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發(fā)布時(shí)間:2021-07-14 15:03  
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計(jì)量泵的流量計(jì)算及與行程特性曲線的關(guān)系:泵的作用是通過(guò)活塞往復(fù)一次了。這種往復(fù)運(yùn)動(dòng)發(fā)展流很容易由一個(gè)正弦波。實(shí)際流量由以下公式?jīng)Q定:流量=每單位時(shí)間的位移x周期。計(jì)量泵的流量與行程特性曲線是線性的。然而,它不是一定成正比,在百分之50沖程設(shè)定可能不等于百分之50流。這是由于校準(zhǔn)線不通過(guò)0軸上同時(shí)。在二沖程設(shè)定的流量測(cè)量,繪制點(diǎn)和直線的繪制通過(guò)他們,其他的流量與行程可準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。穩(wěn)態(tài)精度的正確安裝的工業(yè)級(jí)計(jì)量泵一般百分之1或更好。雖然計(jì)量泵一般都可以通過(guò)調(diào)整泵在0和其^大容量之間的任何流量,其精度是由泵的調(diào)節(jié)比確定的范圍內(nèi)測(cè)量。大多數(shù)計(jì)量泵有一個(gè)10:1的量程比,這意味著該泵是其精度等級(jí)介于百分之10和百分之100的能力范圍內(nèi)。新一代計(jì)量泵已被引入,具有更高的精度,以及更大的量程比100:1。這些新的設(shè)計(jì)將^劑量介于百分之1和百分之100的容量。一個(gè)計(jì)量泵由傳動(dòng)比,確定活塞直徑大容量和電機(jī)轉(zhuǎn)速。

齒輪計(jì)量泵在雙組份打膠機(jī)上的運(yùn)用
1、雙組份打膠機(jī)中打膠機(jī)出膠的平穩(wěn)是否決策了中空玻璃窗的生產(chǎn)制造品質(zhì)
齒輪計(jì)量泵:齒輪計(jì)量泵選用漸開線齒輪齒型,經(jīng)變位調(diào)整,流量輕緩勻稱,無(wú)脈動(dòng)飲料。針對(duì)流量的調(diào)整只需調(diào)整泵的轉(zhuǎn)速比就可以,泵的流量與轉(zhuǎn)速比正相關(guān),調(diào)整起來(lái)非常簡(jiǎn)單。
別的形式泵:以柱塞泵為例子,流量輸出很一般,而且流量的不確定性很大,非常容易導(dǎo)致出膠不均勻。
2、泵對(duì)雙組份塑膠粒的規(guī)定和密封性方法
齒輪計(jì)量泵:構(gòu)造簡(jiǎn)易,并設(shè)立的清污機(jī)槽,其泵自身對(duì)絕大多數(shù)殘?jiān)軌蜷_展自清,泵也可開展正反轉(zhuǎn),進(jìn)而能夠進(jìn)一步對(duì)殘?jiān)_展自清,在一定水平上防止了顆粒物殘?jiān)鼘?duì)泵的危害。
別的形式泵:柱塞泵設(shè)立本產(chǎn)品,時(shí)間長(zhǎng)易受環(huán)境污染。因此 對(duì)密封劑料的潔凈度規(guī)定很高。在密封性層面柱塞泵多選用四氟原材料,長(zhǎng)期工作中,易損壞產(chǎn)生滲膠狀況。
3、雙組份打膠機(jī)構(gòu)造層面
齒輪計(jì)量泵:運(yùn)用齒輪計(jì)量泵時(shí),因?yàn)榕c眾不同的設(shè)計(jì)方案使流量輸出無(wú)脈動(dòng)飲料,省掉了液壓系統(tǒng)及多余的閘閥和緩存元器件,使系統(tǒng)軟件簡(jiǎn)單化,成本費(fèi)減少,性能提升。
從以上內(nèi)容能夠看得出,齒輪計(jì)量泵在流量、構(gòu)造、性能等層面的確比別的形式泵好些許多,自然這也突顯了齒輪計(jì)量泵在雙組份打膠機(jī)的運(yùn)用上。根據(jù)比照,大家能充足掌握齒輪計(jì)量泵的特性,也懂了雙組份打膠機(jī)的運(yùn)用構(gòu)造。
米頓羅計(jì)量泵的行程調(diào)節(jié)方式可分為三種
米頓羅計(jì)量泵主要由流體輸送、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和調(diào)節(jié)控制三部分組成,作為流體精密計(jì)量與投加的理想設(shè)備,米頓羅計(jì)量泵如今已被廣泛地應(yīng)用于包括制藥、食品飲料和石油化工行業(yè)在內(nèi)的各個(gè)領(lǐng)域,在工藝過(guò)程擔(dān)負(fù)著強(qiáng)腐蝕性、性、高粘性和高壓介質(zhì)的計(jì)量添加任務(wù)。電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器帶動(dòng)蝸桿并通過(guò)蝸輪減速使主軸和偏心輪作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),由偏心輪帶動(dòng)弓型連桿的滑動(dòng)調(diào)節(jié)座內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)柱塞向后死點(diǎn)移時(shí),泵腔內(nèi)逐漸形成真空,吸入閥打開,吸入液體;當(dāng)柱塞向前死點(diǎn)移動(dòng)時(shí),此時(shí)吸入閥關(guān)閉,排出閥打開,液體在柱塞向進(jìn)一步運(yùn)動(dòng)時(shí)排出。在泵的往復(fù)順還工作形成連續(xù)有壓力、定量的排放液體。 米頓羅計(jì)量泵是指能夠通過(guò)流量(或行程長(zhǎng)度)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(或設(shè)備),按流量(或相對(duì)行程長(zhǎng)度)指示機(jī)構(gòu)(或設(shè)備)上的指示,地進(jìn)行調(diào)節(jié)和輸送介質(zhì)的泵。本文來(lái)講講行程調(diào)節(jié)方式,主要有以下三種: (1)停車時(shí)手動(dòng)調(diào)節(jié):在停車時(shí)手動(dòng)調(diào)節(jié)計(jì)量泵的行程。 (2)運(yùn)轉(zhuǎn)中手動(dòng)調(diào)節(jié):在泵運(yùn)轉(zhuǎn)中改變軸向位移,以間接改變曲柄半徑,達(dá)到調(diào)節(jié)行程長(zhǎng)度的目的。常用方式有N形曲軸調(diào)節(jié)、L形曲軸調(diào)節(jié)和偏心凸輪調(diào)節(jié)等。 (3)運(yùn)轉(zhuǎn)中自動(dòng)調(diào)節(jié):常見有氣動(dòng)控制和電動(dòng)控制兩種。氣動(dòng)控制是通過(guò)改變氣源壓力信號(hào)達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)行程的目的;電動(dòng)控制是通過(guò)改變電信號(hào)達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)行程的目的。
