VIVOLO齒輪泵

徑向不平衡力

齒輪泵工作時 ,在齒輪和軸承上承受徑向液壓力的作用。 如圖 3-7 所示 ,泵的右側(cè)為吸

油腔 ,左側(cè)為壓油腔。在壓油腔內(nèi)有液壓力作用于齒輪上 ,沿著齒頂?shù)男孤┯?,具有大

小不等的壓力 ,就是齒輪和軸承受到的徑向不平衡力。 液壓力越高 ,這個不平衡力就越

大,其結(jié)果不僅加速了軸承的磨損 ,降低了軸承的壽命 ,甚至使軸變形 ,造成齒頂和泵體

內(nèi)壁的摩擦等。 為了解決徑向力不平衡問題 ,在有些齒輪泵上 ,采用開壓力平衡槽的辦

法來消除徑向不平衡力 ,但這將使泄漏增大 ,容積效率降低等。齒輪泵則采用

縮小壓油腔 ,以減少液壓力對齒頂部分的作用面積來減小徑向不平衡力 ,所以泵的壓

油口孔徑比吸油口孔徑要小。

流量達不到標準 

（1）進油濾芯太臟，吸油不足。 

（2）泵的安裝高度高于泵的自吸高度。

（3）齒輪泵的吸油管過細造成吸油阻力大。一般吸油流速為 0.5～1.5m/s。

（4）吸油口接頭漏氣造成油泵吸油不足。 通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。 

齒輪泵炸裂 :

鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為 38～45MPa，在其無制造缺陷的前提下， 齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。

（1）出油管道有異物堵住，造成壓力無限上升。

（2）安全閥壓力調(diào)整過高，或者安全閥的啟閉特性較差，反應滯后，使齒輪泵得不到保護。

（3）系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向， 有的多路閥可能為負開口， 這樣將遇到因死點升壓而憋壞齒輪泵。

其中有另外一種高壓泵做性壓力試驗的增壓泵，可以把液體增壓到640Mpa的壓力。廣泛應用于各個行業(yè)。行實驗等。G系列氣液增壓泵采用單氣控非平衡氣體分配閥來實現(xiàn)泵的自動往復運動，泵體氣驅(qū)部分采用鋁合金制造。

　　接液部分根據(jù)介質(zhì)不同選用碳鋼或不銹鋼，泵的全套密封件均為進口產(chǎn)品，從而保證了泵的性能。本系列驅(qū)動活塞直徑為160mm。驅(qū)動氣壓為10bar，為了保證泵的壽命，建議使用氣壓<8bar。

　　還有一種新型的高壓泵、具有齒輪泵高壓、大流量、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音低、壽命長、響應快、抗沖擊性強等特點；就是近年來才國產(chǎn)化批產(chǎn)的恒壓變量徑向柱塞泵，徑向柱塞泵，廣泛應用于船舶、鋼鐵、機床、礦山、錫鎂等制品行業(yè)，是很多柱塞泵及其他類型泵理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

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VIVOIL XV-0U/0.45 0,45 220 280 X 0 U 04 01 A B B A X 0 U 04 02 A B BA

意大利VIVOIL XV-0U/0.57 0,56 220 280 X 0 U 05 01 A B B A X 0 U 05 02 A B B A

意大利VIVOIL XV-0U/0.76 0,75 200 260 X 0 U 06 01 A B B A X 0 U 06 02 A B B A

意大利VIVOIL XV-0U/0.98 0,92 200 260 X 0 U 07 01 A B B A X 0 U 07 02 A B B A

意大利VIVOIL XV-0U/1.27 1,26 200 260 X 0 U 09 01 A B B A X 0 U 09 02 A B B A

意大利VIVOIL XV-0U/1.52 1,48 200 260 X 0 U 11 01 A B B A X 0 U 11 02 A B B A

意大利VIVOIL XV-0U/2.30 2,28 160 190 X 0 U 13 01 A B B A X 0 U 13 02 A B B A