：增大進(jìn)氣管的管徑，適當(dāng)?shù)脑黾觾夤薜娜萘俊?/span>

3、氣動隔膜泵供油不足：

解決辦法：增增加氣動隔膜泵或者增大隔膜泵的出油量，一般3分隔膜泵可以帶常規(guī)自動噴槍3支，四分隔膜泵可帶自動噴槍7支。

二、自動噴槍噴涂基本沒反應(yīng)

1、噴槍霧化氣壓 油都不出：安裝電磁閥處檢測是否打開或者是否安裝錯誤

解決辦法：理清線路，注意二位五通電磁閥進(jìn)氣以及出氣的結(jié)構(gòu)，安裝正確。

2、噴槍出氣不出油：霧化氣壓沒有打開

解決辦法：檢查霧化氣壓管路進(jìn)氣口將其打開或者插入氣源。

3、噴槍間隔噴漆（斷斷續(xù)續(xù)）：噴槍氣壓壓力明顯不夠

先講到這里，下次我們將講解管路的問題和接法的合理性，希望大家能到時候關(guān)注。其實(shí)雖然小問題但是如果不知道如何解決也是會成為我們生產(chǎn)加工的大問題，那么從小做好，方可解決一大部分。

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  自動噴槍的應(yīng)用可謂涉及各行各業(yè)，其作用能在不同的行業(yè)里面發(fā)揮著重要的作用。的是油漆的噴涂，當(dāng)然了今天我們不是要講解其在噴涂行業(yè)中的作用。我們讓其為我們做標(biāo)記。       那主要是什么行業(yè)呢？比喻說在一條生產(chǎn)線上面我們需要在檢測有金屬或者不同物質(zhì)的時候，當(dāng)檢測到的時候我們需要在其上面做好標(biāo)記，那在后面的清理中我們只需要清理有標(biāo)記的地方即可。       剛剛好自動噴有這樣的功能，它能結(jié)合氣動電磁閥來配合工作，當(dāng)我們的設(shè)備檢測到有異物的時候?qū)o電磁閥信號。這樣電磁閥就會給自動噴槍壓縮空氣，這樣就控制了自動噴槍的開關(guān)。同時也就能標(biāo)記哪些地方需要我們清理了。       自動噴槍之所以能夠達(dá)到這樣的效果，的原因是；       一、其有較強(qiáng)的使用靈活性：不局限于對油漆或者說在涂裝行業(yè)的噴涂。還能噴涂很多不同的涂料和溶劑，從而能覆蓋很多行業(yè)。    

汽車輪轂噴漆你知道，但是保養(yǎng)你就不一定知道，所以為了使其長久耐用，我們就需要了解和學(xué)習(xí)怎樣保養(yǎng)！       大多數(shù)汽車合金輪圈都需要噴漆，而這一過程主要包括三個步驟：首先將底漆噴在準(zhǔn)備好的裸金屬表面，然后是一層自動式樣的噴漆，后是保護(hù)層清漆，用于密封輪圈，以防其受水或空氣的污染而腐蝕。輪圈噴漆過程使用高流量低壓力空氣（HVLP（HighVelocityLowPressure））噴槍，與汽車噴漆過程相似。大多數(shù)原裝車輪都噴有液態(tài)清漆，然而，許多對輪胎的整修表面現(xiàn)在都使用粉末噴涂技術(shù)，使輪圈表面更不易磨損。 　  輪圈噴漆主要采用銀色，偶爾使用白色、黑色或是紅色。而如今，噴漆類型和顏色選擇種類繁多，其效果也多種多樣。許多人選擇使用不同的顏色為其輪胎噴漆――通常有炭灰色、炮銅灰或者是純黑色或亮白色。有些顧客將輪胎噴成與其汽車同樣的顏色！這樣會對汽車的外形產(chǎn)生令人驚奇的效果。使用甚至有些許不一樣的銀色，就能給汽車外形帶來意想不到的微妙效果。 　  編輯經(jīng)?？吹捷喬ヒ蚺c路邊障礙物等的摩擦而遭受損壞，不僅刮掉了輪圈外層油漆而且損壞了內(nèi)層的金屬，這種情況我們稱作“路邊意外”。其它情況的損壞包括輪輻的刮傷以及對裝配機(jī)器或轉(zhuǎn)矩扳手的不合理使用所造成的損壞。不幸的是，實(shí)際上還沒有方法能修補(bǔ)這類損壞。對油漆和清漆的合理使用意味著兩者都必須噴涂在輪圈表面作為保護(hù)層。簡單地對單一損壞區(qū)域進(jìn)行修復(fù)將對清漆表面造成不和諧的景象，終將使腐蝕發(fā)生。同樣，暴露在空氣中的鋁合金立即開始腐蝕，在金屬表面留下的腐蝕層，這將阻礙油漆附著在輪胎表面。 　  要對輪胎進(jìn)行正確的整修表面，輪圈必須被拋光成的金屬，通常要使用計(jì)算機(jī)數(shù)控（CNC（ComputerNumericControl））機(jī)床來清除金屬的損壞。