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新的貨運車輛超限超載認定標準：取消車貨總重超過55噸、平均軸載超過10噸和載貨超過車輛出廠標記載質(zhì)量的超限超載認定標準?！俺蕹d”按照新修訂的GB1589-2016《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》來認定，改變過去超限認定依據(jù)《公路法》、部門認定超載依據(jù)《道路交通安全法》，超限與超載認定標準不統(tǒng)一的問題。物流業(yè)作為服務(wù)性行業(yè)中的重要一員，它的服務(wù)對象不是僅限于某一領(lǐng)域，而是囊括生產(chǎn)消費領(lǐng)域的方方面面，服務(wù)范圍廣，涉及項目多，現(xiàn)代物流更是涉及到采購、倉儲、運輸、配送、包裝、國際貿(mào)易、計算機等各個方面的工作。

業(yè)務(wù)范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔(dān)）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

美君物流與您分享物流管理方法：

對于一個企業(yè)來講，控制物流成本不單單是本企業(yè)的事情，即追求本企業(yè)的物流效率化，而應(yīng)該考慮從產(chǎn)品制成到蕞終用戶整個流通過程的物流成本效率化，亦即物流設(shè)施的投資或擴建與否要視整個流通渠道的發(fā)展和要求而定。例如，有些廠商是直接面對批發(fā)商經(jīng)營的，因此，很多物流中心是與批發(fā)商物流中心相吻合，從事大批量的商品輸送，然而，隨著零售業(yè)界便民店、折扣店的迅速發(fā)展，客戶上要求廠商必須適應(yīng)零售業(yè)這種新型的業(yè)態(tài)形式，展開直接面向零售店鋪的物流活動。因而，在這種情況下，原來的投資就有可能沉淀，同時又要求建立新型的符合現(xiàn)代物流發(fā)展要求的物流中心或自動化的設(shè)備。美君物流與您分享物流的構(gòu)成：物流是指為了滿足客戶的需求，以zui低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。顯然，這些投資盡管從企業(yè)來看，增加了物流成本，但從整個流通過程來看，卻大大提高了物流績效。

運輸型物流企業(yè)應(yīng)同時符合以下要求：

1）以從事貨物運輸業(yè)務(wù)為主，包括貨物快遞服務(wù)或運輸代理服務(wù)，具備一定規(guī)模；

2）可以提供門到門運輸、門到站運輸、站到站運輸服務(wù)和其他物流服務(wù)；

3）企業(yè)自有一定數(shù)量的運輸設(shè)備；

4）具備網(wǎng)絡(luò)化的信息服務(wù)功能，應(yīng)用信息系統(tǒng)可以對運輸貨物進行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。