制冷劑又稱制冷工質(zhì)，在南方一些地區(qū)俗稱雪種。它是在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)并通過其本身的狀態(tài)變化以實現(xiàn)制冷的工作物質(zhì)。制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸收被冷卻介質(zhì)(水或空氣等)的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。

在氣體壓縮式制冷機中，使用氣體制冷劑，如空氣、氫氣、氦氣等，這些氣體在制冷循環(huán)中始終為氣態(tài);在吸收式制冷機中，使用由吸收劑和制冷劑組成的二元溶液作為工質(zhì)，如氨和水等;蒸汽噴射式制冷機用水作為制冷劑。制冷劑的主要技術(shù)指標有飽和蒸氣壓強、比熱、粘度、導(dǎo)熱系數(shù)、表面張力等。

載冷劑與制冷劑有什么區(qū)別?原理不同

載冷劑與制冷劑有什么區(qū)別？

原理不同。載冷劑的循環(huán)首先要在蒸發(fā)器中被制冷劑冷卻，然后送至冷卻設(shè)備以吸收冷卻系統(tǒng)的熱量，然后返回蒸發(fā)器以在吸收制冷劑的同時將吸收的熱量傳遞給載冷劑。 再次被制冷劑冷卻。 使用載冷劑可使制冷劑集中在較小的循環(huán)系統(tǒng)中，并將冷量輸送到遠程冷卻設(shè)備。 制冷劑從處于低溫的待冷卻物體吸收熱量，然后將其傳遞到較高溫度的冷卻水或空氣中。 在蒸氣壓縮式制冷機中，使用可以在室溫或更低溫度下液化的制冷劑作為制冷劑，例如氟利昂（氟代烴，飽和烴的，氯和衍生物）以及共沸混合的制冷劑（來自兩種氟利昂， 形成一定比例的共沸溶液），碳氫化合物（丙烷，乙烯等），氨水等。

制冷劑物理化學(xué)方面的要求

　　(1)制冷劑的黏度要小，減少制冷劑在系統(tǒng)中的活動阻力，縮小制冷系統(tǒng)管道直徑屬消耗量。黏度小也可增加制冷劑的傳熱功用。

　　(2)制冷劑的純度要高，所選用的制冷劑應(yīng)無不溶性雜質(zhì)要求制冷劑具有必定的吸水性，當制冷劑中滲進很少的水分時致在低溫下發(fā)生冰塞而影響制冷系統(tǒng)的正常作業(yè)。

　　(3)制冷劑的熱化學(xué)穩(wěn)定性要好，高溫下不易分化。制冷劑與油、水相混合時對金屬材料不應(yīng)有明顯的腐蝕作用，對制冷機的密封材料的膨潤作用也要盡可能小。

　　(4)制冷劑的溶油性表現(xiàn)為完全溶解、微溶解和完全不溶解。當制冷劑與冷凍機油完全泛解時，能為機件潤滑創(chuàng)造出色條件，在冷凝器等換熱器的換熱面上不易構(gòu)成油膜，傳熱作用彰好。但會使制冷劑的蒸發(fā)溫度前進，低溫下的冷凍機油就度下降，還會使制冷劑歡娛時泡沫增多，蒸發(fā)器中的液面不穩(wěn)定以及在工作時便制冷機的耗油增大，系統(tǒng)回油不易。當制冷劑與冶凍機油完全不清時，對制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度影響較小，但在熱交換器換熱外表易構(gòu)成油膜而影響換熱。微溶解于油的制冷劑的優(yōu)缺點介于上述兩者之間。

　　(5)在半封閉式和全封閉式制冷機中，緊縮機的電動機線圈與制冷劑、冷凍機油直接觸摸不只要求制冷刑具有出色的電絕緣性，一同還要求制冷劑對線圈絕緣材料的作用盡可能小。