在淺覆蓋土層上的深水基礎(chǔ)導(dǎo)管架工作平臺(tái)設(shè)計(jì)與施工

柬埔寨洞里薩河大橋水中墩鉆孔樁施工工作平臺(tái)在淺覆蓋土層的設(shè)計(jì)與施工,采用了導(dǎo)管架工作平臺(tái),為在淺覆蓋土層的深水基礎(chǔ)施工提供參考經(jīng)驗(yàn),較好地解決了施工難題。

1工程概況1.1地形地貌及氣象條件柬埔寨洞里薩河大橋跨越洞里薩河,位于柬埔寨王國首都金邊的西北方,距首都金邊25km,是連接柬埔寨5號(hào)、6號(hào)國家公路的重要項(xiàng)目,全長300km的洞里薩河上的第二座橋梁,是我國無償援建的項(xiàng)目之一。一：導(dǎo)管型號(hào):直徑外徑(300mm,260mm,219mm)。橋址位于洞里薩河沖積平原上,橋位處河道順直

導(dǎo)管的結(jié)構(gòu)：

　　每節(jié)導(dǎo)管是由圓形光管加導(dǎo)管接頭組成。

導(dǎo)管的結(jié)構(gòu)有幾個(gè)要點(diǎn)：1)每節(jié)必須可互換對接，2）對接后必須垂直，3)對接后水加壓不能漏水，

　　4）必須有抗拉強(qiáng)度和扭力。

　　工業(yè)導(dǎo)管 在基礎(chǔ)建筑施工中方面發(fā)揮了很大的作用，是必不可少的工具。

工作程序：導(dǎo)管的安放（下部距離底面約10cm）——在料斗及導(dǎo)管內(nèi)灌入足量的混凝土——剪斷球塞吊繩（混凝土沖向基底向四周擴(kuò)散，并包住管口，形成混凝土堆）——在料斗內(nèi)持續(xù)灌入混凝土、管外的混凝土不斷地被管內(nèi)的混凝土擠壓頂升——邊灌入混凝土、邊逐漸提升導(dǎo)管（保證導(dǎo)管下端始終買入混凝土內(nèi)）——直至混凝土澆筑高程高于設(shè)計(jì)標(biāo)高——清除強(qiáng)度較低的表面混凝土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。根據(jù)北京正東國際建筑工程設(shè)計(jì)有限公司提供的設(shè)計(jì)圖紙，基礎(chǔ)共有3組試樁，共15根，待試樁檢測結(jié)束后，再進(jìn)行工程樁施工。

灌注樁的導(dǎo)管深度怎么計(jì)算？

灌注樁的導(dǎo)管的埋置深度與首盤混凝土澆筑后的累計(jì)時(shí)間、樁孔直徑、混凝土的塌落度、孔底沉淀層厚度都有關(guān)。

　　一般地：塌落度22cm，樁孔直徑1.5~1.8米，灌注樁混凝土終凝時(shí)間大于10h，埋管深度在2.5~5.5米左右；如果樁徑再大，埋管深度2.2~4.2米；但埋管深度不能小于2米；發(fā)生堵管后要先用鉆機(jī)在導(dǎo)管的允許埋置深度中上下抖動(dòng)料斗，管內(nèi)混凝土靠慣性敦下去。如果塌落度大于22（正常是22），混凝土擴(kuò)散半徑大點(diǎn)，埋管可以深點(diǎn)。

　　但一根灌注樁時(shí)間不能超過10小時(shí)，否則首盤混凝土開始終凝，現(xiàn)灌的混凝土頂托不了，會(huì)形成卡管。